Witam korzystając z okazji że moja Gilerka nie cieszy się zbyt dużym zainteresowaniem przez myśl przeszedł mi swap na LC.
Chciałbym zasięgnąć opinii bardziej doświadczonych użytkowników po to by dowiedzieć się czy nie jest to urojony pomysł oraz czy w ogóle się to oplaca. Chciałbym dowiedzieć się co dokładnie jest potrzebne do wykonania swapu. Mam już na oku silnik oraz graty do chłodzenia, jednak mam pytanie czy potrzebne było by coś więcej, oraz czy nie byłoby jakichś komplikacji związanych z operacją. Z góry dziękuje za wszystkie opinię i przydatne porady.

_________________

Zapraszam do Gilery !!!
http://forum.mieloch.pl/post2652196.html#p2652196

Czy się to opłaca? Hmm , ciężko powiedzieć , ale w gorące dni możesz latać bez obaw o przegrzanie , potrzebne są tobie węże , zbiorniczek , chłodnica , no i tytułowy silnik z cylindrem lc , problemy są z zamocowaniem chłodnicy oraz umieszczeniem zbiorniczka na płyn chłodniczy , mam nadzieję , że pomogłem z grubsza (wpadnij do mojego stalkra )

_________________

Gilera Stalker Big Bore 77cc™

Dzięki wielkie. A nie ma przypadkiem żadnych różnic w instalacji elektrycznej między LC a AC?

_________________

Zapraszam do Gilery !!!
http://forum.mieloch.pl/post2652196.html#p2652196

Instalacja jest taka sama

_________________

Gilera Stalker Big Bore 77cc™