Wierzysz w to ?

_________________

facebook.pl/weldonespawmichalak
Spawanie TIG. MAG . MMA - aluminium, stal nierdzewna, stal czarna itp

No niestety nie, na wszystko inne mają forsę, ale gdy przychodzi w serwisowanie auta to "znowu pchać kasę w ten samochód.." etc. Ale przywykłem do tych "polskich" obyczajów

JaJeCkO, pała powinno być DIESEL TO PALIWO SZATANA

Darex, taa kupi jeden z drugim diesla a nie wie, że jednak za oszczędnością kryje się droga eksploatacja i z oszczędności robi się pozorna oszczędność jak się koszty podliczy

_________________

toyota-corolla-1-6-dual-vvt-i-by-razor99-t323266.html Corolla by Razor
corolla-ts-by-razor99-t415180.html Corolla TS by Razor

razor99, dokładnie, jestem tego samego zdania. To, co rzekomo zaoszczędzi na ropie, straci na eksploatacji..

Darex, ale praktycznie do nikogo to nie dociera i w sumie dobrze bo po mojej specjalizacji będę zarabiał na takich idiotach

Do poprzedniego postu zapomniałem dodać "przy typowej polskiej jeździe i podejściu do bieżącej konserwacji"

_________________

toyota-corolla-1-6-dual-vvt-i-by-razor99-t323266.html Corolla by Razor
corolla-ts-by-razor99-t415180.html Corolla TS by Razor

razor99, co znowu corolle odkupiles?

To druga sprawa. Ogólnie to najbardziej mnie właśnie rozwala to, że kupi sobie jeden z drugim wymarzony silnik wysokoprężny, do miasta..

TZRfan, nie odkupiłem, ale nią jeżdżę bo póki co nieużywana stoi

Darex, cóż to jest polska tutaj większość nie wie do czego służy silnik diesla

_________________

toyota-corolla-1-6-dual-vvt-i-by-razor99-t323266.html Corolla by Razor
corolla-ts-by-razor99-t415180.html Corolla TS by Razor

To jakbym mial wpisywac auta ktorymi jezdze to by mi tu miejsca nie starczylo

TZRfan, ja to na zmianę używam Yaris/Corolla i starczy może za rok coś do kolekcji dołączy

_________________

toyota-corolla-1-6-dual-vvt-i-by-razor99-t323266.html Corolla by Razor
corolla-ts-by-razor99-t415180.html Corolla TS by Razor

Coś słabe te wasze Diesle . Wczoraj jak paliłem V6 TDI przy -25*C, zagrzały się świecę i za jednym obrotem i hula, tylko biegi słabo wchodziły przez ten lodowaty olej w skrzyni.

_________________

u mnie to samo.. Ale chwila jazdy i gites

Hmm przy niezakutym silniku i turbo to silnik jakie doładowanie by wytrzymał? z 0,5-0,7 bara?

_________________

toyota-corolla-1-6-dual-vvt-i-by-razor99-t323266.html Corolla by Razor
corolla-ts-by-razor99-t415180.html Corolla TS by Razor

bo zapier*** jak szatan ?


Co zrobić zeby pasy się szybciej zwijały ? bo jak "szybko" wychodzę to nieraz sie drzwiami przytrzaśnie - szkoda lakieru ;/

JaJeCkO, nie bo zostawia za sobą czarny dym

_________________

toyota-corolla-1-6-dual-vvt-i-by-razor99-t323266.html Corolla by Razor
corolla-ts-by-razor99-t415180.html Corolla TS by Razor

Mam ten sam problem w kangoo za każdym razem gdy zamykam drzwi przy kierowcy to pasy je blokują ;/ całe obite są

_________________

facebook.pl/weldonespawmichalak
Spawanie TIG. MAG . MMA - aluminium, stal nierdzewna, stal czarna itp

razor99, a o jakim silniku piszesz?

_________________

Borek96, raczej mam na myśli przeróbkę wolnossaka na turbo i myślę głównie pod kątem Yarisa bo w sumie skromny garret nie zaszkodzi pod maską. Niby na niezakutych silnikach potrafią 1.1 bara pompować, ale według mnie to za dużo

_________________

toyota-corolla-1-6-dual-vvt-i-by-razor99-t323266.html Corolla by Razor
corolla-ts-by-razor99-t415180.html Corolla TS by Razor

W Auto Świat kiedyś było że pasy się jakimś środkiem czyściło i lepiej się zwijały (nie jestem pewien na 100% czy pasy czy coś innego)

Poprosiłem mamuśki, żeby odpaliła mojego klekota b4 po prawie 2 tygodniowej przerwie (stał cały czas na podwórku), zakręcił, zakopcił i odpalił - jestem dumny, że odpalił.