Zima oddziela kierowców od posiadaczy prawa jazdy.

W Finlandii na egzaminie na prawko ćwiczą wychodzenie z poślizgów itp.

Darex, ale jak ktoś ma do pracy na 7 a jest za 20 7 i ma do przejechania ok 10km to jak się nie wkur..? a z resztą droga prosta, miejscami jakiś zakręt i dałby rade jechać te ok 70-80

_________________

pawelNS, trza szybciej z domu wyjechać

Miki6830, i to jest dla mnie właśnie chore. Jeśli ktoś nie czuje się na siłach to niech jeździ do pracy komunikacją miejską albo jeśli chce się podszkolić to niech jedzie na jakiś pusty plac i pobawi się. Pouczy się poślizgów i wychodzenia z nich.

Wczoraj miałem sytuacje jak szedłem do szkoły. Idę chodnikiem i dochodzę do skrzyżowania. Jakaś babka wchodziła w zakręt Audi A3 miała jakieś 40km/h. Skręca a samochód sunie w stronę chodnika, babka próbuje kręcić kierownicą mocniej a tu dupa. Wjechała w zaspe potem lekko na chodnik to ją spowolniło i pojechała. Ale babka była może z 2-3 metry ode mnie.

_________________

DoMaN

U mnie dziś ciągnikami tira wyciągali pod góre.

Fajnie fajnie, jeździjcie sobie nawet i 150km/h na białej drodze, ale ja i tak wole wcześniej 10 minut wstać, wyjechać wcześniej, jechać trochę wolnej ale mieć pewność że nie będę musiał potem wyciągać samochodu z rowu (dziś rano mijałem takie 2).
A skoro czujecie się takimi dobrymi kierowcami to proszę takich "wolniejszych" wyprzedzać.

domanty, będziesz jeździć, będziesz mógł komentować.


Dzisiaj jechałem a3 mamy do szkoły, to wcale tak różowo nie jest. U mnie na drogach bialutko(no może nie śnieżno-biało, ale cały asfalt pokryty śniegiem), to nie da rady jeździć...
Tzn. da, ale samochód czasem robił co chciał.

Jechałem max. 60km/h. Zlinczuj mnie
Jak przyspieszyłem do 80km/h i przede mną samochód z podporządkowanej wyskoczył, to takim kozakiem nie byłem. Co z tego, że abs napierniczał jak głupi, jak droga hamowania straaaaaaaaaasznie długa była. Miałem wrażenie, że samochód w ogóle nie zwalnia.

Weź się rozpędź gdzieś na ośnieżonej drodze do 80km/h i spróbuj hamować i jednocześnie zmienić tor jazdy(nagle, tak jakby w sytuacji awaryjnej).

Dupą rzucało na każdym zakręcie. Dopiero jak wjechałem do miasta, mogłem zacząć jeździć "normalnie".
Kocham Płock- gdzie odśnieżają tylko w mieście i na 2 głównych drogach prowadzących do miasta. Inne nawet nie tknięte(chociażby moja).

Poza tym, jakoś doświadczenie trzeba zdobywać. Jak nie będzie w ogóle wyjeżdżać, to wprawy nie będzie.

Np. moja to była dzisiaj pierwsza jazda samochodem w takie warunki i stwierdzam, iż poradziłem sobie całkiem nieźle. Żadnego "babola" nie odwaliłem, zagrożenia nie spowodowałem, dojechałem bezpiecznie do szkoły

lucek15, właśnie, co z tego że będę jechał te 80km/h i będę kozak bo jadę szybciej, jak nagle wyskoczy jakiś pies? odruchowo szybko machnę kierownicą a wtedy jak samochód leci bokiem to już nie ma rady żeby szybko go wyprowadzić. Pies to nic, co gdy będą tam piesi.
Stwierdzicie że jak postawi bokiem to wyprowadzicie go, jestem ciekawy jak, gdy mamy już te 70km/h a auto leci prosto do rowu do którego mamy 10 metrów

No, dokładnie chłopaki, absolutnie się z wami zgadzam.

A ja sobie dzisiaj pojechalem alfa sie przejechac..kurna szkoda mi jej Jak nie jezdze dlugo to sie robi obojetne..

lucek15, jeździć jeździłem w takich warunkach(tak, nie mam prawka). Jest mały strach ale trzeba się przełamać i jechać. Mistrzem kierownicy na pewno nie jestem ale sobie mniej więcej radze. Nie boje się jechać po śniegu. Na każdym metrze może się coś wydarzyć ale tego już nie przewidzisz. Możesz jedynie próbować się ratować. Ja tylko się zastanawiam skąd młodzi kierowcy mają nawyk zmieniania biegów na zakrętach. Słyszałem że mój kolega ostatnio zredukował bieg w zakręcie przy około 70 i zrobił 180 stopni. Na szczęście nikt nie jechał i o dziwo nie wpadł do rowu.

_________________

DoMaN

A co chcesz w zakręt na czwórce wejść.. ?


Aaa, ty rozumiem, że już stary wyga

Dlatego prędkość należy dostosować do warunków atmosferycznych.


Ja mam nawyk jazdy na wyższym biegu-niskich obrotach, co skutkuje mniejszymi szarpaniami koła podczas zwalniania i przyśpieszania.

Darex, nie jestem stary wyga. Ale już od początku byłem uczony że na zakręcie się biegów nie zmienia.

_________________

DoMaN

i to jest dobry nawyk w takich warunkach.

_________________

DoMaN

W taką pogodę, audiczkę to max do 2000obr/min, może trochę więcej. Muł jak diabli, ale przynajmiej spalanie przyzwoite

domanty, wyjedź na ulicę, wjedź do miasta, gdzie jest ruch itd.
Też kiedyś się dziwiłem, jak to tak można, dopóki sam się na własnej skórze nie przekonałem.

Po 3km czułem się pewniej, ale nie na tyle, żeby kozaka zgrywać.

domanty, a ja jestem nauczony, że jak jest sucho i znam ten zakręt i jeśli nic nie jedzie z naprzeciwka to redukcja .

A tak ogólnie to dobrze, że na forum jest mały procent ludzi, którzy myślą że są panami dróg i po śniegu 100 km/h. Też się śmiałem z rodziców z ok. 3 lata temu, czemu tak wolno. 2 lata temu skasował bym płot na prostej drodze przy 70 na śniegu to się nauczyłem. Kolesie co robili przy drodze to się za głowę złapali jak zobaczyli takiego szczyla za kierownicą i że wyprowadziłem na prosto
Pzdr

_________________

Ktoś się podszywa pode mnie pod nr gg 41030559!!

lucek15, do miasta wjechać nie mogę. Przez takie mniejsze przelotowe miasta jeździłem i to nawet w dużym ruchu ale wtedy nie było śniegu.

_________________

DoMaN

domanty, nie kozacz

Prosto i na temat ;) Nic dodać nic ująć ^^