Lubię swój skuter... Niestety mam duże kłopoty z zakupem części do niego. Chcę założyć jeszcze raz Multivara 2000 i chciałbym kupić nowy pasek. I tu kłopot. W jednym sklepie dostępny jest zamiennik - Polini Kevlar za jakieś 140zł, lub mogę zamówić u dealera stosowany fabrycznie Dayco za 250. Drogie te graty do tego bzyka. Jak to jest z tymi paskami kevlarowymi? Zniszczę Multivara szybciej zakładając kevlarowy pasek?

_________________

Pozdrawiam
Tomek

Szukałeś po wymiarach ? ważna jest szerokość długość +- 5mm nie ma większego znaczenia

Tak wiem. Odrobinę dłuższy nie zaszkodzi... Jednak mój to w oryginale Bando 818x19,7x28 i nigdzie go nie ma. Dostępny jest jedynie ten Polini Evo Kevlar w podobnym rozmiarze 818x19,3x28 i to w jednym sklepie w Polsce, gdzie jest dostępnych aż 7 części do mojego sprzętu... To sobie kupiłem kłopot:) Multivar jest przystosowany do kevlarowych pasków?

_________________

Pozdrawiam
Tomek

Jeśli pasek polini jest tak samo ,,udany " jak malossi kevlar to odradzam , jakiegoś specjalnego zużycia waria nie zauważyłem ale pasek sypał się w oczach a miałem różne bando ,naraku vs , mitsuboshi ,vesrah i jakiś jeszcze

Poszukałem trochę informacji i faktycznie są takie, gdzie użytkownicy pisali o błyskawicznym zużyciu tego paska Polini Kevlar:/ Co zrobić. Zostaje zatem zamówienie oryginału za 250 zeta Co za ceny. Za filtr powietrza zapłaciłem 81zł z przesyłką Mam przejechane obecnie 3600km od nowości więc może pasek jeszcze się nie zużył specjalnie. Sprawdzę to. Zamierzam wyjąć sprzęgło, rozebrać je i przesmarować oraz założyć ponownie żółtą centralkę no i Multivara. Może tym razem spodoba mi się takie zestrojenie:) Pogoda sprzyja, fantazja większa się pojawia hehehe.

_________________

Pozdrawiam
Tomek

NO lipa z tymi paskami http://allegro.pl/pasek-napedowy-dayco- ... 01265.html dobry sprzedawca kupowałem u niej , zapytaj może ma jeszcze inne

Rozebrałem rano napęd i sprawdziłem pasek. Mało zużyty, ma jakieś 19mm szerokości więc jeszcze sporo pojeździ. Założyłem żółtą centralkę i Multivara i zrobiłem już jakieś 35km i jest git. Zdecydowanie maszyna się lepiej zbiera i 90km/h robi w jakieś 20s... Dzwoniłem też do Larsona i okazuje się że mają dostępne dwa paski Dayco w podobnych rozmiarach do mojego i w cenach około 130zł więc nie jest źle. Nie wiem jedynie o co chodzi w oznaczeniu pasków bo 818 to długość pasa, 19,7 to szerokość ale ta 3 liczba 22 nie wiem co oznacza. Grubość pasa to okolica 6mm ( do wierzchołków zębów paska ). Co oznacza ta 3 liczba, wiecie może?

_________________

Pozdrawiam
Tomek

Jarek ale bando to Ty szanuj! Możesz wierzyć albo nie ale po nabiciu ponad 8000km przebiegu ten pasek miał niespełna milimetr zużycia po szerokości

bando będę szanował zawsze oryginalnie było w moim fabrycznie wytrzymał długo 2 też pużniej experymeny z innymi średnio udane , teraz śmigam na versah,u dzielnie się trzyma jak ktoś może kupić do swojego szczerze polecam

Heh, masakra... Na tym vario nie da się jeździć powoli:-) Momentalnie jest 70/80. Za bardzo przyzwyczaiłem się chyba do prędkości. Aż strach pomyśleć że darłem na tym maluchu dziś ponad stówkę Spalanie zapewne podskoczy na 3/3,5L ale co zrobić:) Sama przyjemność!!

_________________

Pozdrawiam
Tomek

Przy ładnej pogodzie można poszaleć , 3/3,5 marze o takim spalaniu , no jak maszyna ciągnie to cieszy tylko trza uważać , jak testowałem ustawienia waria j.costa to mało nie zaliczyłem krawęznika ze startu i stary koń gryzł by wiosenną trawę , ale ,,pędzel " jest