Mam dziwną sprawę, skuter mi szedł ponad 80 km/h, a teraz od 77 do 80 wolniej troszeczke i powoli wychodzi za 80. Czy to spowodowała wymiana rolek na lżejsze? I czy świeca może być temu winna? Końcówka świecy ma takiego "bombla" może to być powód spadku v/maxa?

Proszę o pomoc.

Tak.

_________________

Elektronika do skutera i nie tylko: http://ficu.eu/

NAPRAWIĘ/KUPIĘ uszkodzone liczniki/termometry typu KOSO/S6.

Co do świecy to nie jestem pewien , ale jak zmieniasz rolki na lżejsze to na pewno V-max spadnie.

_________________

jezeli swiaca ma "bombla" to znaczy ze sie nadtopila i nalezy ja niezwlocznie wymienc , spowodowane to jest niewlasciwa mieszanka ,za uboga i nastapilo nadtopienie swiecy jak Ci to odpadnie ten bombelek to wpadnie do cylindra i bedziesz mial probem .

_________________

Wojtek/Kraków

mi wzrosł.

Ciesz się że to świeca a nie tłok

_________________

Zapraszam na mój MotoBlog!
JUST RIDE
Romet
Custom-Klik
Witamina
Witamina B6

kokseed, to trochę dziwne , zazwyczaj po założeniu lżejszych rolek spada v max , a wzrasta przyśpiecha

_________________

Zależy czy miałeś dobrze dostrojony napęd, bo jak tak i wsadzisz lżejsze to tak będzie a przyspieszenie wcale się nie poprawi tylko skuter będzie kręcił większe obroty a nie przenosił ich wcale na koło. Zazwyczaj jest tak jak ma się około 6 g rolki oryginalnie, to robi to za blokadę ponieważ skuter jest wtedy zamulony i po włożeniu lżejszych oczywiście po metodzie prób i błędów, uda nam się dostroić napęd skuter zyska na przyspieszeniu i prędkości.
Teraz na temat, jak są rolki mocno zużyte skuter oddaje dziwne odgłosy z przekładni(latających rolek poprzez ich pomniejszenie się) i skuter gorzej wkręca się na obroty co się równa wolniejszemu rozpędzaniu.