Witam, do tej pory jeździłem seryjnym skuterem runner 50 lc na wydechu LEO Vince ZX, dysza w gaźniku 86, nie było żadnego problemu, skuter się zatarł i dostał nowe serduszko, S6 Street Race, Skuter odpala bez problemu, chwile pochodzi w cenu zagrzania i gdy dam pęłny gaz skuter przerywa strzela czasami z wydechu, czasami zdarzy się tak że ruszy lecz po chwili go znów dławi - tak dzieje się na gaxniku 12" dell, również na 20,5 dell, z dysza 90, kolor swiecy (czarny mat) czyli jakby dostawał za duzo paliwa, tylko dlaczego? na 50ccm bylo ok wiekszy cylinder co za tym idzie wieksze zapotrzebowanie na paliwo co jest nie tak, mieliscie moze taki problem?
Jaką dysze dobrać ?
Co jest nie tak ?

_________________

Zipp Vapor SWAP Gilera Runner.

No to ujmij powietrza.

_________________

Tec Racing 17,5mm (PHBN)-dysza 80
Polini speed control(6.7g)
Malossi X-Kevlar
Laser X-Pro
Sprzęgło RMS Racing Pro
Filtr powietrza-wkład gąbkowy-Polini
Sprężyna centralna Top Performances(odpowiednik HEBO +90)
Moduł CDI NEW RACING

20,5 jest trochę zbyt duży na niego. Weź rozbierz ładnie 12stkę poczyść itp. włóż dyszę +/- #90 iglica 2 (bogatsza mieszanka), śrubkę od powietrza wykręć o 1obr i odpalaj. Zagrzej go i reguluj, musi chodzić. Przed tym przeczyść filtr, sprawdź stan zaworu membranowego, świecy i szczelność silnika (simeringi wału, gaźnika, króćca filtra itp).


Pozdrawiam.

_________________

Aprilia SR '98

*Wrzuć na luz, śpiesz się powoli, myśl za kółkiem, myślenie nie boli*

......Lasst die Straße brennen - jagt das Baby durch die Stadt......

Jak sprawdzić szczelność silnika ?

Gaźnik jest idealnie wyczyszczony, "lewizny" nigdzie nie łapie, jezeli chodzi o szczelność silnika własnie tego nie sprawdzałem.

Ale gdyby był nieszczelny mysle ze nie wkrecil by się na obroty wogole a on jednak czasami jedzie normalnie.

_________________

Zipp Vapor SWAP Gilera Runner.

nalej wody do środka i zobacz czy będzie się wylewać.


cylek dobrze złożyłeś? jaka kompresja?

Nie jestem pewny ale myśle że wina leży po stronie świecy, kupiłem świece NGK z tym ze zwykła samochodówkę, odpalił bez problemu i tak samo dobrze jeździł, po 2 km zaczał przerywac poźniej nie odpalał wogole, wrzuciłęm teraz inna swiece znow odpala lecz nie wchodzi na obroty, jutro kupie inna świecą i zobaczę, ale czyżby przepalało mi świece?

_________________

Zipp Vapor SWAP Gilera Runner.

nie lej wody niesluchaj sie go co za matoł ci powiedział zeby wody do silnika nalewać ?

damian-99-11, to było zapewne napisane z przekąsem wyluzuj

_________________

http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=37615

Aprilia Area 70ccm!

POLEROWANIE LAKIERU I USUWANIE RYS Z PLASTIKÓW!
http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.p ... 810#912810

No coś Ty, nawet się nie wypowiadałem na ten temat ;)
Tak pomyślałem że gdyby lał simer ( miałem tak w nsr ) to zawsze w okolicach było paliwo.

Zmieniłem świece, teraz bawiłem sie iglica, dałem mu jak najmniej paliwa i skuter jako tako zaczal jeździc, czyli szukam mniejszej dyszy.

Dziwi mnie to, podpowiedzcie, przeciez na dyszy #86 jeździłem na 50ccm serii z wydechem rowniez zx, dlaczego street potrzebuje mniejszej dyszy? czy to że 50ccm nie mial juz praktycznie kompresji to paliwo uciekało gdzies bokiem czy cos, nie wiem.

_________________

Zipp Vapor SWAP Gilera Runner.

Za wariatorem cosik by było, lub za magnetem.

Możliwe że kiedyś łapał gdzieś lewe powietrze. Zrób mi zdjęcie tej świecy, czarny mat? Czarna wilgotna to zalana.

_________________

Aprilia SR '98

*Wrzuć na luz, śpiesz się powoli, myśl za kółkiem, myślenie nie boli*

......Lasst die Straße brennen - jagt das Baby durch die Stadt......

Dokładnie, zgadza się czarny mat...

Zdjęcia teraz CI nie zrobię bo świece czyściłem bo była strasznie czarna i wygląda teraz jak nowa

_________________

Zipp Vapor SWAP Gilera Runner.

Adek100, Dysza 86 na gaźniku 12 to co innego niż ta sama na gaźniku 21mm.
Masz za dużą.

_________________

Miałem 86 dysze w gaźniku 12mm - na seryjnym 50ccm
I teraz ten sam gaźnik z tą sama dyszą na 70ccm = czarna, matowa świeca.

_________________

Zipp Vapor SWAP Gilera Runner.

Polecam przeczytać http://www.simson_awo.postuj.pl/-forum2368.html

_________________

Aprilia SR '98

*Wrzuć na luz, śpiesz się powoli, myśl za kółkiem, myślenie nie boli*

......Lasst die Straße brennen - jagt das Baby durch die Stadt......

Jak dla mnie to wina leży ro stronie elektryki lub nieszczelnosci. Magneto(może mieć jakieś ubytki), uszczelniacze, świeca, masa źle przykręcona, albo moduł. Wina na pewno nie leży po winie gaźnika, skoro strzela z wydechu(zapewne powietrzem), co jest efektem nieszczelnosci w silniku, lub gubieniem iskry. Przepraszam za ewentualne błędy, ale piszę z telefonu i ciężko mi czasem wpisać niektóre wyrazy(piszę z t9)

Tak jak mowilem z uszczelniaczy nic nie leci, silnik jest szczelny, regulacja iglicy, dyszy przynosi efekt i jest prawie dobrze.

Gdy skuter zaczyna przerywac i nie wkreca sie na obroty wystarczy że zostawie go chwile na jałowcu (10 sekund) po czym dam pełny gaz i skuter wkręca się pieknie na obroty...

Wiec to nie wina elektryki ani nie szczelności (tak myślę) i z simeringów nic nie leje.

_________________

Zipp Vapor SWAP Gilera Runner.

lucek15, Jak ma powietrzem strzelać?
Strzela paliwo, które dopala się w wydechu.
Masz za dużą dyszę!

_________________

Zacznę sprawdzanie od dyszy ;)

Simeringi są sprawde na 100% sprawdzałem na wszystkie sposoby.

Na poł manetki skuter wkręca się wysoko takze juz by łapał lewizne, musze skołować szybko dysze i dam znac.

Pozatym mam pekniety magnez magneta ale gdyby był zwiazany z tym problemem nie jeździł by nawet na pol manetce albo czasami nawet na pelnej, modul - kiedys skuter mylem kerscherem i na 50ccm juz mial zamułe....

bedę badać.

Przepraszam za błędy.

_________________

Zipp Vapor SWAP Gilera Runner.

No i powodowało to że nie przepalone paliwo (zła iskra) strzelało z wydechu.

_________________

Aprilia SR '98

*Wrzuć na luz, śpiesz się powoli, myśl za kółkiem, myślenie nie boli*

......Lasst die Straße brennen - jagt das Baby durch die Stadt......

Podobnie przy zepsutym simmeringu. Ma dużo więcej powietrza w mieszance i ogólnie jest jej za dużo. Dlatego dopala się w wydechu.
Nie pisz, jeśli nie wiesz

_________________