Ciekawi mnie to syknięcie... U mnie jedyne syknięcia jakie się zdarzyły to gdy zdjąłem króciec i widząc tłok i korbowód ruszałem kopką. Ale u mnie to jasne bo jeszcze nic nie dotarte więc troche kompresji bokami ucieka. Druga opcja to gdy skuter dostawał za dużo powietrza w mieszance i potrafił strzelić z tłumika samym powietrzem. Ale u Ciebie to nie to. Stawiam na jakiś kłopot z membrankami + regulacja gaźnika

Jeżeli było to nagłe i nie czułeś jakiegoś spadku mocy podczas ostatniego użytkowania to mógł urwać się płatek, a bez tego ciężko coś zdziałać bo mieszanka ucieka z powrotem go gaźnika i efektywność jest żadna... Już przy małych prześwitach po jakimś większym przebiegu gdy membranki się tylko odegną lekko zaczynają się problemy, a co mówić o urwanym płatku.

_________________

Derbi - reaktywacja ;)
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=281790

Fiat Marea 1.8 HLX + LPG
http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=303043