Obrotomierz z poloneza : Ogólne

Strona główna | Regulamin | Użytkownicy | Kontakt

Witaj, zarejestruj się >

Dzisiaj jest 25 sie 2025, 20:54

Strona główna forum » Forum » Ogólne

Strefa czasowa UTC+1godz.

Obrotomierz z poloneza

Moderatorzy: robdk, scoot, Mattrack

Strona 1 z 1

[ Posty: 16 ]

Poprzedni temat | Następny temat

Autor

Wiadomość

kuki351

Tytuł: Obrotomierz z poloneza

: 15 lis 2010, 22:07

Rejestracja: 16 paź 2010, 10:09
Posty: 180
Lokalizacja: Pszczyna
Pojazd:

Czy to prawda że do skutera 2t można założyć obrotomierz z poloneza bo tam były takie małe że optycznie by pasował.

Na górę

partyzant01

Tytuł:

: 15 lis 2010, 22:12

Rejestracja: 24 lut 2010, 21:50
Posty: 99
Lokalizacja: Białystok/ Grabówka
Pojazd:

Od poloneza będzie pokazywał dwa razy większe obroty, bo masz tam cztery gary. Jakby co to od malucha bo w niektórcyh były, a że tam są dwa gary to będzie dobrze pokazywać.

_________________

Zaproszenia na TakeAGift.pl

http://www.takeagift.pl/polecam:33023

Na górę

nymo

Tytuł:

: 15 lis 2010, 22:14

***

Rejestracja: 31 paź 2009, 23:17
Posty: 514
Lokalizacja: MMz
Pojazd:

nie słyszałem nigdy o czymś takim.Zrobić się da,tylko pytanie czy się opłaca.

_________________

http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=37615

Aprilia Area 70ccm!

POLEROWANIE LAKIERU I USUWANIE RYS Z PLASTIKÓW!
http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.p ... 810#912810

Na górę

wicherq94

Tytuł:

: 15 lis 2010, 23:49

***

Rejestracja: 26 lut 2009, 22:49
Posty: 543
Lokalizacja: Lubraniec
Pojazd:

partyzant01, mi się wydaje że to po prostu się silniki pracą różnią i dlatego będzie pokazywał wyższe/niższe obroty a nie dlatego że ma 4gary

"Silnik czterosuwowy w odróżnieniu od dwusuwowego robi cztery cykle pracy podczas dwóch pełnych obrotów wału."

_________________

ZOBACZ!

Sprzedam wydech tecnigas next r w chromie stan idealny ! P/G

Na górę

Kamek46

Tytuł:

: 16 lis 2010, 11:18

****

Rejestracja: 20 gru 2009, 19:47
Posty: 1905
Lokalizacja: Katowice
Pojazd:

Na innym forum jakiś szpec mówił jak to przerobić by od Poloneza założyć, więc jest wykonalne ale nie jest to Plug&Play.

_________________

Aprilia SR '98

*Wrzuć na luz, śpiesz się powoli, myśl za kółkiem, myślenie nie boli*

......Lasst die Straße brennen - jagt das Baby durch die Stadt......

Na górę

Becks

Tytuł:

: 16 lis 2010, 19:08

***

Rejestracja: 15 mar 2010, 16:33
Posty: 1158
Lokalizacja: Czerniec
Pojazd: VW GOLF

Najwięcej racji w tym co gada ma wicherq94, kompletnie nie zgadzam się z partyzantem...

Popieram wicherqa :mrgreen:

_________________

www.klagmotors.pl

Na górę

dominikz

Tytuł:

: 16 lis 2010, 21:18

Rejestracja: 15 lip 2009, 8:10
Posty: 357
Lokalizacja: Kolbuszowa\Rzeszów
Pojazd:

Wystarczy lutownica i już jest obrotomierz do 2t :mrgreen:

_________________

Tec Racing 17,5mm (PHBN)-dysza 80
Polini speed control(6.7g)
Malossi X-Kevlar
Laser X-Pro
Sprzęgło RMS Racing Pro
Filtr powietrza-wkład gąbkowy-Polini
Sprężyna centralna Top Performances(odpowiednik HEBO +90)
Moduł CDI NEW RACING

Na górę

partyzant01

Tytuł:

: 16 lis 2010, 22:35

Rejestracja: 24 lut 2010, 21:50
Posty: 99
Lokalizacja: Białystok/ Grabówka
Pojazd:

W każdym bądź razie od malucha pasi bo ma 2 gary i będzie prawidłowo wskazywać, a od poloneza nie bo polonez ma 4 gary i będą obroty 2 razy za wysokie lub mniejsze. Już nie pamiętam jak to dokładnie było.

_________________

Zaproszenia na TakeAGift.pl

http://www.takeagift.pl/polecam:33023

Na górę

dominikz

Tytuł:

: 17 lis 2010, 15:12

Rejestracja: 15 lip 2009, 8:10
Posty: 357
Lokalizacja: Kolbuszowa\Rzeszów
Pojazd:

Tu nie chodzi czy 2gary czy 4 gary, liczy sie czy to 2t czy 4t.

Na górę

pawel0411

Tytuł:

: 17 lis 2010, 15:53

Zbanowany

Rejestracja: 21 cze 2010, 14:54
Posty: 853
Pojazd:

A jak to w ogóle zamontować ?Do czego przyczepić ?

_________________

Hebo NG
Leovince ZX
Sprężynki niebieskie
Dellorto 17,5

User pisze:

Z was takie koksy od skuterów to na 100% będziecie wiedzieć

Na górę

partyzant01

Tytuł:

: 18 lis 2010, 17:26

Rejestracja: 24 lut 2010, 21:50
Posty: 99
Lokalizacja: Białystok/ Grabówka
Pojazd:

dominikz, mylisz się jest różnica bo jest inaczej iskra podawana do silnika w 2T i 4T i wtedy ilość garów ma znaczenie

_________________

Zaproszenia na TakeAGift.pl

http://www.takeagift.pl/polecam:33023

Na górę

wicherq94

Tytuł:

: 18 lis 2010, 17:28

***

Rejestracja: 26 lut 2009, 22:49
Posty: 543
Lokalizacja: Lubraniec
Pojazd:

partyzant01, my tu mówimy o tym że silniki się pracą różnią a nie tym ile mają garów ;)

_________________

ZOBACZ!

Sprzedam wydech tecnigas next r w chromie stan idealny ! P/G

Na górę

Becks

Tytuł:

: 18 lis 2010, 17:34

***

Rejestracja: 15 mar 2010, 16:33
Posty: 1158
Lokalizacja: Czerniec
Pojazd: VW GOLF

Dokładnie o to mi chodzi.
Praca i różny moment podawania iskry :cool:

_________________

www.klagmotors.pl

Na górę

Adu454

Tytuł:

: 18 lis 2010, 17:54

Rejestracja: 24 maja 2010, 14:49
Posty: 85
Lokalizacja: Klęczany-Rzeszów
Pojazd:

trzeba podpiąć pod kabelek który idzie od modułu ale ktory to to nie wiem sam
kiedys pytałem to pod kabelek ktory idzie do magneta

czyli
jeden do plusa akumulatora
drugi do minusa
i trzeci pod ten kabel ktory idzie do magneta

_________________

Mieloch Forum
^^^CLICK FOTO^^^

Na górę

Becks

Tytuł:

: 18 lis 2010, 18:45

***

Rejestracja: 15 mar 2010, 16:33
Posty: 1158
Lokalizacja: Czerniec
Pojazd: VW GOLF

ma być podpięty pod kabel od cewki masę i + akumulatora

_________________

www.klagmotors.pl

Na górę

wicherq94

Tytuł:

: 18 lis 2010, 19:21

***

Rejestracja: 26 lut 2009, 22:49
Posty: 543
Lokalizacja: Lubraniec
Pojazd:

Becks, też mi się tak wydaje z tym podpięciem

_________________

ZOBACZ!

Sprzedam wydech tecnigas next r w chromie stan idealny ! P/G

Na górę

Strona 1 z 1

[ Posty: 16 ]

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 38 gości

Nie możesz tworzyć nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Przejdź do: