Witam

Mam cylek Stage6 Streetrace. Przejechałem 220km docierając nie katując, robiąc przerwy.
Gdy miałem 220km postanowiłem trochę mu dać ale z umiarem i nagle...Objawy puchnięcia tłoka (nie będę opisywał bo każdy je zna).

Co jest przyczyną puchnięcia tłoka??


EDIT:

Jak się okazało wcale nie puchł. Wszystko jest w porządku. Po prostu luzowała się fajka od świecy

P.S. Przepraszam firmę Stage6 za zniesławienie jej idealnego produktu. Proszę moderatora o usunięcie tematu. Aby nikt nie myślał że tak dobre cylindry puchną. POLECAM TEN CYLINDER KAŻDEMU!! Jest moc szerokości

_________________

"Nie jeździj szybciej niż potrafisz myśleć"

Wpadnij do mojej Apki RS 125

aprilia-rs-125-by-vipnmr-t391521.html

To jest nowy streetrace z nominalnym tłokiem ? jaki masz gaźnik ? dysze ? jaką mieszankę robisz ?

_________________

Zajrzyj do mojego CPI

Tłok Vertex.
Gaźnik 19mm
Dyszę jutro sprawdzę.
Mieszanki sam nie robię.

_________________

"Nie jeździj szybciej niż potrafisz myśleć"

Wpadnij do mojej Apki RS 125

aprilia-rs-125-by-vipnmr-t391521.html

To może zacznij sam robić mieszankę:) przy 70cc lać olej do dozownika i nic nie dolewać do zbiornika to nie za bardzo ...
Najlepiej robić mieszankę samemu na dotarciu 1:40 po dotarciu 1:50 i jesteś peewny że jest smarowanie takie jak powinno być:) niestety przy dozowniku nie jesteś tego pewien ...

Aha czyli robiłeś szlifa ?

_________________

Zajrzyj do mojego CPI

Nie robiłem szlifa. To jest nowy cylek.

_________________

"Nie jeździj szybciej niż potrafisz myśleć"

Wpadnij do mojej Apki RS 125

aprilia-rs-125-by-vipnmr-t391521.html

Źle gadasz. Ja nie docieram a leję 1:40. Nigdy oleju więcej mu nie zaszkodzi a na docieraniu nalać więcej np 1:30 lub 1:35.

Huberto203, To Ty źle gadasz i nie wiesz co gadasz ....
Nadmiar oleju może spowodować zapieczenie się pierścionków .
Po za tym im więcej oleju tym silnik bardziej się grzeje a tu nie o to chodzi
Jeżeli leje się olej dobrej jakości to mieszankę robi się taka jak napisałem wyżej , nie którzy nawet leją 1:55 po dotarciu i jest git Gdy będzie miał za dużo oleju - w takich proporcjach jak Ty napisałeś będzie nadmiar nagaru - ponieważ silnik nie będzie spalał całego oleju ....

_________________

Zajrzyj do mojego CPI

Jak się okazało wcale nie puchł. Wszystko jest w porządku. Po prostu luzowała się fajka od świecy

P.S. Przepraszam firmę Stage6 za zniesławienie jej idealnego produktu. Proszę moderatora o usunięcie tematu. Aby nikt nie myślał że tak dobre cylindry puchną. POLECAM TEN CYLINDER KAŻDEMU!! Jest moc szerokości

_________________

"Nie jeździj szybciej niż potrafisz myśleć"

Wpadnij do mojej Apki RS 125

aprilia-rs-125-by-vipnmr-t391521.html

Taaaak, a już jak ktoś pyta się o cylinder jaki ma wybrać to wszyscy naskakują że Streetrace to gówno, wypromowali się i dają gównie tłoki itp...

_________________


Wpadnij do mojego Roxa

Nikt tu nie daje gównianych tłoków. Jak nie umie się docierać to tak się dzieje.

_________________

"Nie jeździj szybciej niż potrafisz myśleć"

Wpadnij do mojej Apki RS 125

aprilia-rs-125-by-vipnmr-t391521.html

Ja mam streetrace odłączyłem całkiem dozownik kontrolkę odłączyłem żeby w oczy nie raziło sam leje olej.Lepiej wlać więcej niech po kopci niż za mało i zatrzeć.

_________________

Jeb*ć roxy i runnerki
Najpiękniejsze są Sr'ki ♥

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?p=2218541#2218541

Wiem, ale połowa forum już hejtuje Streetrace'y ;)

_________________


Wpadnij do mojego Roxa

co powiem to powiem, streetrace tez mam i 2-3 razy mi spuchl a potem okej ;p

nie wiem oco chodzi ;D teraz full gaz i jest git, moze sie odpuchl juz

_________________


~Kliknij~

Wtedy za dużo się najadł i spuchł, bądź go oklepali i spuchł xD

_________________

Zapraszam do mojej kiły ;)

----->KLIKNIJ!!!

U MNIE TEZ STRETRACE STAGE 6 PUCHNIE PRZY 9TYSIECACH JAZDY PO 2MINACH PUCHNIE chinskie cylindry i tloki mi tak nie puchny stret po 500km do smietnikach przy docieranym do 300km masakra jakaś pieniądze w bloto!!! jak kupujecie streta to od razu nowy tłok tego zestawu nie polecam zle spasowane pierscienie i do tego pauchnie po 3min jazdy na obratach powyzej 9tysiecy

Jeśli ktoś nie potrafi regulować gaźnika to tak się potem dzieje. Większość osób, które tak piszą mają gaźnik 12-16mm i do tego stożki za 10zł z allegro a potem płacz, że cylinder padł. Jak wszystko dobrze się wyreguluje to nawet chiński tłok nie spuchnie.

Zgadzam się w 100%.