Siema. Posiadam apke rs 50 2001 wszystko seria. Wymieniłem ostatnio tłok i zrobiłem szlif cylindra. Tłok to vertex a cylek oryginalny z am6. Zrobiłem ponad 400 km i troche odkrecilem manetke na 6 biegu jadę jakieś 10tyś obrotów i nagle obroty szybko spadły, ja już zdygany że zatarłem ale od razu ją odpaliłem zapaliła lecz od razu ja zgasilem bo miał wysoką temperaturę. Zamierzam wymienić gaźnik z 12mm na 17,5mm i wstawić wentylator na chłodnice (nie komputerowy tylko z innego moto). I chcę się dowiedzieć czy ten tłok będzie dalej puchl?

Jeśli zrobisz powyższe rzeczy to nie powinien zakładając ,że sam tłok jest w dobrej kondycji.

_________________

https://www.youtube.com/watch?v=wY-1Xa20Hb0 <= Zostaw SUBA! Dziękuję !

DOŁĄCZ DO NASZYCH GRUP SPRZEDAŻY :

https://www.facebook.com/groups/skutermaniacy/
https://www.facebook.com/groups/maniacymoto50/
https://www.facebook.com/groups/maxiholicy/

Czyli? Bo troszke nie rozumiem xd

Jeśli tłok nie jest przegrzany i wymienisz gaźnik na większy ,wstawisz do tego wentylator to sytuacja nie powinna już mieć miejsca. A tak z ciekawości do ilu dochodzi temperatura cieczy? W wersji LC to nie tak prosto zagrzać silnik.

_________________

https://www.youtube.com/watch?v=wY-1Xa20Hb0 <= Zostaw SUBA! Dziękuję !

DOŁĄCZ DO NASZYCH GRUP SPRZEDAŻY :

https://www.facebook.com/groups/skutermaniacy/
https://www.facebook.com/groups/maniacymoto50/
https://www.facebook.com/groups/maxiholicy/

Mam wskaźnik analogowy i jest na nim podzialka w postaci czterech kresek (niebieskiej dwóch białych i czerwonej) gdy normalnie jeżdżę to wskazówka jest pomiędzy niebieską a białą kreską a gdy tłok mi spuchl to była za drugą białą kreską czyli za połową wskaźnika.