Dzisiaj jest 31 mar 2025, 19:02



Strefa czasowa UTC+1godz.





Nowy temat Odpowiedz w temacie  [ Posty: 5 ] 
Autor Wiadomość
Offline
Post: 24 sie 2015, 13:36 
*

Rejestracja: 27 maja 2015, 22:41
Posty: 12
Lokalizacja: Wyszków
Pojazd: TGB 303RS 2003r.
Witam!
Mam problem z moim TGB 303rs. Mianowicie podczas piłowania silnika coś sie siało. :( Silnik nadal chodził lecz gdy dodawałem gazu silnik buczał i koło sie nie kręciło. Podejrzewam że to coś z napędem. Cylinder raczej nie zatarty bo z rozrusznika ładnie odpalił.

-- 24 sie 2015, 14:36 --

Filmik:
https://www.facebook.com/daniel.zebrows ... _processed
Niestety jest w grupie silniki Morini na Facebook'u. :|

-- 24 sie 2015, 14:36 --

Filmik:
https://www.facebook.com/daniel.zebrows ... _processed
Niestety jest w grupie silniki Morini na Facebook'u. :|




_________________

TGB 303 RS 2003r.
setup:
-Airsal 70
-Leovince ZX
-Gaźnik TEC 19
-Przełożenia Polini 14/40

Marne 85 km/h licznikowe . :(


Share on FacebookShare on TwitterShare on Google+


Na górę
 Wyświetl profil  
 
 


Offline
Post: 24 sie 2015, 16:26 
*******

Rejestracja: 08 mar 2011, 18:41
Posty: 5429
Lokalizacja: Katowice
Pojazd:
Musisz zajrzec do napędu.Sprzęgło, stan okładzin ,centralka bo na filmiku wygląda tak jakby w ogóle nie schodził pasek na korektorze i wychodził na wariatorze.Sprężynki sprzęgła.Zobacz także sam korektor czy nie zerwało bolczyków.




Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline
Post: 25 sie 2015, 12:33 
*

Rejestracja: 27 maja 2015, 22:41
Posty: 12
Lokalizacja: Wyszków
Pojazd: TGB 303RS 2003r.
Wydaje mi się ze to cos z wariatorem. Gdyż zaciska się i nie chce odejść spowrotem. Czy to wina ślizgów?




_________________

TGB 303 RS 2003r.
setup:
-Airsal 70
-Leovince ZX
-Gaźnik TEC 19
-Przełożenia Polini 14/40

Marne 85 km/h licznikowe . :(




Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline
Post: 25 sie 2015, 13:37 
*******

Rejestracja: 08 mar 2011, 18:41
Posty: 5429
Lokalizacja: Katowice
Pojazd:
Gdyby zaciskało wariator to pasek powinno wypychac na górę a tu tego na filmiku nie widac.Nikt tu teraz nie będzie zgadywac co się mogło stac jeśli sam tego nie rozbierzesz i nie stwierdzisz.W miarę możliwości możesz wrzucac foty lub filmiki jak to wygląda po rozbiórce.Najgorszą opcję jaką biorę pod uwagę to zakończony żywot którejś z zębatek w przekładni.Ale musisz zacząc od wariatora a później sprzęgło korektor i zmierzyłbym też szerokośc paska i porównał z oryginałem.




Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline
Post: 03 mar 2016, 17:17 
*

Rejestracja: 27 maja 2015, 22:41
Posty: 12
Lokalizacja: Wyszków
Pojazd: TGB 303RS 2003r.
*Przepraszam za bardzo długą odpowiedz.
N0ooRt miałeś rację. Pourywały sie zębyb w przekładni. Była to okazja do wymiany na Polini 14/40, którą i tak planowałem. :) teraz v-max wynosi licznikowe 85km/h. Przyspieszenie nie spadło. :) wymienione zostały rowniez slizgi wariatora na top racing. :D
Pozdrawiam.




_________________

TGB 303 RS 2003r.
setup:
-Airsal 70
-Leovince ZX
-Gaźnik TEC 19
-Przełożenia Polini 14/40

Marne 85 km/h licznikowe . :(




Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Nowy temat Odpowiedz w temacie  [ Posty: 5 ] 



Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 0 gości


Nie możesz tworzyć nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Przejdź do:  



Powered by phpBB © 2007 Group serwis komputerowy