Witam wiec mam pewien problem ze skuterem juz od dłuższego czasu otóż jest to bardzo nietypowa sprawa i moze ktoś już was to przechodził bądź kiedyś cos o tym słyszał proszę o pomoc
już wyjaśniam na czym polega problem
po prostu skuter jednego dnia ''ma kopa jak rakieta'' a drugiego ''zamula''
np.odkręcam manetkę do końca a on tak jak by wyje a nie jedzie(lecz nie dosłownie) z początku sądziłem ze tylko mi sie tak wydaje bądź myślałem ze nie takie paliwo czy też skuter sie przegrzewa albo bierze ciepłe/zimne powietrze myślałem ze to ma takie znaczenie,no ale niestety nie wszystko było testowane bardzo dokładnie przeze mnie:)
skuter 125cc. 4T TGB/pegasus

na co byście stawiali bo ja nie mam pojęcia
rozmawiałem z mechanikiem mówił ze możę być to coś z układem paliwowym np gaznik brudny ,czy też rozregulowane zawory

no ale proszę brać pod uwage to ze 2 dni jeździ tak jak trzeba a kolejne 3 zamula potem 1 super i kolejne 5 zamula cos takiego no:)przeważnie jest tak ze jest więcej gorszych niż lepszych dni,no czasmi bywa tak ze idze lepiej ale czuje ze to jeszcze nie to co potrafi.
dzieje mi sie już to od ponad 1 sezonu

sprawa mnie przerosła,jeśli ktoś mi pomoże będę naprawdę bardzo wdzięczny


Pozdrawiam

A gdzie tankujesz paliwo ? tankowałeś może z jakieś brudnej butelki lub banki ? i syf jest w zbiorniku i zależy kiedy ten syf przepłynie do gaźnika i go zamula ? Czyściłeś gaźnik ?

_________________

"...jechałem szybko gdyż lubię zapie*dalaać"

paliwo tankuje w bliskiej,czasami lałem z banki 5 litrowej ale rzadko ,
dziś się wezme za czyszczenie gaźnika

_________________

[center]SPRZEDAM[/center]

[center][/center]


[center]SPRZEDAM KASKI ORAZ GOGLE[/center]

Jak znajdziesz w gaźniku cokolwiek, co tam nie powinno być -czyść bak i kranik.

_________________

Poznaj swój skuter zanim ON da się poznać

Piszę poprawnie po polsku.

w komorze pływakowej znalazłem parę ,dosłownie 5,6 malusich kamyczków i to wszystko, troszkę syfu było w filtrze paliwa ,już go wyczyściłem.
myślę ze nie ma potrzeby czyścić zbiornika paliwa,bo trochę jest przy tym roboty ,od czasu do czasu będę czyścił filtr paliwa.a co do paliwa w zbiorniku to jestem raczej pewien ze jest to czyste paliwo ponieważ w ostatnim tygodniu 2 razy zabrakło mi paliwa w zbiorniku wiec wszystko musiało wyssać dokładnie.
a co do kranika to można wyczyścić -czemu nie,ale czy on w ogóle się rozkręca?

Kamyczki w gaźniku Jakiej roboty
Tankujemy do pełna. Bierzemy wąż i bańkę na paliwo. Wąż na dno baku, zaciągamy i lejemy przez porządny wąż do bańki omiatając końcem węża dno baku. Sprawdzamy co wyciągło, filtrujemy paliwo i powtórka z rozrywki. Tak do momentu aż mamy w bańce czyściutkie paliwko Warto się pobawić z 1h aby potem nie stać 5h

_________________

Poznaj swój skuter zanim ON da się poznać

Piszę poprawnie po polsku.

Ja tak coś od siebie dodam ...
W moim zbiorniku paliwa były 2 GARŚCIE rdzy.

Godzinka roboty , tak jak mówi Mycen i dziś śmiga ... A bez tego miałem ciągle filtr zaje....

_________________

[center]Ku pamięci [*] [/center]

ok dzięki jutro może coś się pobawię:)

gaźnik czyszczony zawory ustawione ,faktycznie jeden zawór był podparty,został ustawiony na nowo i spręzanie sie poprawiło,lecz słysze dźwięk z filtrze ze to nie jest to ,i nie wręca sie tak jak trzeba,czyli niezbyt płynnie.troch sie to polepszylo ale nie do końca.
ma ktoś jeszcze jakąś rade?

Układ przeniesienia napędu... Wymontuj wszystko i umyj w benzynie ekstrakcyjnej. Wariator, przeciwtalerz, pasek tylko boczne krawędzie przetrzyj, rolki, sprzęgło dzwon itp. 99% to przyczyna. Sprawdź czy sprzęgło nei jest wyjechane zbyt mocno.

_________________



Sprzedam Yamahe jog RR!! Warto

aż mi się odechciewa nim jeździć czasami;/ przez te mulenie.Ostatnio się dowiedziałem ze być może to już być ''brak'' pierścieni czy też tłoka,ale wątpię w to bardzo.
jutro wszystko dokładnie wyczyszczę.
a tak przy okazji dodam ze jeśli przeczyszczę dzwon bęzyną ekstrakcyjną ,sprzęgło papierem sciernym+ bęzyną-to wydaje mi sie jak by sprzęgło się ślizgało,bo łape ze stasznie wysokich obrotów ,a wydaje mi sie ze powinien łapać własnie z małych ale za to ''żywiej'' niż na brudnym ,czy to normalne?

co masz na mysli?brak okładzin,poprzez co metal drze o dzwon?czy jak.

-

a i pasek ma drugi więc założę jego (ale oczywiście też przeczyszczę) bo być może to jest wina właśnie paska(że może przepalony czy co)

kamil7s, tak też i zrobiłem wyczyściłem wsio,jak tylko się dało:rolki cienkim papierem ściernym okładziny sprzęgła również, resztę umyłem w benzynie ekstrakcyjnej.
Fakt trochę się polepszyło.
Odpowiedz mi jeszcze o co Ci chodziło z tym sprzęgłem?

no i jeszcze pytanie czy może mi się to wyrabiać przez przepalony dzwon sprzęgła?chodzi mi o te cudy z okładzinami i o te ''złe dni skutera''

_________________

[center]SPRZEDAM[/center]

[center][/center]


[center]SPRZEDAM KASKI ORAZ GOGLE[/center]

(odświeżam)
nikt nic więcej nie doradzi?

_________________

[center]SPRZEDAM[/center]

[center][/center]


[center]SPRZEDAM KASKI ORAZ GOGLE[/center]