Witam.
No to tak..po raz kolejny zepsuł mi się skuter, tgb orion. Był on naprawiany przez wielu serwisantów, jednak żadnemu się nie udało, żebym przejeździł cały miesiąc beż żadnej awarii. Otóż po pierwszej większej awarii (wymiana cylindra z tłokiem, wału bo się ułamał ) zaczął jeździć gorzej niż 4T. Po rozgrzaniu w ogóle nie miał mocy, ledwo jechał, a ruszał jeszcze gorzej. Pojeździłem, pojeździłem i .. zatarł się. Wymieniłem cylinder sam, działał ale bardzo słabo, gasł, a odpalić go to jak dostać 6 z matmy. Zawiozłem go do innego mechanika wymienił uszczelniacze wału i jeździł tak jak po 1 naprawie, czyli kicha. Zrobiłem na tym cylindrze może 100km? zatarł się. Oddałem go do mirexu, i tak poglądowo zajrzeli i powiedzieli, że może olej do cylindra nie lecieć. No ale podziękowałem z ich usług, bo za naprawę chcieli minimum 1200zł. Postanowiłem że wezmę to w swoje ręce, tyle że dużo się na tym nie znam. To tak jak w temacie, rozkręciłem wszystko do karteru, silnik rozpołowiony chciałem zobaczyć jak w środku wygląda sytuacja. Widzę, że wał ma bardzo lekkie luzy i korbowód rusza się na boki, nie wiem czy tak powinno być, nagrałem to wrzucam linki, tylko głowy musicie na bok obrócić. Nie wiem czy nie będę musiał to nagrać jeszcze raz, bo cały silnik się rusza i za bardzo tego nie widać.
http://www.youtube.com/watch?v=hHJ8yUeNVck
http://www.youtube.com/watch?v=0uap2NacyhM
Jeśli jest ok to co może być nie tak? Pompa oleju? czemu się zaciera i nie ma mocy...
Jeszcze jedno, kiedyś we mnie wjechał kolega i połamał pokrywkę filtra powietrza, ale stopionym plastikiem jest już to załatane.. może to też w jakimś stopniu powodować, że nie działa to dobrze?
http://zapodaj.net/22729dd5bd64.jpg.html
http://zapodaj.net/992a56ccac9e.jpg.html
Wydam teraz 150zł na nowy cylinder, szkoda pieniędzy jak miał by się za chwile zatrzeć.
Proszę o pomoc, pozdrawiam.
damian15wroc
Iskra jest, paliwo jest bo świece zalewa.. to kurna co może być nie tak?
ehh..
