Witam
W moim typhoonie jak koło stoi w miejscu i poruszam tylnym kołem delikatnie w przód i tył to czuje luz.
Jak robie kołem mocnej przód tył to słyszę takie delikatne (puk/puk).
Czy muszę się tym przejmować ? Czy to jest normalne ? Z góry dzięki za odpowiedzi

normalne
ja też tak mam
ok 2cm luzu ma
ważne żeby nie miał na boki luzu

_________________

>>>wpadnij do typhoona ;) <<<

!
ZOBACZ CO SIĘ DZIAŁO NA NASZYM ZLOCIE ! ! ! [CLICK]

Zdejmij koło i poruszaj ośką od przekładki, jak się będzie ruszac to łożysko masz do wymiany

_________________

Taki tam.. Ciekawy setup..

Luzy na boki to ja mam idzie wyczuć jak się kołem porusza dlatego będę łożyska w najbliższym czasie wymieniał ;P Tylko chciałem się dowiedzieć czy przekładni też nie mam do wymiany ;) ale w takim bądź razie jest ok. A jak odkręcę od strony sprzęgła pokrywę przekładni to przy składaniu czym ją uszczelnić żeby olej nie przeciekał ? Jakąś specjalną uszczelkę trzeba kupić czy tylko silikonem ?

Samą pokrywę przekładni nie musisz uszczelniać, ale jeśli będziesz ściągać dekielek przekładni głównej ( tam co są wałki, za sprzęgłem) to już trzeba uszczelnić, bo jest tam olej

_________________

no własnie o ten dekielek cały czas mi chodzi Czyli ten dekielek można uszczelnić silikonem ?

Oczywiście, bo tam olej wlewasz.. ale zrob sylikonem na temperaturę.

_________________

Setup:
- DR evo 70
-Leo Vince ZX
- Zawór membranowy Polini
- rolki 5,6 gram polini
- przedłóżka amortyzatora TNT
- Gaźnik Tec Racing 17,5
- wał RMS Sport
- łożyska na wale Top Racing
http://polskajazda.pl/Motocykle/Piaggio/NRG/118583

Silikon czerwony albo czarny, i jak kolega wyżej pisał temperaturowy

_________________

A i jeszcze mam takie pytanie czy TAKIM ściągaczem powyjmuje wszystkie łożyska z przekładni ? i czy w przekładni są uszczelniacze ? jeśli tak to ile i o jakich rozmiarach ?