witam.zmienialem szpilki od cylindra, i tak krecilem ze ulamalem szpilke, gwint zostal w karterze. i teraz pwoiedzcie mi jak zrobic zeby wyciagnac ten kawalek szpilki i zeby wlozyc swieza szpilke?

Jeśli kawałek szpilki wystaje to musisz go czymś złapać i wyręcić a jak nic nie wystaje to musisz rozwiercić tą i wkręcić nową

a czy szpilki moga byc niz te seryjne co tam byly?

Jeśli uda ci się ją wykręcić to zakładasz taką jak była, a jesli bedziesz rozwiercał to musisz dać taką o większej średnicy. Jest jeszcze jeden sposób na wykręcenie tej starej, musisz przyspawać np. jakiś pręt do tej starej i spróbować wykręcić.

Miałem tak samo bo u mnie kolanko jest delikatnie krzywe i po prostu duża siła biła na kolanko . Śruba się urwała no i się trochę zdenerwowałem bo nie wystawało praktycznie nic tylko było w środku, ale z pomocą wujka udało się to wykręcić normalnie śrubokrętem najlepiej spróbuj zrobić czymś delikatne nacięcie żeby śrubokręt miał się czego trzymać tzn no taki rowek, jeżeli wystaje to spróbuj kombinerkami lub jakimś kluczem to odkręcić . Ostatecznie możesz to rozwiercić i nagwintować na np większą śrubę albo może jakoś inaczej uda się to wyjąć.

_________________

Hary ! :
viewtopic.php?t=226138&postdays=0&postorder=asc&start=0

Ninja ! :

kawasaki-ninja-250r-technicznie-sprawna-sesja-t369596.html

ok to jutro bede kompinowal dam czy sie udalo i jak to zrobilem

no wiec tak, zrobilem tak nawiercilem swiezy gwint i nagwintowalem, i cos poszlo nie tak i cylinder nie chce wejsc, jest straszny opor. chyba zle nagwintowalem, czy jakos da sie to naprawic jeszcze?

chyba nie pomyślałeś o tym że skoro dałeś grubszą szpilkę to otwory w cylindrze mogły stać się za małe

dalem taka sama szpilke jak byla czyli 6mm grubosci, ale chyba pod zlym katem to wywiercilem. jesli tak to czy da sie to jakos jeszcze naprawic?

Jak dale mnie to dałeś ciał, bo nie ma takiej szpilki której byś nie wykręcił, są nawet do tego specjalistyczne narzędzi jak nie idzie domowymi sposobami Trzeba było iść do jakiegoś ślusarza(który chociaż ma trochę pojęcia) to by Ci ładnie tą szpilkę wyłożył A jak robiłeś ja można wiedzieć tzn, jakim wiertłem rozwiercałeś pod gwintownik
Teraz jak pod złym kontem nagwintowałeś (choć powinno się pod tym samym kontem nagwintować) to jedynie np tą szpilkę lekko podgiąć żeby weszła w cylinder Jak mamy to rozumieć, wyjaśnij dokładnie gdzie przeszkadza szpilka cylindrowi

_________________

robilem to wiertlem 5mm i gwintownik 6mm. dogiac tez chcialem ale nie dalo rady dogiac tak by cylider wszedl.a szpilka przeszkadza praktycznie od samego poczatku.a jak bym zaspawal to co juz jest nagwintowalem i zrobil swiezy gwint,to nic sie nie stanie karterowi?

Jeżeli masz szpilkę tej samej średnicy co poprzednia, to musowo musi pasować A ty kupiłeś nową szpilkę czy zrobiłeś szpilkę z kawałka pręta gwintowanego
Kartery są aluminiowe, jeżeli posiadasz spawarkę do aluminium albo masz dostęp do takowej to jak najbardziej możesz zaspawać i zrobić to tak jak powinno być zrobione

_________________

kupilem nowa szpilki,akurat mam znajomego ktora ma tak spawarke, to jutro wskocze i zrobi i moze uda sie to jeszcze uratowac

wiec tak udalo mi sie to zrobic, wiec temat do zamkniencia