Dzisiaj jest 26 lut 2025, 22:30



Strona główna forum » Skutery - Tuning & Serwis » Gilera / Piaggio / Vespa

Strefa czasowa UTC+1godz.





Nowy temat Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 1
  [ Posty: 14 ] 
  Poprzedni temat | Następny temat 
Autor Wiadomość
Offline piotrek8922
Post: 03 kwie 2013, 20:01 
*

Rejestracja: 29 cze 2012, 21:05
Posty: 31
Pojazd:
Witam więc mam taki problem mam swapa w chinolu i z ssaniem odpala na 15 góra 20 sek i gaśnie bez ssania jest nie możliwe go zapalić wgl ledwo z ssaniem odpala co może być przyczyno?


Share on FacebookShare on TwitterShare on Google+


Na górę
 Wyświetl profil  
 
 


Offline Krawat
 Tytuł:
Post: 03 kwie 2013, 20:19 
*

Rejestracja: 19 lip 2012, 15:43
Posty: 41
Lokalizacja: Olsztyn
Pojazd:
regulacja gaźnika
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline piotrek8922
 Tytuł:
Post: 03 kwie 2013, 20:22 
*

Rejestracja: 29 cze 2012, 21:05
Posty: 31
Pojazd:
Krawat, był regulowany nic nie pomogło :/
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline Ptasior
 Tytuł:
Post: 03 kwie 2013, 20:35 
Zbanowany
Awatar użytkownika

Rejestracja: 24 mar 2013, 21:25
Posty: 59
Lokalizacja: KALISZ WLKP
Pojazd:
Instalacja jest okej uderz w instalacje ;)




_________________

http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.php?
t=326178 <- zobacz SHL'ke Jedyna na forum ;)
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline piotrek8922
 Tytuł:
Post: 04 kwie 2013, 20:15 
*

Rejestracja: 29 cze 2012, 21:05
Posty: 31
Pojazd:
Ptasior, instalacja jest ok iskra jest bardzo mocna.A może to winna zaworu membranowego i czy pomiędzy króćcem siedzi jakaś uszczelka czy coś?
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline Ptasior
 Tytuł:
Post: 04 kwie 2013, 21:21 
Zbanowany
Awatar użytkownika

Rejestracja: 24 mar 2013, 21:25
Posty: 59
Lokalizacja: KALISZ WLKP
Pojazd:
a co masz włozone mianarelli czy pg ?




_________________

http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.php?
t=326178 <- zobacz SHL'ke Jedyna na forum ;)
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline Sfersonowy'-'
 Tytuł:
Post: 04 kwie 2013, 23:54 
**
Awatar użytkownika

Rejestracja: 24 lut 2013, 17:30
Posty: 316
Lokalizacja: Z nienacka x:
Pojazd: Sfera RST <3
Ptasior pisze:
a co masz włozone mianarelli czy pg ?

No kolego jezeli dal to do Piaggio/Gilera to chyba nie mina x;




_________________

SFERAAAAAA <3


Bejbe15 pisze:
korbowut

:D

SPRZEDAM CZĘSCI ! |
\/
http://forum.mieloch.pl/gaznik-24mm-krociec-s6-membrany-s6-przedluzka-amortyzator-t385883.html
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline Ptasior
 Tytuł:
Post: 05 kwie 2013, 14:20 
Zbanowany
Awatar użytkownika

Rejestracja: 24 mar 2013, 21:25
Posty: 59
Lokalizacja: KALISZ WLKP
Pojazd:
Sfersonowy'-' pisze:
Ptasior pisze:
a co masz włozone mianarelli czy pg ?

No kolego jezeli dal to do Piaggio/Gilera to chyba nie mina x;


Może ma chinola z silnikeim p/g kolego ;)




_________________

http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.php?
t=326178 <- zobacz SHL'ke Jedyna na forum ;)
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline piotrek8922
 Tytuł:
Post: 05 kwie 2013, 15:19 
*

Rejestracja: 29 cze 2012, 21:05
Posty: 31
Pojazd:
Ptasior, zgadza się mam chinola z silnikiem piaggio zippa i odpala na parę sek tylko.Czy między króćcem a zaworem membranowym jest jakaś uszczelka?
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline danielspeed4
 Tytuł: swap
Post: 05 kwie 2013, 15:59 
*
Awatar użytkownika

Rejestracja: 04 lis 2012, 20:48
Posty: 95
Lokalizacja: Nowy Sącz
Pojazd: Buxy / Koyot 4T
też mam SWAP ale w Buxy na P/G :) wiec u mnie odpalal na 5 sekund, okazlo sie że to wina uszczelki pod cylindrem, oraz regulacji gaźnika, odpalalem okolo 20 razy wkoncu chodzil na wolnych obrotach ale jak dodalem gazu to dostawal muła i przygasał, jak wyłączyło się ssanie dopiero zaczął normalnie pracować :)

Wiec sprawdź wszystkie uszczelki, czy króciec niezpękany, no i zawór przyokazji a ostatecznie dysza w gazniku sprobuj pozmieniac :) załóż 75 + stożek :D

Pozdrawiam




_________________

Zenith SWAP P/G 70 Sport Ported* - była

Aprilia SR 97 SWAP Yamaha Aerox 100/124* - była

Peugeot Buxy MidRace Projectt* - jest




Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline piotrek8922
 Tytuł:
Post: 05 kwie 2013, 16:04 
*

Rejestracja: 29 cze 2012, 21:05
Posty: 31
Pojazd:
danielspeed4, a mi na ssaniu chodzi pare sekund bez ssania nawet nie ma mowy o zapaleniu dysza w gaźniku siedzi 65 siedziała 90 to wcale nie odpalał króciec jest w bdb stanie a jeszcze ponawiam pytanie czy pod króćcem powinna siedzieć jakaś uszczelka lub coś i jak poznać że zawór membranowy jest nie dobry?
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline Ptasior
 Tytuł:
Post: 05 kwie 2013, 21:43 
Zbanowany
Awatar użytkownika

Rejestracja: 24 mar 2013, 21:25
Posty: 59
Lokalizacja: KALISZ WLKP
Pojazd:
piotrek8922, siedzi pod kruccem taka plastikiwa na 0,5 cm uszczelka a menbranki sprobuj podgiac albo odgiać albo wymein ;)




_________________

http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.php?
t=326178 <- zobacz SHL'ke Jedyna na forum ;)
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline piotrek8922
 Tytuł:
Post: 07 kwie 2013, 16:56 
*

Rejestracja: 29 cze 2012, 21:05
Posty: 31
Pojazd:
Ptasior, wszystko jest dobrze z zaworem membranowym ma ktoś jeszcze jakiś pomysł?


Ostatnio zmieniony 07 kwie 2013, 16:56 przez piotrek8922, łącznie zmieniany 1 raz



Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline bart1aerox100
 Tytuł:
Post: 07 kwie 2013, 17:06 
Ex Moderator
Awatar użytkownika

Rejestracja: 08 lut 2011, 18:11
Posty: 3599
Lokalizacja: Ok. Garwolina
Pojazd:
zawór musi być idealnie szczelny a poza tym reguluj gaźnik. gaźnika regulacja to nie tylko kręcenie śruba ale także regulacja dyszami
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Nowy temat Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 1
  [ Posty: 14 ] 



Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 6 gości

Nie możesz tworzyć nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Przejdź do:  



Powered by phpBB © 2007 Group serwis komputerowy