Siema. Mam jedno pytanie. Jezdze speedfightem AC z 2004 roku. Przebieg prawie 15 tys i chce na wiosne wymienic cylek na airsala 50cc 9KM. Tu nasuwa sie moje pytanie, czy musze wymieniac cos jeszcze oprocz dyszy? Chodzi mi głównie o łożyska czy wał.
Z góry tnx ;]

lozyska powinienes zmienic

tak łożyska sworznia tłokowego, o ile sie nie myle to kwestia 30 zł wymiary : 12x15x15 bodajże..


I świece porządną kup ;]

a pozatymwypadało by przeczyścić gaźnik filtr powietrza, przekładnię i założyć filtr paliwa, bo nie wszystkie peugeoty mają..

A opłaca sie wgl airasala 50cc kupować za 375zł? Czy lepiej jakaś 70cc? Tylko chodzi mi o to zeby dlugo pochodziło bez zmiany wału.

będziesz miał większe spalanie i tymbardziej wszystko będzie się zużywać , a pozatym pod 70 powinno juz być wszystko na sport lub racing

Aha, a miał ktoś keidyś styczność z culyndrami aluminiowymi airsala? Jak tak to jaką one maja żywotność? Długo pojezdze?

A i jeszcze jedno pytanie: ktory z tych cylindrów bylby lepszy?

Metrakit MK series 50cc:
http://sklep.mieloch.pl/product_info.ph ... 006e5afe01

Czy airsal T6 50cc:
http://sklep.mieloch.pl/product_info.ph ... 006e5afe01

Ja mam Airsala 50cc Sport w swoim speedzie idzie mi prawie 95km/h a mam tylko sportowy tłumik. Myślę że Airsal byłby lepszym rozwiązaniem.
Mam jeszcze jedno pytanie ile ci szedł przed założenie Malossi Multivar?

Na metrakicie dłużej pojeździsz bo to żeliwniak. Ten Airsal ma nikasil czy tuleje stalową ? Jeżeli nikasil to 10-12 tys km i po cylku. Zadzwoń do mielocha i się zapytaj albo poszukaj gdzies w necie.

_________________

-Polini For Race 70
-wał Top Racing Evolution NG
-wydech LeoVince Hand Made 70
-wario Polini Speed Control
-sprzęgło Modyfikowana Seria
-filtr Malossi, Dellorto 19mm

Przed założeniem multivara leciał mi 80km/h. Jeszcze nie regulowałem sprezynek, bo mam wszystko seryjne. Ale chyba jednak ja wezme metrakita, bo jak sie nawet zatrze to zrobie szlif, chociaz 10tys km to nie tak malo jak na 50cc 2T