Siemka co proponujecie wsadzić do seryjki z jaśkiem zetką?? gdy przekładnia trochę się nagrzeje to skuter ma muła, dopiero jak się wkręci do ok 6500, 7000 obr to dostaje kopa i potem dobija do v-maxa takiego samego jak z seryjnym wydechem aktualnie mam rolki 4,7g i sprężynki hebo niebieskie a skuter ma muła począwszy od samego startu... sprawdzałem na rolkach 5.8 i na 3 rolkach seryjnych coś ponad 6g ale v-max taki sam więc podejrzewam centralkę sorki że piszę tu ale w dziale "Różne" nikt nie potrafi mi udzielić sensownej odpowiedzi

jak dla mnie za ciężkie rolki 4 spróbuj

_________________

- SILNIK YAMAHA 100cc
-Filtr Polini Air Box Mini
-Gaźnik Dell'orto 21mm Stage6 Black Edition
-Gaz box Stage6
-Wydech Yasuni C16

a dzwon masz dobry? moze przebarwiony? jaką masz centralkę??

Dzwon zaczął się delikatnie przebarwiać po założeniu tego wydeszku, ale myślę że jest wporządku, gdyż mój przebieg to 4500 km centralka właśnie seryjna

no to twardzszą zakładaj

Spoko to w takim razie wybiorę się w najbliższym czasie do takiego sklepu w pobliżu i kupie rolki 4g, jakąś centralkę +15% lub jeszcze +30% no i może jakieś sprężynki twardsze jeśli takie znajdę co o tym sądzicie

spróbuj na twardszej centralce tylko nie kupuj Top Racning, rolki 4g moga być za lekkie bo Z to nie jest wsoko obrotowy wydech ale spróbuj zobaczysz co będzi, proponuje malossi białą . A nie ma dziury w przyspieszeniu? Jaki masz w ogóle skuter?

Jak mozna pomoc marcin11992, w regulacji, skoro nawet nie wiecie co za skuter posiada 5 dla Was skuterowcy skoro napisal ze mu w "rozne" nie pomogli, to podejrzewam ze ma cos z mede in china a tam regulacja wyglada zupelnie innaczej niz w minarelli

_________________


- Bo?

Mój skuterek to keeway f-act... no i tutaj problem, bo keewaye mają ciężkie sprzęgła i na malossi białej było to samo co na serii lub jeszcze gorzej bo ona jest trochę dłuższa i jest wykonana z cienkiego druta w porównaniu do serii, a co za tym idzie gdy tylko się lekko podgrzała przekładnia to ona się robiła bardzo miękka... dziur raczej nie ma tyle co ze startu go przymuli, a jak się przekładnia nagrzeje to skuter startuje z nieco niższych obrotów i podczas przyspieszania ma niższe obroty niż na "chłodnej" przekładni ale dziur nie ma przyspiesza dość płynnie