Witam! Dziś zdjąłem cylinder i tłok, nie widzę większych rys, ale chce dopytać was czy jest w dobrym stanie. Ma zrobione 1500km, gaźnik był absolutnie nie wyregulowany i stąd ten nagar na tłoku..


Malossi sport 70 ... Morini
http://www.fotosik.pl/u/tituss/album/852507

Są tam zdjęcia skutera, ale też cylindra, prosze o ocene..

Jak wyczyścić ten nagar z tłoka?

_________________

Zapraszam do obejrzenia mojej Aprili SR 70 !

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t ... &start=400

Pierścionki wymnień, nie są drogie a jak już rozebrałeś to lepiej wymienić. Nagaru nie czyść, bo po co?

_________________

Daelim S-five: http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=236909

-Malosssi Sport 70ccm
-Malossi Multivar
-Hebo N
-Odblokowany moduł
-Rolki 5.5g
-Srężyna Czerwona Hebo
-Sprężynki niebieskie HEBO
-Filtr HEBO
-Tecnigas Next-R
-Polini Speed-Bell

angelo_1234, po co ma pierścienie wymieniać jak są dobre? Jak sienie znasz to sienie wypowiadaj! Nagar na tłoku zawsze sie robi, ponieważ tam występuje wybuch mieszanki. Możesz go przeczyscić szmatka nasonczoną rozpuszczalnikiem (pusci bez problemu). Na przyszłość to wyreguluj sobie gaźnik bo to nie działa dobrze na cylinder. (przez to robi siewiększa ilość nagaru)

_________________

Minarelli Horizontal

No dokładnie pierścionki nie przepuszczają więc są dobre. Jak masz troche czasu to spoleruj sobie głowice i wtedy nagar Ci się mocno nie będzie osadzać.

_________________

Cylinder ma tylko 1500km więc nie będę pierścieni wymieniał.. czyli wyczyścić ten nagar z tłoka i głowicy, a cylek i tłok ogólnie ok? Przy składaniu kupić nowe uszczelki? Czy na starych składać?

_________________

Zapraszam do obejrzenia mojej Aprili SR 70 !

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t ... &start=400

papierem ściernym, samym rozpuszczalnikiem nic nie zdziałasz. Jeśli uszczelki są całe to składaj na starych- tak myślę lecz podobno zawsze powinno zakładać się nowe uszczelki.

Tyle ile zejdzie nagaru benzyna ekstrakcyjna i to wszystko. Mozesz papierem sciernym jeszcze denko wyczyscic. Rowki na pierscienie wyczysc takze.

Co do stanu to wszystko ok, ale lej lepszy olej i nie lej go za duzo, ma byc 1;45-1;50 po docierce

EDIT. Uszczelka pod cylkiem KONIECZNIE nowa.

Nie koniecznie, ja nieraz cylek składałem po 3x na starej i nie było żadnych wycieków, lewego powietrza również nie łapał, smarowałem ją z obydwóch stron sylikonem.

Edit: Mimo wszystko zakładając starą masz 100% pewności że wszystko będzie grało tak jak powinno.

Titus, Rada na przyszłość. Cylindra nie zdejmuje się po to aby sobię "popaczeć".
Jak wszystko chodzi elegancko to się nie tykaj tego bo możesz aby coś popsuć.

_________________

Nie pomagam na gg, od tego jest forum

Opel Vectra 2.0i : http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=247359

Rozbieram silnik żeby zmienić łożyska na wale.. A nie żeby tylko popatrzeć

Ps. Jakie kupić zabezpieczania sworzenia ? Jakie wymiary? Miałem te z zestawu cylindra, ale nie wiem jakie mają rozmiary?

_________________

Zapraszam do obejrzenia mojej Aprili SR 70 !

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t ... &start=400