A więc jak niektórzy uważają to Keeway matrix i inne modele tego typu są to zwykłe chińczyki które są wolne i posiadają zwykły silnik p/g . Już od roku gryzie mnie to że często słyszę że Matrix posiada kopię silniku Minarelli . Czy moglibyście wyjaśnić jaki silnik posiada mój Matrix z 2006 . Oczekuje odp z uzasadnieniem . Z góry dzięki !!!

_________________


Muszę się z tym zgodzić, Kocur ma zawsze rację, no prawie zawsze

Keeway ma silnik minarelli zgadza się, lecz nie horizontal tylko tzw. "chińska minarelka"

"Keeway matrix i inne modele tego typu są to zwykłe chińczyki które są wolne i posiadają zwykły silnik" bardzo podobny w budowie do minarelli horizontal

_________________

No nie powiedział by do końca że te silniki to chińskie minarelki !! Dla przykładu Malaguti ac te starsze modele i Yamaha Zuma też mają ten sam silnik co cpi/keeway tzn wyglądają identycznie i praktycznie niczym się nie różnią.

oto przykład :
http://allegro.pl/silnik-na-czesci-mina ... 08537.html

To chińskie PODRÓBKI minarelli. Nie łudźcie się że to jakieś cudo bo ludzie nie robili by swapów... To jest chińszczyzna i tak zostanie aktualnie...

_________________

http://motoklub.malopolska.pl/ << Zapraszam na forum... MotoKlub Małopolska

Derbi Senda SM
Cagiva SuperCity 125 SM

ja sie nie zgadzam

to nowe f12 maja silniki keewaya

stare f12 to mina horizontal

a kiłaj to kiłaj

no właśnie od 2008 roku w Malaguti F12 montowany jest silnik od CPI -klon minarelli z wałem 16mm i sworzniem 12mm wcześniej minarelli, nowe f12 w 2008 kosztowało 7 tyś wcześniej z silnikiem minarelli 11tys.

kocur191, oj nie posiadają silnika p/g, gdyby tak było to by się wszyscy cieszyli
i nie obrażaj silników p/g bo nie są wcale wolne made in Italy

ej to powiedzcie mi czemu Matrix jest taki wolny ?

_________________


Muszę się z tym zgodzić, Kocur ma zawsze rację, no prawie zawsze

No przeciez mas zwyraznie napisane ze to jest silnik Chinski.Matrixy i inne Chinskie 2T maja podrobke minerelli hor i dlatego sa takie wolne ;)

_________________

Polini Sport 70cc
Hebo Kevlar
dellorto 21mm + ssanie polini
Polni SpeedControl
LeoVince ZX

no dobra ale jaką część najlepiej wymienić aby nie zachowywał się jak podróbka ?

_________________


Muszę się z tym zgodzić, Kocur ma zawsze rację, no prawie zawsze

Cały silnik wymień

kocur191, co ci to dalo ze kupiles nowy skuter za te 3-4k?? Nie lepiej kupic uzywany ale jakas yamaha albo aprilie?? Dam sobie reke uciac ze taki uzywany skuter dluzej ci jeszcze pochodzi niz taki nowy chinczyk...

_________________

Nie ważne, że masz benzyne we krwi. Ważne abyś w głowie miał olej.

Kopia minarelli chodź ponoć w miarę żywotne. Po roku zaczeła siadać cała elektryka. Chinol jak chinol ale lepszy od tego z biedronki czy tesco . Nie spodziewaj się osiągów jak w skuterach skośnookich bądź makaroniarzy. Gdybym wiedział czym jest "chinol" to bym nie kupował...

_________________

Ja tam na silnik keeway nie narzekam, wsadzi sie wario i wydeszek i smiga te ponad 80km/h.(kolega mial serie yamaha jog a ja serie swojego i go bralem, kiedy jechalismy rowno moj licznik wskazywal 65km/h jego mial te 75km/h)

Niema co porownywac minarelli horiznotal lc do silnika keeway bo to jest inna inszosc (wkoncu za cos sie placi).

_________________

-Tecnigas Next-r
-Malossi Multivar
-rolki 6,5g
-sprężyna centralna Hebo +60
-pasek dayco
-sprzęgło Tec Evo
v-max 80+ km/h

Dante182, niektórzy czasem po postu nie mają wyboru Albo nowy albo wcale i koniec tematu Ja Już przez to przechodziłęm i podejrzewam że jest wielu na tym forum którzy mieli postawione takie samo ultimatum A co do silnika to nie ma co porównywać Chociaż są niektóe chińczyki które chodzą naprawdę konkretnie

_________________

ZOBACZ!

Sprzedam wydech tecnigas next r w chromie stan idealny ! P/G

nie powiem bo moja silniki w miare spoko.Ja wczesniej mialem keewaya facta i zrobilem na nim 15k bez zadnej awarii.

Pomyśl że może chciał nowy skuter w dobrej cenie, a jak kupić tani dobry skuter mało awaryjny to tylko Keeway, może i ma podróbkę Minarelli ale za tą cenę się opłaca , sam mam Keewaya F-acta 08 i przejechane koło 16 tyś z tego jakieś 13 tyś na zmienionych wszystkich częściach i raz miałem poważną awarie i 2 razy problem z regulacją napędu ale to akurat nic. Awaryjność też zależy od użytkowania ale jak się dobrze użytkuje to się nie psuje przynajmniej w moim przypadku , co do silników można zauważyć że z roku na rok są lepiej robione i mniej awaryjne tak więc jak dla mnie za te pieniądze nówkę się opłaca wziąć - takie moje zdanie .

trochę lepiej sprecyzuję odpowiedź pomiedzy podróbką mina a silnikiem p/g

Cinskie podróbki minarelli są wzorowane na minarelli horizontal lecz mają mocowanie jak w silnikach Piaggio/Gilera

ja polecam TGB jak dla mnie najmocniejsze silniki z gorszej półki
po zmianie wydechu widać sporą różnicę i naprawdę dobrze pracują

Raczej na odwrót silniki w Keewayu mają mocowanie z góry jak w oryginalnym Minarelli a P/G ma mocowanie z dołu jak dobrze pamiętam, do chińskiego 4T podejdzie silnik P/G bo tam jest mocowanie z dołu a w Keewayu trzeba by ramę przerabiać