1. Parking Cargo ma odpowiednio zaznaczone strefy. Kostka służy jako parking. Parkujemy najlepiej prostopadle do linii końca. Osoby posiadające skutery powinny stać przy nich, jednocześnie nie poruszając się po asfalcie. Osoby nie posiadające skuterów powinny nie przeszkadzać w przejazdach pojazdów uprzywilejowanych (tj. uczestniczących w wyścigu, stuntujących itd.)

2. Asfalt to miejsce do jazdy. Ścigamy się oraz stuntujemy. Całkowity zakaz parkowania przez cały czas. Stunterzy muszą usunąć się przed startem pojazdów uczestniczących w wyścigu.

3. W zależności od rodzaju wyścigu (sprint do końca prostej czy całe okrążenie i liczba okrążeń) stunterzy albo parkują, albo przenoszą się na sąsiedni pas asfaltu (tam gdzie nic się nie dzieje ) jeśli ogłoszony zostaje sprint na jedną prostą.

4. W razie zauważenia policji, informujemy niezwłocznie resztę członków ekipy. (Jeśli jesteś spoko to poinformuj resztę zgromadzonych na Cargo Terminalu.) Gdy pojawi się tylko jeden radiowóz patrolowy (najczęściej Skoda Octavia, Kia Cee'd) , najlepiej nie uciekać - w grupie są osoby które posiadają dobrą gadke.

5. Podtlenek azotu (N²O) wolno jedynie wstrzykiwać w czasie sprintu na jedną prostą. Instalacje powinny posiadać homlogacje, a organizatorzy powinni być poinformowani o obecności instalacji w setupie pojazdu. Pojazdy takie powinny posiadać 'odcięcie zapłonu' działające na zasadzie 'wyciągniecia wtyczki' (tak jak np. w Quadach).

6. Ponad wszystko osoby które chcą się ścigać powinny zaczekać gdy pojazdy cywilne opuszczą pas wyścigu - w przypadku gdy na 'torze' pojawi się jakiś nieproszony pojazd - wyścig powinien być 'zrestartowany'

7. Wszelkie zakłady są poza gestią zarządu SQT Cargo Crew - nie przykładamy do tego ręki.

8. Wszelkie zmiany w regulaminie będą wprowadzane w miare rozrostu ekipy i poznania realiów spotów.