Dzisiaj jest 03 mar 2025, 20:08



Strona główna forum » Skutery - Tuning & Serwis » Gilera / Piaggio / Vespa

Strefa czasowa UTC+1godz.





Nowy temat Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 1
  [ Posty: 10 ] 
  Poprzedni temat | Następny temat 
Autor Wiadomość
Offline piokuk10
Post: 27 gru 2011, 16:25 
**

Rejestracja: 27 mar 2011, 19:30
Posty: 380
Pojazd:
Witam
Przez zimę zrobiłem małe modyfikacje:
Malossi Sport 70
Gaźnik dellorto 17,5mm
Membrana z carbon'owymi listkami
Malossi Multivar (rolki 8g)
Sprężynki niebieskie HEBO
Sprężyna Centralna HEBO +50(czarna)
Filtr powietrza seria
I teraz mam pytanie co do tych modyfikacji
Jaką dyszę główną do tego gaźnika zamontować ? Bo seryjnie miałem 65.
Z góry dzięki za odpowiedzi


Nazywaj poprawnie tematy i patrz gdzie je zakładasz!
Poprawiłem i przeniosłem.
Fornal


Ostatnio zmieniony 30 gru 2011, 14:12 przez piokuk10, łącznie zmieniany 1 raz

Share on FacebookShare on TwitterShare on Google+


Na górę
 Wyświetl profil  
 
 


Offline ^DawiD^
 Tytuł:
Post: 27 gru 2011, 17:28 
Ex Moderator
Awatar użytkownika

Rejestracja: 19 wrz 2009, 7:28
Posty: 2771
Lokalizacja: Psary
Pojazd: Air Max System
Wydech seria? :shock: Na 85 powinien chodzić.
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline piokuk10
 Tytuł:
Post: 27 gru 2011, 21:02 
**

Rejestracja: 27 mar 2011, 19:30
Posty: 380
Pojazd:
no niestety jak narazie seria :/ z innego źródła się dowiedziałem że na dyszy 70-75 powinien być ok i tak juz mam przygotowaną dysze 76 i własnie sie zastanawiam czy jeszcze większej nie potrzeba. A co do wydechu to mam zamontowany ten najlepszy jaki montowano w typhoon'ach a dokładnie TAKI Z góry dzieki za odpowiedzi
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline mateusz12253
 Tytuł:
Post: 27 gru 2011, 21:14 
****
Awatar użytkownika

Rejestracja: 19 gru 2010, 13:49
Posty: 1819
Lokalizacja: Nowy Sącz
Pojazd: Aprilia sr
To inne źródło coś źle mówi dysza 70-75 będzie za mała . Dysza taka jak kolega ^DawiD^, podał będzie dobra . No i potem regulacja gaźnika też cię czeka .




_________________

http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=119616 ------> MOJA APKA ;)..full sport full optyk xd ...skomentuj odwdzięczę się tym samym

Polerowanie aluminium gg 23094870
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline Rozyk
 Tytuł:
Post: 27 gru 2011, 21:27 
**

Rejestracja: 21 cze 2010, 21:01
Posty: 267
Pojazd:
Ja na seryjnym cylindrze + multivar + 17,5 + x-pro mam dyszę 75. Tak więc myślę, że coś w przedziale 80-85 będzie dobre ;)




_________________

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=70326 NRG :D
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline klarok
 Tytuł:
Post: 28 gru 2011, 9:53 
***
Awatar użytkownika

Rejestracja: 11 lip 2011, 15:50
Posty: 1137
Pojazd: Hrr/Ninja 250r
Coś źle Ci doradzili dysza musi być 80+. A co do wydechu tu też najlepiej kupić jakiś sportowy bo potem też trzeba będzie idealnie wyregulować i znowu będzie zabawa ;P




_________________

Hary ! :
viewtopic.php?t=226138&postdays=0&postorder=asc&start=0

Ninja ! :

kawasaki-ninja-250r-technicznie-sprawna-sesja-t369596.html
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline Grzechu123
 Tytuł:
Post: 28 gru 2011, 11:59 
**
Awatar użytkownika

Rejestracja: 09 mar 2011, 19:04
Posty: 408
Lokalizacja: CK
Pojazd:
Tak jak wyzej . Wydech to podstawa w tuningu 2t , wiec trzeba by bylo kupic np. Yasuni R , poniewaz na seryjce nie wycisniesz wszystkiego z tego cylka ... :wink:
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline ^DawiD^
 Tytuł:
Post: 28 gru 2011, 13:26 
Ex Moderator
Awatar użytkownika

Rejestracja: 19 wrz 2009, 7:28
Posty: 2771
Lokalizacja: Psary
Pojazd: Air Max System
klarok pisze:
Coś źle Ci doradzili dysza musi być 80+

Cytuj:
Na 85 powinien chodzić.

Chyba dobrze napisałem...
Przeczytaj wszystkie posty zanim coś napiszesz. ;)
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline Grzechu123
 Tytuł:
Post: 28 gru 2011, 18:02 
**
Awatar użytkownika

Rejestracja: 09 mar 2011, 19:04
Posty: 408
Lokalizacja: CK
Pojazd:
^DawiD^, Chodzilo mu o te "inne zrodlo" :P
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline piokuk10
 Tytuł:
Post: 28 gru 2011, 19:51 
**

Rejestracja: 27 mar 2011, 19:30
Posty: 380
Pojazd:
Nie ęde ukrywał ze nie zależy mi zeby pobierać z tego cylindra 100% mocy wystarczy mi zeby jego v-max był około 90 i zeby miał takie w miarę przyśpieszenie
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Nowy temat Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 1
  [ Posty: 10 ] 



Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 1 gość

Nie możesz tworzyć nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Przejdź do:  



Powered by phpBB © 2007 Group serwis komputerowy