znacie jakieśsposoby żeby żwiększyć kompresje cylindra ?

według mnie to głupie pytanie, chyba nie idzię od tak zwiększyć kompresji cylindra, zależy jeszcze jakiego. Myślę że jeśli jest dobity , to może szlif albo zmiana tłoka bądz pierścieni coś polepszy, nie mam pojęcia . Za duża kompresja cylindra też nie jest plusem .

ale bo mam tyle barów że nie odpala mi apka, ostatnio wlałem paliwa pod świece i odpaliła po długim męczeniu i jezdzilem dopóki nie pusciłem manetki

Ile masz barów?

Jeśli cięzko pali itp. to radziłbym wymienić ci pierścienie ;) u mnie były pierścienie ;)

Jeśli masz serie z dużym przebiegiem to szlif cylindra i nowy tłok, lub nowy zestaw. Samych pierścieni nie wymieniaj.

_________________

Nie pomagam na gg, od tego jest forum

Opel Vectra 2.0i : http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=247359

Dlaczego samych nie? Jeżeli wszystko jest ok to nie wiem po co pchać się w koszty.. Chyba że ma kasę to polecam odrazu jakiś markowy

Furian50, Masz racje z pierścieniami, w motorku polepszy sie kompresja ale nie na długo, lepiej zainwestować trochę kasy, (jak cie stac na ten motor to kasę na remont tez uzbierasz) wolisz dołożyć i mieć 100% pewność ze pojeździsz następne kilka sezonów a nie co pół roku silnik rozkręcać. To jest moje zdanie ale mogę się mylić

Dominik29s, dobrze rozumujesz W 2T samych pierścieni sie nie wymienia

_________________

Nie pomagam na gg, od tego jest forum

Opel Vectra 2.0i : http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=247359

Tak jak mówicie, wymiana całego zestawu cylindra + tłoka itp. lub szlif i nowy tłok . W komarach to się planowało głowicę ileś tam i kompresja wzrastała .