Witam. Dziś mam mały problem, a konkretnie z tłokiem i pierścieniami.
Są dwa pierścienie ale jeden jest czarny a drugi czarny z pokrycie srebrnym ( jakaś blaszka ) co widać na zdjęciach dołączonych przeze mnie. Problem polega na tym że nie wiem czy jest jakaś kolejność włożenia tych pierścieni w rowki tłoka.
Z góry dziękuję za pomoc.
(Tłok, pierścienie są nowe i nie używane pochodzą od cylindra Airsal T6 Racing )

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/b04 ... 17e2c.html - czarny pierścień
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/70a ... ce8e2.html - czarny z pokrycie srebrnym
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/ba4 ... 8d799.html - Tłok

Na moją wiedzę to nie powinno to mieć znaczenia , w jakiej kolejności założysz pierścienie. Jednak chyba ja bym założył ten "błyszczący" od góry.
Gdyby to był 4T, to najpierw zakłada się pierścień zgarniający, a od góry uszczelniający. W prawdzie nie napisałeś jaki to silnik, ale chyba masz 2T?

_________________

"Poznaj swój skuter zanim ON da się poznać " - Mycen

Mycen, pamiętam i dziękuję .

Zgadzam się z przedmówca w 100% Kolejność w 2t znaczenia niema ale te był błyszczący dal na gore:]

_________________


http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=142770
http://www.youtube.com/watch?v=RlJe_jZ0 ... ideo_title

Panowie mam taki jeden ale poważny problem otóż pękną mi jeden z pierścieni a dokładnie ten czarny czy wiecie może czy wolno kupić inny pierścień np: ten http://skutercentrum.pl/product_info.ph ... ts_id=3837
dodaję iż mam 2T i Cylinder Airsal 70 T6 Racing a średnica pierścienia wynosi 47mm.
Jeżeli nie wolno to dlaczego?

Średnica pierścienia to nie wszystko, bardzo ważna jest jego szerokość i wysokość. On musi wejść w rowek tłoka, nie może być luźny.

_________________

"Poznaj swój skuter zanim ON da się poznać " - Mycen

Mycen, pamiętam i dziękuję .