Witajcie moje super 9 gra mi juz na nerwach.
Zmieniłem na wiosne seryjny gaznik na arreche 17,5, nowe membranki, podkładki pod krociec, kranik paliwa, swiece i iskrownik + filtr stożkowy i nic. iskra jest paliwo leci , ssanie działa. pouszczelniałem ale nie chce odpalić. Czasami się udai i jak już raz odpali to nie ma problemu z paleniem. Ale jak ostygnie znowu problem. Dziisaj wydawało mi się ze znalazłem przyczynę - wężyk na końcu kroćca który idzie chyba do pompy oleju - wydawało mi isę że puszczał powietrze przytrzymalem go i odpalił ( po godzinie kopania wcześniej). Założyłem zacisk i palił. Zadowolony zostawiłem go żeby ostygł i niestety porażka znowu
Doradzcie co jeszcze sprawdzić? Sprężanie jest spore także to chyba też można wykluczyć
Dzięki za pomoc
Piotrek

Piszesz ze sprezanie spore = to znaczy ile ?
jaka masz dysze paliwa ?
Wywal stozek bo z nim wieczny problem.

_________________

Autor niniejszych postów, nie ponosi żadnej odpowiedzialności za ich treść,a co za tym idzie w przyszłości nie mogą być one wykorzystywane przeciwko niemu...udzielanych wskazówek proszę nie traktować jako WYROCZNI
Sorry za bledy , mam skandynawska klaw..

Nie mierzylem sprezania bo nie mam czy . Dyszy nie zmienialem. Kupilem gotowy gaznik. Co do stozka to nic nie zmienil. Przed i po to samo

Membramki jakie dales ? napewno sa szczelne ? Ja dalem u siebie Carbon Malossi i musialem je wywalic = zadna twardosc niepasowala , kupilem oryginal i jest ok.
W gazniku jaka dysza siedzi ?Moze jest zbyt duza?
Iglica jak jest ustawiona?

_________________

Autor niniejszych postów, nie ponosi żadnej odpowiedzialności za ich treść,a co za tym idzie w przyszłości nie mogą być one wykorzystywane przeciwko niemu...udzielanych wskazówek proszę nie traktować jako WYROCZNI
Sorry za bledy , mam skandynawska klaw..

Membranki pollini. ja ich nie wymianiałem ale dzisiaj sprawdzę sam jak zostały założone. co do dyszy też sprawdzę ale nie wymieniałem nic - siedzi to co w zestawie było. A jak sprawdzić iglicę?

A wez moze zobacz czy jakies przewody nie sa przepalone i jakies spiecie sie robi

Ja tak mialem po wymianie wydechu . Wymienilem na Tecnigasa i jakos kable dotykały kolanka i sie przetopiły i raz odpalal raz nie

posprawdzałem, iglica była na środku - sprobowałem na najnizesze polozenie - tak mi się jakos wydawało, dysza 60, przewody całe - gdzie nie gdzie przepalone tylko te czarne osłony ale przewody całe. cóż odpalić nie chciał - dopiero jak nalałem paliwa do cylindra to odpalił i już wtedy cały czas ok - odpala od jednego kopnięcia - co sugerujecie?

I co doradzacie? Jaka dysze i co z iglica?

Wg mnie iglica spowrotem na srodek a dysza troche zbyt mala daj ok 74.

_________________

Autor niniejszych postów, nie ponosi żadnej odpowiedzialności za ich treść,a co za tym idzie w przyszłości nie mogą być one wykorzystywane przeciwko niemu...udzielanych wskazówek proszę nie traktować jako WYROCZNI
Sorry za bledy , mam skandynawska klaw..

ok - jutro zakupy i probuje - jaką lepiej jeszcze kupić dysze? większa mniejszą niż 74? a co bdzie jak dam iglice na nawyzsze położenie?

Najlepiej kup zestaw dysz i probuj.
Co do iglicy = jak dasz na najwyzsze polozenie to wtedy dawkuje najmniej paliwa.
Ale mozesz miec problemy z zapalaniem , jazda itd. tez musisz prubowac.

_________________

Autor niniejszych postów, nie ponosi żadnej odpowiedzialności za ich treść,a co za tym idzie w przyszłości nie mogą być one wykorzystywane przeciwko niemu...udzielanych wskazówek proszę nie traktować jako WYROCZNI
Sorry za bledy , mam skandynawska klaw..

dysza wstawiona, iglica na środku - i..... nic . zapalił jak nalałem paliwa przez krociec - i później chdził nieźle - ustwaiłem miesznakę - musiałem sporo odkręcić lewą śrubkę żeby sie nie dusił, obroty ustawione. NIestety jak postał 2h to znowu kopanie i nic:/ macie jeszcze jakieś pomysly?

lewą śrubke odkrec o 1 - 1,5 obrotu !! Tak jest w serwisówce !! Chodzi i odpala elegancko.. Odpal go tak wyreguluj obroty i pojezdzij tak troche i bedzie git.

_________________

Hit sezonu!

ale jak mam tak odkręconą to dusi się i na poczatku nie idzie w ogóle. dopiero jak chwile sie pobuja to jakoś przyspiesz. Jak mam odkręconą dysze to jest lepiej. Tylko to nie jest gazinik seryjny tylko arreche 17,5. Kombinowałem już ze skręconą a i tak nie chce odpalać