Mam pytanie ktory silnik ma lepsze odejscie vmax zalety i minusy
Silnik aerox 2004 vs silnik piaggio nrg 1997

głupie pytanie, yamaha ma najmocniejsze silniki do 2 T.

_________________

Siema Wszystkim.

aha dzieki

krylek, buahahahah, seria P/G minarelli odstawi jak chce, po tunie tak samo...

_________________

Był - FullSport Aerox 97 [*] ->
Był - Mid-Race NrgPower 05 [*] ->
Jest - FullRacing Aerox 00 <33333

no i znowu każdy chwali to co ma są to silniki o porównywalnej mocy, w P/G minusem jest to ze gdy siądzie pompa wody to trzeba rozpoławiać silnik;/

_________________

Derbi senda DRD Pro i Honda MTX 125r

PrzemekSSP, znowu tak nie wybuchaj, ale to prawda, że P/G jest teoretycznie mocniejsze. Żeby nie było, że nie mam argumentów, to mój Runner - Yasuni Z + Malossi Multivar, całkiem łatwo objechał Roxa 08 na Pro Replice + S6 Sport Pro (wario). Jednak wydaje mi się, że P/G pali więcej, niż Minarelli.

_________________

KUPIĘ YASUNI C16 P/G stan bdb


Kontakt: puzon20@gmail.com

"Swoje chwalicie, cudzego nie znacie"

Ile razy było wałkowane, że na serii te silniki są porównywalne. Ale do np. wyścigów czyli bardziej wysilonych jednostek częściej wybierane są p/g ze względu na pompę w karterach, która przy okazji je chłodzi.

_________________

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=106106&start=0 ZX <3
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=190001RIEJU <3

Że macie te silniki to już chwalicie, wszystko zależy od tego w jakim stanie. Jak docierany itp.

wiktor5557, nie chwale tego co mam, bo miałem i aeroxa to wiem co jak jeździło

_________________

Był - FullSport Aerox 97 [*] ->
Był - Mid-Race NrgPower 05 [*] ->
Jest - FullRacing Aerox 00 <33333

PrzemekSSP, już dobrze nie bulwersuj sie nie tyczy sie to tylko cb bo i krylek,. Pozdrawiam!

_________________

Derbi senda DRD Pro i Honda MTX 125r

wiktor5557, x2
PrzemekSSP, miałeś roxa prawda i był jak dla mnie idealny

Ale do tematu ja jestem bardziej przekonany do silników minarelli co prawda na serii to jest, że tak napisze tragedia, bo w roxie 74km/h szczęścia nie da a w p/g masz na serii 80km/h ;D

Po tunie obydwa silniki są porównywalne
+ dla p/g za chłodzony napęd

Silnik Piaggio jest lepiej przemyślany i mocniejszy.

_________________

Ja mam Stalkera i na serii ciągnie te 80-85...krylek, Głupie gadanie..Masz Yamahe to myślisz,że jest najlepsza? Też kiedyś myślałem,że jest najlepsza ale jak poczytałem pare informacji o obu silnikach stwierdzam,że P/G jest nieco lepszy od Miny..

Coś mi się wydaje że na kołach 12 cali więcej jest minarelli silników niż P/G.


Co do pytania wybrałbym silnik minarelli bo młodszy. Ale jak dojechał go jakiś dzieciak ... Jak dla mnie kupno używanego silnika przesyłkowo to randka w ciemno.

Zalet P/G:
-w nowszych gaźnik seryjny 17,5mm
-chłodzone kartery
-łożysko korbowodu seryjne 12mm
-lepsze osiągi (LC), AC prawie to samo co mina.
-dłuższe przełożenia
-wypełniony wał (seryjny)
-lepszy dostęp do gaźnika
-mała awaryjność

Wady:
-gdy siądzie pompa wody to trzeba rozpoławiać kartery.
-ciężko dostępne części tuningowe używane (z porównaniem do minarelli)
-bardziej skomplikowana budowa
-brzęcząca przekładnia
-troszkę więcej pali niż mina (przez gaźnik 17,5mm i nie tylko...)




Zalet minarelli:
-prostota,nie ma nic "trudnego" w budowie
-bezawaryjność
-możliwość zrobienia bardzo dużych przebiegów (kumpel w f10 przejechał 55k bez żadnego remontu)
-większa dostępność części używanych jak i zamiennych oraz tuningowych
-nie brzęczą przełożenia jak w P/G

Wady:
-łożysko korbowodu 10mm
-brak chłodzenia karterów
-w przypadku overrange trzeba piłować kartery
-trudny dostęp do gaźnika


I wiele innych.

Dlatego wszystko zależy od stanu,przebiegu,kompresji,ceny i wielu, wielu innych.

Stunt_15, niechwale tego czego mam, zanim miałem roxa duzo czytałem na temat 2t i z tąd taka a nie inna wypowiedz.

_________________

Siema Wszystkim.

Silniki Piaggio jest mocniejszy i podatniejszy na tuning więcej można z tego silnika wyciągnąć Jeśli chodzie o pompę wody to one nie padają co 10-20 tyś. no chyba że lejecie wodę to się nie dziwię bo wtedy pompa nie ma smarowania..

_________________

Pierwszy raz słyszę taką głupotę, co najwyżej przez wodę kamień będzie w całym układzie chłodniczym się zbierał.

No właśnie coś mi tam zawsze brzęczy wymieniałem rolki, ślizgi,talerz waria itp i nic nie pomogło , to jednak już tak mają te silniki heh

Widziałem kiedyś wykres silników P/G LC i P/G AC od piaggio P/g lc ma 7,5 km tak było na wykresie a ac 5,5 km to nie są moje wymysły tylko tak było na oficjalnym wykresie od Piaggio.


A jak dobrze wiemy mina ma 6 km


Dodam że w p/g seryjnie są gaziory dellorto 17,5mm

_________________

"Scooter tuning is my lifestyle"

Moja SR----> Komentuj http://forum.mieloch.pl/davidssp-aprilia-sr-50-07-optyk-tuning-t285897-480.html

ja miałem piaggio nrg mc2 i polecam, był lepszy jak mój obecny minarelli osiągi na serii były zaje..... v-max wynosił 115 km/h realne 110 mierzone audi 80 ;-) i przyspieszenie na rolkach 5g bardzo dobre, na seri bez żadnego tuningu były tylko zdjęte blokady, żaden skuter 50ccm nie miał szans