|
Pamiętaj że porting to ingerencja w krzywą momentu obrotowego, jeśli wykonawca portingu przeniesie ją zbyt wysoko to możesz się do tych obrotów nie dokręcić lub będzie Ci potrzebne bardzo "wyścigowe" zestrojenie silnika czyli ciągle jazda na wysokich obrotach co odbije się na żywotności i spalaniu. Oczywiście problemem może być też samo zestrojenie układu napędowego i dobranie wydechu do takiego cylindra, ponieważ porting zawsze jest indywidualny, a cylindry np. Streetrace ma wielu użytkowników i możesz podpatrzeć dobrą konfigurację i ewentualnie później ją modernizować żeby sprzęt chodził dobrze pod twoje wymagania (jaki start, jaki v-max, jakie obciążenie - masa kierowcy i czy jazda w 2 os. czy jedna).
Mam zrobiony porting w cylindrze Minarelli 50cc i dosyć dobrze zestroiłem go z wysoko obrotowym Laserem X-Pro i powiem Ci że nie było to łatwe bo robiąc port zmniejszasz tym samym zakres użytecznych obrotów silnika i gdy przekładnia "zmienia bieg" czyli wchodzi pasek wyżej i zaniża obroty skuter poniżej tych obrotów skuter nie ma siły na nie wejść, tymbardziej w 2 osoby czy pod górkę.
Nie mówię że porting jest zły bo teraz jak Aprilia wejdzie w rezo to 70cc ciężko ma mi odejść w okolicach 40-80km/h co kiedyś nie miało miejsca, ale jest to kwestia wykonania i doświadczenia wykonawcy, dokładnego planu działań pod dany wydech.
Pozdrawiam.
_________________
Aprilia SR '98
*Wrzuć na luz, śpiesz się powoli, myśl za kółkiem, myślenie nie boli*
......Lasst die Straße brennen - jagt das Baby durch die Stadt......
|
tiesto
