No ładnie wygląda ;)

_________________

"They say pain is an illusion
This is just a bruise and
you are just confused but
I am only human"

Czemu mi się z Vito ona kojarzy?

GVT nie baw się i wal 60/40 (p/t) to jest minimum by normalnie stał a nie ja koza.
Szukaj allegro/tablice.
Sam wyrwałem na tył AP -40 za 40zł w bdb stanie.

Nakupili tych golfów i mylneło mi się

_________________

A nie gvt?

_________________

Live for the moment...

Damian bo ta fela była w Vito

_________________

"They say pain is an illusion
This is just a bruise and
you are just confused but
I am only human"

A ma się tą pamięć a sprawdzać mi się nie chiało czy wychodziły w nich.

Ja i tak bym widział Bentleje, powietrze i blende US.

_________________

Jakie parametry tej felgi i co to za oponka?

Ja i tak bym widział Bentleje, powietrze i blende US.[/quote]


No kozak tylko cena też jest fajna za taką fele ;0

_________________

"They say pain is an illusion
This is just a bruise and
you are just confused but
I am only human"

Nie wystarczy -35/-40? Do wiosny będę miał 14 potem chce 15/16 a nie chcę wszędzie przedzierać ;>

DamianMAl, nie była w Vito, bo to Carlsson .
HenieQ, biednie bo 18x8,5J, opona 215/35.
A i powietrza w tym samochodzie nigdy nie będzie.

_________________

Ale te fele są chyba w mercach nie ?

_________________

"They say pain is an illusion
This is just a bruise and
you are just confused but
I am only human"

Gwint?

Tak, bo Carlsson to turner mercedesa, ale nie ma możliwości, żeby coś z salonu wyjechało na tej feldze.
Tak, gwint. Blendę USA bym przygarnął, ale do Afanta ciężki temat.

_________________

Borewicz widziałem dzisiaj w Białym czarną 80 b4 ori usa, dobry ogier.

kEru!, nigdy nie mam szczęścia widywać takie unikaty...

_________________

Panowie, ja tu kiedyś pisałem pozbyłem się kata..
Ale wiadomo , w polsce nie sprawdzają zbytnio czy on jest ..
Akurat trafiła mi się praca , jade przez niemcy do danii..

Ostatnio słyszałem że kolega kolegi jechał sobie autem przez niemcy i go capneli, sprawdzili mu że nie ma kata (nie wiem czy się kładli pod spód czy sprawdzali spaliny ) . Koszt holowania auta do granicy przekroczył jego wartość..

I teraz się zastanawiam czy ktoś z was słyszał może o takiej sytuacji .. W jaki sposób było to sprawdzane ?
Bo jeśli kładli się tylko pod spód to mógłbym zamiast kata wrzucić strumiennice która kosztuje grosze..

Zaś słyszałem jeszcze jedną rzecz, że podobno auta dopiero od 94 r jakoś powinny mieć katy, mój jest jakoś z początku właśnie 94r..

Auto to gofer 3 94r. 1.9TD.

Pomóżta jeśli coś wiecie.. bardzo pilne .

_________________

ale miał pecha.
tata i jego znajomi tyle jeździli do Holandii, różnymi autami i nigdy takiego czegoś nie mieli.

Nie wiem... Musze się coś o tym typie dowiedzieć, może miał ciulowego myszka xD i może kopcił... i był dla nich podejrzany . Mój prawie wcale nie kopci, mam wstawione boost pina . Moge jeszcze dawke zmniejszyć na pompie i chmurki nie puści.

Najprościej chyba będzie mi się wypytać diagnosty ?

-- 25 sie 2013, o 09:36 --

Już się trochę uspokoiłem, poczytałem na necie że kontrole takie mogą być głównie w miastach typu berlin itp. Które są objęte kontrolą tam emisji i norm blablabla ..

-- 25 sie 2013, o 13:38 --

Kolejne pytanie do speców z VAG'a.

W planach będę miał kupienie diesla już z kompem bo mój extra 1.9TD aaz tego nie ma.. Można to tuningować choć moment podniesie się tylko do max 250nm.

I teraz nie wiem co wybrać. Będę celował w Vento lub GIII.

Raczej Vento ponieważ ciut lepiej się prowadzi.
Wpadnie raczej silnik 1.9 TDI 110km. Zna ktoś dokładne róznice między 1.9 TDI 90km a 110 ?


Z tego co mi kolega mówił 110 ma inną pompę, turbo i wtryski .
I ogólnie już jest lepszą bazą na tuning bo po głupim chipie ma już te 130-140km...
Dalej kolejne związane z tym tematem pytanie.
Jakie wtryski można wrzucić do 110ki ? Do 1.9 90km podobno od 2,5 są lepsze i wydajniejsze.
Jaka inna pompa , turbo aby to w miare spokojnie podkręcić do 160km ? FMIC od megane ?


A i jeszcze będę robił rozrząd w aaz'cie. Obowiązkowo główne koło z klinem do wymiany + złożyć na klej, napinacz, pasek, wymieniać też pompe wody czy to niekonieczne ?

Pozdro !

_________________

Revo, między 1Z/AHU, a AFN różnic jest sporo, komputer (1Z/AHU 8bit, AFN 16bit, tunerzy nie chcą robić w 8bit), wtryskiwacze, pompa no i turbo, bo w AFN jest już VNT. Do 160KM w AFN pompę zostawiasz serię, wtryskiwacze 0.216, turbo z 2.0 TDI BRD no i FMIC by się przydało i sprzęgło przy tej mocy i momencie zaczęłoby siadać.

_________________

Ok , te opcje co mi napisałeś to są spoko, więc jeszcze jakie sprzęgło mocniejsze tam włożyć ?
No i przede wszystkim skrzynia, da się wrzucić skrzynie 6tke ?
Widziałem Passa b5 1.9tdi na 170km(5biegów) , to z audi a4 b6 130km 1.9tdi (6 biegów ) szedł równo ...
Więc myśle że w vento/golfie III będzie podobnie, że moc będzie blokować skrzynia.

-- 25 sie 2013, o 18:33 --

Oho wlazłem na allegro, znalezienie 110tki vento będzie graniczyło z cudem...
Więc albo Golf III 110 albo vento 90km .

-- 25 sie 2013, o 18:43 --

https://www.youtube.com/watch?v=CCIoABUYwGQ dobra sprawa !

_________________

Revo tak się składa, że w passku b5 1.9tdi 130KM mam 6 biegową skrzynię biegów no i przełożenia fakt różnią się od drugiego passka z tym samym silnikiem z skrzynią 5 biegową, bo można to odczuć, ale jeżeli chodzi o obroty/prędkość to dość podobnie się zachowują oba samochody w tym przypadku.

_________________

Aprilia Sr project by Mateq
viewtopic.php?t=269518&start=0