Przeglądając allegro napotkałem się na takie coś..
http://allegro.pl/suzuki-rm250-kx-250-s ... 34541.html

Czy po dorobieniu-wytoczeniu podstawy nadawało by się to do silników Minarelli czy P/G?

Jeśli działa to w takich crossach jak rm 250 a tam obroty nie są małe to może w skuterkach też dało by radę?

Jeśli się nie mylę podobny zapłon w skuterze miał "Nowik Elbląg"

Co o tym sądzicie?

_________________

Liczy się wnętrze a nie wygląd.. chociaż nie zaszkodzi jak jest ładnie

Aprilia SR High End 20 PS
!Zacnie!

http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.p ... sc&start=0


Moje małe kochanie <3

Podeszło by, tylko nie wiadomo ilu wymaga przeróbek.
Ciekawe ile waży to magneto.

_________________

Za pewne jest rotor lżejszy niż seryjne magneto..
Napisałem do sprzedawcy.. pewnie odpisze jutro.

Jak dla mnie do przeróbki a raczej do zrobienia była by podstawka aby to wgl jakoś zamontować i do tego przejściówkę (tarczę) żeby podpiąć piny pompy wody.

Jutro pomierzę wał od minarelli i zobaczę czy weszło by na wał ..

Ale jakby było za duże.. to kicha..

Edit:

Waga rotora to 448 gram.

czyli sporo lżejszy od serii.

_________________

Liczy się wnętrze a nie wygląd.. chociaż nie zaszkodzi jak jest ładnie

Aprilia SR High End 20 PS
!Zacnie!

http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.p ... sc&start=0


Moje małe kochanie <3

O ile dobrze pamiętam to seria ma prawie 800.
Wał od piaggio (bo taki mam luźny) w najcieńszym miejscu ma 13,5mm, w najgrubszym 18, więc nie będzie pasowało, no i w piaggio niestety niema podstawki
A Nowik z Grubym robili tajemnicę z tych zapłonów.

_________________