Witam. Dzisiaj zawiozłem skuter do serwisu i mieli mi pasek napędowy wymienić. Gość przed chwilą do mnie zadzwonił i powiedział że główną przyczyną dlaczego pasek poszedł było sprzęgło czy to prawda? Mówił że koszt nowego sprzęgła to 180 zł. i co mam zrobić.
żywotność tego paska starego to 1300 km seryjny pasek peugeota
Zapomniałem dodać skuter jest z 2006 roku zarejestrowany od 2007 roku i jeżdzony. całowity przebieg to 6300 km był serwisowany

kazdy chce zarobic... szczerze to nie wierze w to zeby sprzeglo bylo przyczyna.... nie wymieniaj w serwisie lepiej kupic lepsze sprzaglo za 150 zl racing niz za 180 seryjne ;o

_________________

ADI

sprzeglo. ale konkretnie co sie z nim dzieje?? ale skoro tak mowi to wymien. kup moze jakies uzywane taniej cie wyjdzie

Ale gość nie wiedział gdzie jest pierścien na wariatorze chyba leci w ch**. Taki expert co myślicie? coo robić. No mówił że sprzęgło jest przyczyną urwania paska i kolejne też tak urwie

Jest to mozliwe ze jest krzywe, ale nie przy takim stanie licznika, ja mam serie i mam 15,000 i tez mi mowili ze mam krzywe, wrescie sam rozebralem i okazalo sie ze jest proste.

czyli nie wymieniać?? czy co robić

jak bym miał wymieniać na serie za 180 to wolałbym dołożyć i kupić jakieś sportowe;)

Nie musiałby nic dokładać. Za 150zł można kupić bardzo dobre sprzęgło Tec evo racing, o wiele lepsze od seryjnego

_________________

Honda Civic VI lift by mattiz1

za 180zł stage6 pro sport....

Prędzej dzwon by się wykrzywił niż sprzęgło. Co ma sprzęgło do zrywania paska? nie Kupuj tego sprzęgła. Jak chcesz to sportowe za taką cenę.

_________________

W uszach szum, w oczach mgła, na liczniku 22

Najpierw sprawdź czy wario jest dobrze złożone, bo u mnie miedzy talerzami była podkładka i tez pasek zrywał, a sprzęgła nie kupuj .
to sie nazywa prowadzanie do mechaników nawet waria nie umieją złożyć