Jak dostane nową felge to napisze czy pomogło;). Może się komuś przyda .
PS: sory że post pod postem ale chciałem odświeżyć.

_________________

Setup:
-Cylinder Polini sport 70 48mm
-Gaźnik 17.5mm
-Wydech Leovince ZX
-Filtr Polini Air Box
-Króciec top racing 21mm
-Wariator Malossi Multivar
v-max 95km/h

Odświeżam i potwierdzam teorie Mycen, 'a jdnak opona jest jakoś ukrzywiona. Wygląda na to że od nowości. Bo kupiłem felge i dalej to samo, pojechalem do znajomego i opona jednak. Tylko teraz mam problem bo nie chcą mi na mielochu przyjąć z powodu uszczerbienia gumy.

_________________

Setup:
-Cylinder Polini sport 70 48mm
-Gaźnik 17.5mm
-Wydech Leovince ZX
-Filtr Polini Air Box
-Króciec top racing 21mm
-Wariator Malossi Multivar
v-max 95km/h

Sory że odkopuje ale w miniony sezon docierałem także bicia czuć nawet nie było. teraz zaczołem szybciej jeździć i kierownica nadal " lata na boki". Występuje to od 45km/h powyżej. Doszło jeszcze jakieś mini bicie przy około 70 i wyżej. Opona i felga nowa. łożyska w kole wymieniane. Kierownica dokręcona wahacz raczej ok w sensie że nie jest ukrzywiony. Może to być wina jakiś łożysk? Łożysko główki ramy jest ok bo sprawdzałem. W sumie jest jeszcze możliwość że felga jest uwalona bo kupowałem z allegro no ale... Czy może coś takiego być od gum drążka stabilizatora, bo leki luzik mają. Gdzie takie dostanę??

_________________

Setup:
-Cylinder Polini sport 70 48mm
-Gaźnik 17.5mm
-Wydech Leovince ZX
-Filtr Polini Air Box
-Króciec top racing 21mm
-Wariator Malossi Multivar
v-max 95km/h