Otóż dzisiaj dostałem gaźnik, był brudny i wcelu wyszczyszczenia zabrałem się za demontaż.. Wszystko pięknie fajnie, aż do momentu odkrecania śrubki od mieszanki... Gwint chodził ciężko więc nasmarowałem go olejem i chciałem odkręcić śrubokretem.. niestety tworzywo z jakiej jest wykonana srubka nie nalezy do najtwardszych.. śrubko stała się płaska i nie mam jak tego odkręcić...;/ Macie pomysł może co mam teraz zrobić?? śruba znajduje się na głębokości 0,5cm..

Czym Ty ją odkręcałeś, widelcem ?
Przecież ona lekko się wykręca o ile ma się odpowiedni sprzęt.
Spróbuj normalnym śrubokrętem szerokości śruby... dociskając mocno.

_________________

Bling&Bling full sport AeRox.

Miałem 10śrubokrętów, ale nie szło... wkręcałem i wykręcałem ale ten czubek był tak słaby że ukruszył się... może przez gwint nie wiem... nie ma za co złapać, jest plaskie jak dekolt anki...

W każdym gaźniku to powinno lekko chodzić, może poprzedni właściciel to przykleił żeby mu się "nie rozregulował".

Teraz to masz lipę pokaż najlepiej zdjęcie tego bo nie wyobrażam sobie jak można omielić tą śrubkę. Dasz zdj postaram Ci się pomóc.

_________________

Bling&Bling full sport AeRox.

Nie mam nawet aparatu, ale jest plaskie, tak jakby nigdy nie było miejsca na śrubokręt...

Omg...

To nie wiem, jak jest takie to tylko albo coś przyspawać do tego, śrubokręt stary czy coś i odkręcić albo coś innego myśl.

_________________

Bling&Bling full sport AeRox.

Jak chcesz przyspawać coś co jest w dziurze? <LOL>

To jest wykonane z mosiądzu, czyli bardzo miękkie tworzywo, rozwierć to małym wiertlem wkrec wkrętak i spróbuj wykręcić ale wątpię, chyba będziesz musiał gwintować. Edit: najlepiej jak nagrzejesz przed wykręcaniem.

_________________


http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=142770
http://www.youtube.com/watch?v=RlJe_jZ0 ... ideo_title

Spróbuje rozwiercić to małym wiertłem wbic torx i wykrecić, ale wątpie że się uda... jak mówisz ze trzeba bedzie gwintować to co ja później wkręce za śrubę do regulacji??

moze byla zle zakreona (krzywo) i to powod ktos wkrecal bez glowy na sile i oto efekt ja bym probowal jakos to rozwiercic

_________________

http://www.polskajazda.pl/Motocykle/Kee ... _50/119376

Jest to gaźnik 20,5mm Mikuni więc szkoda mi go zepsuć...
spróbuje zrobić tak jak mówiłem z tym wierceniem i wykreciem tego... a jeżeli się nie uda to co zrobić? Tzn wyjmę to na pewno, ale gwint pewnie tego nie przeżyje...

napewno nie; ale jak to wyjmiesz i zeriwesz albo popsujesz gwint to sa kleje do gwintu wezmiesz nowa srobke nalozysz i zakrecisz

_________________

http://www.polskajazda.pl/Motocykle/Kee ... _50/119376

kleje do gwintu? co mi da klej? nie chce wkrecic sruby na stałe... bo bez tego nie bedzie mozliwa regulacja...

Klej który nałożysz na gwint wkręcisz śrubę i zostawisz na jakiś czas odlewa się nowy gwint, użyj metal bonda tylko jak będzie schnął po 3min kręć śrubą co jakiś czas, ja tak robiłem z jednym gwintem.

_________________

Bling&Bling full sport AeRox.

A wpadłem teraz na nowy pomysł, bo dubałem, próbowałem to odkręcić kapa 100% Gwint zjechany na maxa w ogóle porażka.. mniejsza.. co wy na to zębym wywierćił dziurę taką ta końcówka wypadła.. następnie kupił ten metal bond zatkał tą dziruę, po czym nagwintował na odpowiedni rozmiar śrubę od mieszanki i normalnie wkręcił??

Jak będziesz robił jak mówiłem, ruszał śrubą co jakiś czas [ często ] to nie.

_________________

Bling&Bling full sport AeRox.

Tak przedstawia się mój pomysł... ale z tym klejem za bardzo nie rozumiem, bo śruba mi wpadnie i jak ja ją wykręce?? Czy ten klej to taka bardzo gęsta substancja?

Albo jeszcze lepszy pomysł mam, wywiercić dziurę nie dużą w rej śrubie, kup sobie tego metal bonda [ gęsty jest ] wsadź w dziurę jakiś nie potrzebny śrubokręt lub coś innego zostaw to na noc, następnego dnia masz mocne jak spaw, i odkręć.
Już nie raz używałem tak metal bonda, "przyklejałem" jakiś stary klucz do śruby i nie ma opcji żeby nie poszło. Jest naprawdę bardzo mocny klej zastępuje spawanie i jest nie drogi około 10zł.

Zdjęcie:

_________________

Bling&Bling full sport AeRox.

To śrubokret będę miał na stałe w gaźniku:P później tego nie wyrwe z tego co piszesz...
i co dokręcić? Czyli mówisz mniej więcej jak ja... Zacząć od tego żeby wywiercić otwór żeby reszta śruby wypadła... ok następnie naładować do wytworzonej dziury tego metal bonda, i zostawić żby zastygło... i tu mam pytanie jak naładuje tego do tej dziury to nie zatkam jakiegoś wewnętrznego kanału?? następnie nagwintować to na rozmiar śruby i ma działać tak... mniej więcej??

Nie o to mi chodziło, chodziło mi o to żeby wywiercić nie dużą dziurę, wsadzić coś w to, dać kleju (nie porozlewać na boki jego żeby nie przykleić śruby) i zostawić na noc, to zastygnie, i nastepnego dnia wykręcić razem ze śrubą, i kupić nową śrubę.

_________________

Bling&Bling full sport AeRox.