witam mam taki mały problem miałem w swoim tgb gaźnik 12 mikuni i on miał to wejście na tą rurkę która idzie do kranika i pod wpływem ssania otwiera gaźnik i leci paliwo a w moim nowym dellorto
nie ma takiego wejścia czy nie stanie się nic jak połączę bak bezpośrednio z gaźnikiem omijając kranik ? czy może jest tam takie wejście a ja o nim nie wiem ?

W króćcu masz wejście z tego co widzę.

_________________

Elektronika do skutera i nie tylko: http://ficu.eu/

NAPRAWIĘ/KUPIĘ uszkodzone liczniki/termometry typu KOSO/S6.

to jest tylko przykładowe zdjęcie ja nie mam w króćcu ani gaźniku

To wywal kranik podciśnieniowy albo przerób króciec (otwór+końcówka na wężyk).

_________________

Elektronika do skutera i nie tylko: http://ficu.eu/

NAPRAWIĘ/KUPIĘ uszkodzone liczniki/termometry typu KOSO/S6.

no właśnie wywaliłem i pytam czy bez kranika tzn z baku prosto do gaźnika może być a jak zrobić ten króciec ?

Może być . Lecz raczej napewno bedzie ciekło z gaźnika ;/

Robisz dziurkę w króccu i wkładasz rureczkę np od jakiegos starego gaźnika + superglut

_________________

facebook.pl/weldonespawmichalak
Spawanie TIG. MAG . MMA - aluminium, stal nierdzewna, stal czarna itp

a może zamontować od np jakiegoś KOMARA taki przekręcany ? no a pływak nie zatrzyma paliwa włożyłem na prawdę ciasną rurkę ale nie wiem nie mam pojęcia czy będzie ciekło

Jak gaźnik masz sprawny to NIE ma prawa nic cieknąć. Tam jest specjalny zaworek który odcina dopływ paliwa.

_________________

Elektronika do skutera i nie tylko: http://ficu.eu/

NAPRAWIĘ/KUPIĘ uszkodzone liczniki/termometry typu KOSO/S6.

jutro zobaczy czy ucieka czy nie ;) hehe a jak będzie to zrobi dziurkę w króćcu

pływak

_________________

kalus96, zaworek, chyba zaworek iglicowy się nazywa, pływak nim steruje.

_________________

Elektronika do skutera i nie tylko: http://ficu.eu/

NAPRAWIĘ/KUPIĘ uszkodzone liczniki/termometry typu KOSO/S6.

Ja tam mówie pływak. Tak mi zostało od czasów komarków

_________________

Zrób tak jak chłopaki wyżej mówią z tym króccem albo kup ranik ręczny od motorynki naprzykałd

Panowie a mam jeszcze jedno pytanie dlaczego cofa mi paliwo do filtra ? w starym gaźniku też tak miałem

za duża dysza, za bogata mieszanka może też być membrana słaba

_________________

F12--->HRR--->TGB--->cross 125 czajna power :]--->radiowóz E36--->sportowy fiat cc 900--->126p 900cc


http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.p ... 17#2021017

tylko jest taka bania że ja go jeszcze nie odpalałem ale już doszedłem do tego pływak źle ustawiony i ciągle leciało pół piwnicy w paliwie a sąsiedzi się drą ale zrobiłem to wejście na ten wężyk do kranika i udało się wszystko już poskładane a wygląda to tak

Nie przymala ta dziura w tej "dyszy" od podcisnienia?

wyciągnąłem to ze starego gaźnika ona była oryginalnie a kranika nie zmieniałem więc nic nie może się nie zgadzać

tak sie nie robi lipe zrobiles moim zdaniem
kupujesz takie cudenko
http://allegro.pl/wtyk-kruciec-gwint-ze ... 56666.html
gwintujesz podkladka albo silikon i masz gites majonez

zebra2008, uwierz mi ze to się tak trzyma że samo nie wyleci kombinerkami próbowałem troszkę wyciągnąć i ani drgnie a poza tym ten króciec ma jakieś 3mm grubości i gwint byłby słaby i nie jest on za szeroki i jakbym go wkręcił to zatkał bym prawie połowę króćca więc pozostaje przy moim wynalazku i po co wydawać 20 zł na takie coś jak tu mam prawie jak w oryginale na takiej śrubce filtr paliwa zawsze był zapełniony ponad połowę więc paliwa nie leci za mało