Nic ci nie dadzą rolki 3,5g . Ja jezdziłem 3x 5,3g i nic od 40 muł a potem rakieta . Możesz sam spóbować daj do wario 3 rolki i zobaczysz że tak samo będzie

muszą coś dać, jeszcze w połączeniu z centralką hebo niebieską +60 % i sprężynkami hebo niebieskimi nie powinno być żadnego muła... (Teoretycznie..)

a jaki jest v-max na tych sprężynkach hebo niebieskich i centralną +60% ?

tego nie sprawdzałem ale pewnie też 70km/h dziś zamawiam rolki i pare dupereli także zdam relację jak to będzie chodziło

tiger94, Ja mam coś podobnego w swoim Quantumie, tylko wydeszek to hebo NP. Do niego mam Malossi żółtą, hebo niebieskie i rolki 3,6g. Gdy to wszystko założyłem nie było żadnych mułów, skuter ma bardzo dużo mocy i bardzo dobre przyśpieszenie. Niestety v-max wynosi lekko ponad 70, seryjny skuter miał już większy v-max, jednak przyśpieszenia nie ma co porównywać .

lukasz19, bo masz rolki za lekkie i tracisz na v-maxie

_________________

Keeway hurricane
Szetap:
Wario hebo n/g
Tecnigas Next-r
Rolki 4 g motorfoce
Centralka nieb hebo
Sprężynki sprzęgła hebo nieb
Pasek Dayco

SPRZEDAM JW. !!! PISAĆ PV

no to tak, założyłem to co mówiłem i od 0 jest super kop ale za to tak od 60 do 70 już trochę mu ciężej idzie, centralka jest za mocna moim zdaniem ale czy to może też być spowodowane przez przykatowany cyl ? bo cyl ma nabite 6000km i jeżdzony na olejach do 20zł max
P.S. jak silnik się rozgrzeje to ma opory przy 60km/h i już wolniej wbija się na te 70km/h... gdy jest zimny to z lekkością od 0 do 70 idzie równiutko a gdy sie zatrzymam już nie jest tak ładnie... czy to może być wina nie wyregulowanego gaziora po zmianie wydechu ? Maksymalne obroty cyla - 9 - 9.5 tys i ani obrotu więcej, a moduł odblokowany... może to przez nie dopasowane okno wydechowe do wydechu?

To, że silnik traci wigor przy większych prędkościach to nic dziwnego, jeszcze na takich sprężynach to już całkiem nie ma łatwo. Przebieg 6tyś na pewno też zrobił swoje. Wiem po swoim jak wygląda to przy 5,6tyś km. Do 50-60km/h jest moc, potem słabiej.

_________________

Motoforce 50cc, Tecnigas Next, Malossi Multivar (hebo niebieskie +1500rpm, hebo +60, pasek Polini Speed)
v-max 70km/h GPS | 3,5l/100km

aha bo niby ta s6 pro replica jest wysoko obrotowym wydechem także trochę mnie dziwi to że mu brakuje siły, bo wcześniej bez tej sprężyny i na rolkach 5 gram od 50 było równe kopyto do 70 - 72 a teraz od 60 juz idzie troche wolniej do 70, czasem 72 kmg/h hmm czy sportowe wario i porting cyla + większa dysza i wywalona zwężka z filtra powietrza coś tu da?

Wtedy niemoc seryjnego cylindra jeszcze bardziej się uwydatni. Tak jak u mnie, bo mi leci tylko 70 ze sport wariatorem i wydechem, ale jak chcesz to wkładaj nowe części i modyfikacje, efekty większe (wariator, porting) lub mniejsze (dysza) ale będą.

_________________

Motoforce 50cc, Tecnigas Next, Malossi Multivar (hebo niebieskie +1500rpm, hebo +60, pasek Polini Speed)
v-max 70km/h GPS | 3,5l/100km

mam jeszcze na stanie Stage6 Streetrace 70cc i dysze 72 & 80 Opyla się to zakładać ?

Ja też mam streetrace, leży sobie w pudełku i będzie leżał jak na razie, bo PB95 teraz droga (u mnie 5,09zł) a spalanie wzrośnie na tym cylindrze o dobry litr. Chyba że masz kase i czas to można zakładać.

_________________

Motoforce 50cc, Tecnigas Next, Malossi Multivar (hebo niebieskie +1500rpm, hebo +60, pasek Polini Speed)
v-max 70km/h GPS | 3,5l/100km

u mnie za PB95 jest 4.95 zł, a za 98 5.05 zł teraz mi pali te 3l na 100km także nie jest jeszcze tak tragicznie... ale chyba na porting serii się skuszę, chodzi mi jedynie o powiększenie okna wydechowego gdyż ta pro replica ma 2x większą rure niż okno wydechowe xD

Odświeżam
Otóż mam problem.
Zauważyłem że jak silnik się rozgrzeje to wtedy już tak ładnie nie przyspiesza... gdy jest zimny ma kosmiczne przyspieszenie lecz gdy przejadę min 6 km już nie jest tak ładnie... Dziś pod górkę bardzo zesłabł i tak jakby gasł... myślałem że już cyl wydaje ostatnie tchnienie lecz po chwili się rozbujał i szedł te 74 km/h, kompresja jest git bo odpala prawie że od pierwszego, gdyż nieraz lubi tak jakby zasłabnąć i dopiero załapie za drugim-tak jakby paliwo nie dochodziło...
Proszę o pomoc.

P.S. Czy to może być wina nie wyregulowanego gaźnika?

odświeżam

Pomoge tobie w odświerzaniu i mam pytanie. Wrzuciłbyś jakis filmik tej twojej strzaly ;)

_________________


Moje cudo

już mam po problemie, wyregulowałem gazior i jest git no dobra na jutro postaram się o filmik

a jak dobrze wyregulowac gaznik bo mi na seri pali cos ok. 4-5l (

iglica w dół i bawisz się śrubką od mieszanki wkrec do konca i poczekaj az zgasnie, odkrec o 0.25 obrotu i sprobuj odpalic i najlepiej jak silnik jest rozgrzany i wtedy sie przejedz jak bedzie slaby, odkrec znowu o te 0.25 obrotu i tak robisz aż do uzyskania satysfakcjonujących efektów

Macie dobrze, że wam tak mało pali... Mój ciągnie 5-6l na 100km dysza to 95, zapłon nie jest wyregulowany, szkoda gadać. Niedługo się za to zabiorę. V-max to 96km/h. Myślę nad zmianą gaźnika...

_________________

Keeway F-act, Malossi Sport 70cm3 (docieram), Hebo NG, Stage6 Sport Pro, Stage6 Wing Cooler
Stage6 Pro Replica, pasek: Polini race,Hebo czarna +50, Malossi czerwone,rolki 4,1g HEBO
wał: TEC Racing,Łożyska Stage6 SKF C4 METAL
wentylator wariatora: TEC,Polini Air Box Mini
Dysza główna 95