Witam kupiłem streetracera zacząłem go docierać motor spalił już 2 litry ściągnąłem cylinder aby sprawdzić jak tam wszystko wygląda a tam tuleja jest w paru miejscach taka przebarwiona (przy kanale wydechowym )kolor jest taki matowy >Docierany jest na Castrol power racing 2t dla mnie to jest trochę dziwne ale nie jestem fachowcem czekam na wasze opinie tu macie fotki musiałem go dodać na tablice http://tablica.pl/oferta/streetrace-CID5-ID28ksd.html .Dodam że nie mam żadnych rysek ani na cylindrze ani na tłoku .

Boże ty widzisz i nie grzmisz...


Po jaki ch**j ściągałeś ten cylinder cylinder po tak krótkim czasie skoro jeszcze się nie dotarł. Pierścienie ładnie zaczęły sie osadzać a teraz w pizdu to wszystko rozebrałeś. I od kiedy dociera sie na full syntetyku? On ma sie dotrzeć!! Zmień olej na dobrej jakosci mineralny i nie za 15zł.

Poskładaj to od nowa a tuleja sie przebarwia od temperatury, która powstała w wyniku mieszanki paliwowo-powietrznej w cylindrze a nowy nie dotarty cylinder dodatkowo wspomaga ten efekt. Zadbaj o dobre chłodzenie silnika podczas docierania i jeździj z zmienną prędkością. Silnik ma sie dotrzec w zakresie wszystkich obrotów a nie tylko przy 50... Nie boj sie otworzyć przepustnicy na maxa. Jak temperatura w normie to nie masz czego sie obawiac. Pamietaj, ze pierwsze 30 km podczas docierania jest najważniejsze.

Dzięki wielkie za wytłumaczenie a czemu nie mogę na ful syntetyku i jaki polecasz mineralny można lać olej STIHL ?? .A co do grzania jest takie coś że w ogóle ciężko mu się jest zagrzać (niby zima ) ale nie wiem czy to tak ma być czekam na odpowiedz

Zagrzać jest ciężko zagrzać gdyż jest chłodzony cieczą a mamy zime wiec sam wiesz jakie mamy warunku atmosferyczne.

Olej kup Castrol 2T mineralny taki w czerwonej butelce. Sam na nim docierałem i wszystko jest ok albo ten pół syntetyk Actevo w szarej butelce. Gdy juz dotrzesz zmień olej na Ipon, Motul 800 dwa najlepsze jakie znam.

Co by się stało jak bym lał olej STIHL jest dobry ?? z tego co wiem to mineralny, stało by się co czy lepiej nie ryzykować ??

ja docieralem na full syntetyku

A co byście powiedzieli na docieranie przez pierwsze 5 litrów na STIHL a później na Castrol power racing 2t ??? czy może nie jest to za dobry pomysł ??

powiem ci tak ja zawsze docierałem na castrolu power 1 2t i cały czas leje taki olej nigdy nie lałem innego i jest git

ok dzięki :)

Lej castrola półsyntetyka na dotarcie będzie dobrze ;)

sthil to jest minerał jak dobrze mi wiadomo. jak będę miał go pod ręką to zobaczę co jest na nim napisane

ThisIsSparta, Nie bedzie dobre bo pierścienie nie osadzą sie wystarczająco dobrze i bedą przedmuchy i słaba kompresja. Jak masz tak doradzać to nie doradzaj wcale!
Olej syntetyczny zmniejsza tarcie do minimum a nie o to chodzi w docieraniu.

"skolsik13 " A co byś powiedział jak bym na STIHL docierał czy lepiej nie ryzykować ???

lej tego castrola power 1 2t

na początek kup : Castrol 2T mineralny jak już dotrzesz to możesz STIHLA

_________________

ZAPRASZAM DO SIEBIE

Piaggio Typhoon <MoNsTeRek:

https://www.facebook.com/Pawelek016?not ... _new_likes

viewtopic.php?t=354526

Najpierw stihla potem castrol full synt

Ok dzięki :)

z tego co ja wiem to syntetyk a ze swojej praktyki to wiem ze jest lepszy niż nie jedeyn typowy do sqta

samo to w jakich warunkach pracuje piła motorowa czyli dostaje po dupie i kreci wysokie obroty a mimo to sie nie grzeje i łapie duże przebiegi

_________________

sliderek STUNT 70ccm <3
--> viewtopic.php?t=311794 <--

STUNT SKUAD 2013 wbijać !
http://www.youtube.com/watch?v=5fghBWYNbX4
sprzedam crash pady ! gg 4561098

skolsik13, ładnie mi wytłumacz czemu nie wolno docierać na fullu ? Bo nie ogarniam...

Tak, sprawe zrąbałeś konkretnie ściągając cylek po chwili jazdy ; /

ApriliaSSP, Olej full syntetyczny ma za zadanie zmniejszyc tarcie pomiedzy pierścieniami a cylindrem do minimum. Podczas docierania chodzi o to aby poprzez ścieranie pierścienie i cylinder dopasowali sie w jak najwiekszym stopniu. Full synteryczny olej nie pozwoli na odpowiednie dopasowanie przez co mamy źle lub wcale nie dotarty cylinder