witam jestem nowy i jeżdze katanom po małym tuningu jest załorzony wydech leovince zx i wario polini spid control i jpręrzyne centralnom polini 15 % a v max to 90-100

Witam cie czemu piszesz ze twoj skuter jedzie 90-100 jak jedzie 70km klamac nie ladnie

_________________

Neos tun

cp ty pier .... jakie 70 jak niewieżysz to zobaczysz timon fujro

Neos przeczytałeś jego tuning ????? możliwe ze tyle leci po wyregulowaniu wszystkiego =)

_________________

Moja maszyna TGB 303RS:
-Tłumik Tecnigas Next R
-Cylinder Stage6 70cm3
-Sprężyna centralna MK +25%
-sprężynki sprzęgła HEBO
-Gaznik po przeróbkach
-Wariator Polini Speed Control

prezesuni ja wiem co on ma w skutrze zrobione bo on mieszka 2 bloki kolo mnie i napewno ci nie leci 90km jak mi max neos leci 90km i ja cie biore wiec nie klam chociaz tutaj bobo

_________________

Neos tun

no timon żebyś sie nieprzeliczył na wiosne bo teras kupuje sprzęgło i przekładnie więc bendzie 100 lecieć ;p a jeszcze dysze wymieniam

siemka teras sie trszke zmieniła ta katana a o to fotki http://www.scooters.xt.pl/

ja wlozylem w tuning mojego skutera (KATANY) ok.6tys a kupilem ja za 2,5tys i po wszystkich bajerach jakie w nia wlozylem leci mi 105km/h

powiem tyle kupno tej katany to byl niewypal po 1 miesiacu jazdy pękmi pierscien i troche pociol mi cylinder ok spoko kupie nowy (70cm hebo maston replica ) w wakacje jazda próbna slysze ze wal strasznie mi dzwoni 100m przejechalem wal sie rozpier.... Tym razem zawiozlem katane do servisu (3 tygodnie czekania na wal który przyslali z hiszpani do warszawy apotem do koszalina w miedzyczasie zlamalem niechcacy iglice i pomalowalem skuter poniewaz byl podrapany po poprzednim wlascicielu.we wrzesniu skuter gotowy przyszedl czas na skladanie calosci gdy przykrecilem silnik do ramy zrobilem jazde na samej ramie
okazalo sie ze spalil sie bezpiecznik kazdy nastepny ktory wlozylem tez sie palil wiec oddalem go do servisu gdzie robia samochody jak zaczeli kombinowac to spalili cala instalacje cewka zaplonowa ,modul regulator napiecia i taka druga cewke(http://skuterdoktor.pl/product_info.php ... ts_id=3339) po wymianie tych czesci juz myslalem ze gorzej byc niemoze a jednak w dziwny sposob wszystko co znajdowalo sie pod pokrywa przekladni dziwnie sie powykrecaloi zerwal sie pasek oczywiscie te czesci zostaly rowniez wymienione (color=red][/color]ps. gdyby to odemnie zalezalo po awari walu juz bym ta katane wywalil na zlom) potem zecz jasna maszyna stala sie bardzo zarloczna i potrzebowala wiecej mieszanki poniewaz przy wiekszych predkosciach dusil sie wymienilem gaznik na wiekszy filtr i króciec ssacy bo byl zablokowany w tej chwili musze wymienic tylumik poniewaz orginalny był juz przerdzewialy i strasznie glosny i w pewnym momencie gdy smigalem po miescie trach i niema okazyjnie wygladzam nadkole

Jeśli chodzi o Katane To miałęm Katene Niedawno Do Poskładania kumplowi

Było w niej mechnika oczywiście:

Cylinder 70cc Malossi Replika
Wydech Stage 6 Pro <Chrom>
Wario Polini Evo
Sprzęgło Polini 2g
Dzwon Stage 6
Pasek Polini Kevlar
Sportowy kruciec ssący
Cięzkie rolki bo 10g
Sportowy gaźnik o przektoju 21mm ale niepamiętam jaka firma

Ta katana po ustawieniach wszystkich jeciała 135 równo miezone z VW golf 4
Potem Mieżyłem ją Wedłóg Licznika Hondy Civic Od Wójka Leciała 140
Wkońcu zmieziłem Ją Na rolkach I Pokazałąo 145 <Oczywiścei na rolkach jak sie miezy to jest zero oporu wiatru

Moim zdaniem ta katana Sła 135 Poniewarz trzeba liczyć opór powietrza


P.S Neos Ja cie teraz zgnoje na moim Cpi Bez zadnego Problemu Narx

Mój kolega ma katane serie ale leci ledwo 65 licznikowe więc wario napewno tyle ni da