Cyla to może lepiej nie narazie regulacja się kłania, a potem to już ogarniesz

_________________

Kymco to nie chińczyk tylko tajwańczyk ma 2x razy lepsze plastiki od kingwaya czy keewaya.Silnik ma 139QMB taki sam jak w kingwayu jednak jest zrobiony z lepszych materiałów i przez kymco bo wszędzie jest powybijany napis KYMCO.

I jeździłem na takim 80km/h tylko wiadomo musi sie bujnąć.

kimko to nie chinol...

... Kymko porównując do chinolka to wielki grzech. Wykonanie plastików jest ze 100razy lepsze. Nawet niektóre markowe mają plastiki jak z bibuły. Tu są wykonane z grubej warstwy ABS'u. Co do jazdy na kole itp to tyle: Rama wytrzyma jeździłem rok i wsio jest oki. Silnik to już trochę inna sprawa. Bo już przy mocnych treningach, dzień w dzień, łańcuszek od zaworów rozciąga się po 1-2 miesiącu.
Ogólnie mi się na nim śmiga(ło) super. Na setupie cyl 72ccm i wario multivar do tego regulacja i stożek, było oki.
Co do crashów to przecież w każdym da się zamontować. Będziesz chciał to i w traktorze zamontujesz.
Podsumowując jak ktoś chce oszczędny skuter i od czasu do czasu na kole to może brać. Ale na dłuższą metę lepiej kupić coś w 2t lub przynajmniej wsadzić w to cudeńko silnik od p/g.
Pozdrawiam tych co myślą żę kymko to ryż

kumpel ma ten skuter i jak dla mnie to jedna wielka porazka,ledwo co jedzie zbieranie to ma gorsze niz rower wiec ciezko bedzie go wyrwac na kolo......

nynek, Nie masz nie wypowiadaj się. TO jest 4t i jak na 4t zbiera si enie zle. Ja swoim na 65 ccm ide na poczatku rowno z chinskimi 2t potme na predkosc je zostawiam.

_________________



NIE MAM POLSKICH ZNAKOW!


SPRZEDAM TGB 101S Orion TANIO!!!!

daniel993, właśnie, na 65 i równo z chińskimi 2t,
Teraz Ty włóż 80cc a kolesie z chinskich 2t 70cc i odstajesz ...

daniel993, może i nie mam ale kumpel ma jeździelm tym i wiem jak to chodzi, byle górka wzniesienie i schodzi z prędkości a to że idziesz na równo z chińskimi 2t to nic nie znaczy , spróbuj sie z markowym 2t to zobaczysz co z Tobą zrobi

nynek porównaj sobie 4T do 2T pod względem wytrzymałości oraz spalania to wtedy zobaczysz kto jest koksem

PS: Mój rekord w spalaniu wyniósł mnie 2 litry cały czas na full manecie

Kymco17, a Ty porównaj sobie przyjemność z jazdy na 2t bo toczenie sie na chińskim czterosówie to jak dla mnie męczarnia a nie jazda i wole wlać te 1,5 czy 2 litry na setke więcej i mieć tą przyjemność z jazdy To tyle mojego w tym temacie

szczerze mówiąc to też wolałbym 2T ale jak kupowałem agilitke to jeszcze nic nie wiedziałem o skuterach i on mi się po prostu spodobał ale ciesze się że mam to co mam i że jest bezawaryjny oraz że nie kupiłem jakiegoś colibra itp.

Jak bym miał kupować 4t czy 2T to jedynie crossa(np. xt) a jak skuter to już dla dźwięku z tłumika wole 2T bo te pierdzenie w 4T mnie wkurza, że się tak ładnie wyrażę. ;D

licznik nie przekłamuje mi leci 83 sprawdzane gps a na liczniku pokazywało tak samo a na gume też idzie. Jak ma sie siłe to sie poderwie.Wiem bo sam latam na kole.Jeśli ktoś nie wierzy to niech sam sprawdzi na youtube skłania sie STUNT TEAM PLESZEW STP

_________________

szukam super moto najlepiej derbi senda za okazyjna cene w granicy 3600zl