Amor wkońcu zmieniłem... Kurrr. o 9:00 pojechałem po ściski do sprężyn, zdjąłem amor to była jakoś 10:00, poszło szybko, no to biore sie za ściskanie sprężyny i lipnie to idzie , potraktowałem to u znajomego palnikiem , była juz 12:00 , sprężyne mam więc trzeba ją przełożyć do nowego amora, a tu lipa, te ściski są jakieś żałosne nie wiem kto to wymyślił, nawet przy wielu probach skręcania ześlizgują się i nie idzie ich dobrze skręcić . Była już 14:00 walczyłem z tym 2 godz bez skutku, z bratem popatrzyliśmy się na ursusa, początkowo próbowaliśmy użyć podnośnika ale nie było zbytnio jak zaprzeć, więc podnieśliśmy ciągnik , z przodu mamy przyspawany taki tregiel z otworem, opuściliśmy tam amortyzator ktory był pompowany z dołu lewarkiem, skręciłem ładnie , włożyłem, jest trochę miękkszy od tamtego co był ale daje radę, wrzuciłem także lepsze zimówki na przód . Jadę zaraz do cpn'u i na melo .

_________________

Stronę wcześniej pisałem o tej audicy A4.
http://moto.allegro.pl/audi-a4-1-9tdi-131ps-2003-klima-xenon-6-gang-super-i2874538789.html

A tu proszę 2 tysiące zarobku, dzwoniłem do niego czy sam sprowadzał a on że tak to jakim cudem wczoraj była na innej aukcji.
A co to K. przesłuchanie i się rozłączył.

Bo amory/sprężyny sie parami zmienia.

_________________

Głupie gadanie ;) . Uwierz mi że poza tym że czuje pod ''rękoma'' że jest miększy, to właściwości jezdne są zajebiste .

_________________

jak wszystkie elementy w zawieszeniu

pany, mam paska b5 1.9 tdi na PD. w związku z tym, że mają być ostre mrozy chciałbym zabezpieczyć się przed zamarznięciem ON. I tu mam pytanie, lepiej kupić arktyczne paliwo czy dodatek i samemu dolewać? wiadomo, że układ na PD jest czuły i nie chciałbym niczego popsuć

Dolewaj dodatku. Od siebie polece taki w przezroczysto-żółtej butelce szwedzki co go na Shell'u kupisz.

_________________

metrakit, paliwo z dobrej stacji(zimowe) i garaż .najlepiej bedzie .
ja nie jestem za tymi wszystkimi dodatkami

Kombinujecie , mój to od strzała pali i dobrze pracuję
*paliwo zwykłe nie jakieś zimowe wymysły
*dodatek nalałem raz jakiś tydzień temu to silnik zaczął jeszcze lepiej odpalać ( czyszczący świece żarowe i wtryski )
*dobre świece dobre aku
Mrozy największej i silnik nie jęknie ;) po prostu nie lać na podejrzanych stacjach, u nas w okolicy jest gościu co miesza z jakimś gównem, ostatnio do kumpla mechanika przyjechało auto na lawecie, co się okazało było dużo wody w paliwie , mróz był ok -5stC, więc niedużo ale samochód nie wytrzymał podejrzanej mikstury paliwa + z czegośtam z woda.

Podsumowując, lej na pewnej stacji, ja wiem gdzie tankować ponieważ mieliśmy testowane część paliw z okolicy prawie że w warunkach ''laboratoryjnych'' .
Jeśli reszta układu cię nie zawiedzie (czyt. aku , świece , filtry) to auto będzie palić i pracować od ''szczała''

_________________

Odnośnie paliwa zimowego- nie tankuj w Mrągowie na Husarze tego ścierwa arktycznego. Dla ojca w HDI kilka pierdół poszło przez to coś- 1000zł z kieszeni.

_________________


"Tuskobus to ściema, szczaw jest prawdą."

czarekcw, na Huzarze tankuje zwykle ON bo mam tam zniżkę jak na ojca biore. Mówisz, ze lepiej tam nie tankowac?

metrakit, ja teraz na Statoil tankuję zarówno klekota jak i benzynę i jest ok. Jaką masz zniżkę, że ci się opłaca na Husarze lać paliwo?

_________________


"Tuskobus to ściema, szczaw jest prawdą."

czarekcw, a gdzie jest Statoil? Z 80 gr na litrze mam

metrakit, no nie mów że nie jeździłeś kolo Kauflandu (stacja to Statoil 1-2-3)

_________________


"Tuskobus to ściema, szczaw jest prawdą."

metrakit, no nawet ja w Mrągowie nie mieszkam, a wiem .

_________________

czarekcw, dobra już wiem, nie zauważyłem że to jest Statoil

Pany jeśli chodzi o e46 to jak z utrzymaniem i awaryjnością. Lepiej 1.8/1.9 benzyna + gaz, czy diesel 2.0?

gvt, o bety lepiej pytać w temacie o wyborze samochodów ;)

_________________

Vag jakiś nowy zakup zrobił ?


BTW
1.8 to e46 - nie bardzo
to juz lepiej disla z tych dwuch ale dwulitówka to szału nie robi osiagami ekonomią i woóle

Faktycznie