Witajcie kolega mam mega problem po założeniu zestawu WM-a 70-ccm http://www.oferta.wmmotor.pl/oferta/tow ... U9Mw%3D%3D
Mianowicie, wszystko ok po odpaleniu straszny głośny dźwięk walenia itp.
Najprawdopodobniej tłok stuka o głowicę tą od 50-tki czuć po przekręceniu przeciwtalerzem, i jest moment w połowie gdy lekko sie przyblokowywuję Sam nie wiem co teraz zrobić boje się że coś się skrzywiło teraz jak chwile chodził na tym Próbowaliśmy wyregulować　to podkładkami z papieru ale nic nie dało w zasadzie właśnie wtedy zaczeło się przyblokowywać leciutko w środku pracy
Co proponujecie ?








Nie zwracajcie uwagi na niechlujną uszczelke ale to tylko po to żeby przypasować czy z większą ilością ich bd lepiej

Z Tego co wiem, to jak masz cylinder 70cm to głowica też powinna być pod 70cm lub da sie przerobic głowice tak aby pasowała...

_________________

Wbijaj do mojego Colibra;D

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=303942

No właśnie zastanawiamy się czy jej nie przetoczyć po prostu ten rant jakby przesunąć na równo z uszczelką

_________________

Wbij do mojej RS!

Zmierz Squish. Załóż głowice i przez otwór na świece włóż Drut cynowy w kształcie litery L tak aby po włożeniu miał dlugosc promienia tłoka i przekrec wałem kilka razy. Drucik powinien byc zgnieciony,oczywiscie do pewnej grubosci. Jest o tym w dziale Ogólne Tuning W Pigułce artykuł Mielocha.

_________________

Chcesz zobaczyć jeden z najlepszych projektów SuperMoto na forum? Kliknij !! Dziesiątki upów,Wiele modyfikacji,Obecnie już tuning na poziomie RACING,Napewno sie zainteresujesz!