Siema
kupiłem sr factory ktura nie odpalała i gosć mówił ze jest iskra przyjechałem do domu i zaczołem go odpalac na wiertarce i tak jak by odpalił ale zaraz odcinało mu iskre i spadał z obrotów i czynnosć się powtarzała . Więc zciągłem cylinder i zamówiłem nowy streetrace 70cc i jak załozyłem to dalej to samo tylko po jakimś czasie kopania iskra była coraz słabsza i mniej wydoczna wiec zmieniłem cewko moduł od kolegi sendy i to samo . Kupiłem nowy iskrownik za 130zł najprawdopodobniej chiński ale miał juz ślady na dziurach od śrub że był zakręcany i załozyłem i lepsza iskra i odpalił od szczała tylko po 10s zgasł i znowu to samo wiec pogrzebałem troche w kablach i chodził normalnie na wolnych ładnie trzymał obroty tylko na wysokich nie chciał jechac ale to chyba przez mieszanke bo miałem podpiety dozownik i miał mieszanke w baku ale zauwazyłem że kable kture wychodza za iskrownika przetarły sie troszke o koło magnesowe i nie chcacy dotknołem tego kabla przetartego brubówką i iskra poleciała . Od tamtej pory nie ma iskry . nie wiem czy iskrownik uzywany orginalny czy przyczyna tkwi gdzie indziej.
prosze o jak najszybsze podawanie co to jest bo moto stoi juz prawie miesiąć a pasuje go dotrzeć
Sory ze tak się rozpisałem

"Sory ze tak się rozpisałem" za to nie przepraszaj, a za pisownie musisz przeprosić Pana Boga, ponieważ On również to widzi...
Jeśli iskra umarła w momencie zwarcia, sprawdź najpierw czy bezpiecznik jest cały.

_________________

bezpieczniki sa całe bo one sa odpowiedzialne za licznik swiatła kierunki rozrusznik a nie za iskre

-- 17 sie 2013, o 17:15 --

nie wiem czy akurat w momenciu zwarcia bo jak zauwazyłem że kabel obciera to zgasiłem motor i pchnąłem ten kabel

sprawdź wszystkie kabelki gdzie mogły sie przetrzeć i i je zaizoluj

_________________

-parmakit 70ccm
-speed control
-przeciwtalerz hebo nq
-polini 2g evo 2
-hebo kevlar
-dellorto 17,5 - dysza 90
-polini AirBox

sprawdziłem i dalej to samo