Witam !

Jak to jest, że kolanko w sportowych wydechach (np Stage6 pro replica) po zdjęciu blokady ma średnice wewnętrzną 29mm, a cylindry nawet 70cc mają nawet po 25mm ? to nie powinno być na równo ? Przecież powstaje nam spory próg.
Że już nie wspomnę o zablokowanych cylindrach seryjnych z nadlanym kanałem wydechowym (20mm)

_________________

Punto Mk1 <3

KeeWay RY8 70cc <3

Przez to zaistniało zjawisko o nazwie "porting". Lepiej mieć tą odrobinę materiału do szlifowania wg danego setup'u, niż blokady w postaci szerszego kanału wydechowego w stosunku do kolanka. Zauważ, że każdy producent wydechów ma troszkę inne rozmiary kolanek, ktoś to obliczył do optymalnej pracy silnika, reszta leży w rękach tunerów. Nawet sportowe maszyny typu GP przechodzą porting, nikt nie jest jasnowidzem, by z góry stwierdzić jaki model wydechu założy użytkownik. Pozdrawiam

Okej, więc cyl w imadło i jedziemy.. 9mm to nie jest mało :v no i oczywscie podnięść okno trzeba.. jak myślicie na jaką wysokość podnieść okno wydechowe w cylindrze 50cc (40mm tlok) pod stage6 pro replice ? Oczywiście reszte portu owy cyl też przejdzie.

_________________

Punto Mk1 <3

KeeWay RY8 70cc <3

Do 50'tki większego wylotu z cylindra jak 26mm nie potrzeba... Zwykle pola kanałów wydechowych w 50cc nie wymagają większej wartości, fakt można wyrównać z kolankiem wydechu, nie powinno to zaszkodzić jeśli wyrówna się kanał wydechowy na samym wlocie zachowując w miarę ładowne przejście... Ale w minarelli już przy 25mm wywala dziurę w cylindrze i trzeba spawać

_________________

Zapraszam na mój MotoBlog!
JUST RIDE
Romet
Custom-Klik
Witamina
Witamina B6

w AC nie powinno być problemu z mięsem na wiercenie nawet do 30mm i raczej tego problemu nie ma.

Jeśli chodzi o różnicę 3mm to jak dla mnie jest nie do przyjęcia ! Wybierać materiał z 20mm na 26mm ? i nie pojechać jeszcze tych trzech do całkowitego wyrównania ? Oj pany.. po pierwsze nie lubię leniwców



Tak czy siak, wie ktoś na jakiej wysokości ma być okno pod Pro Replice w 50cc ?
Reszta osprzętu to:
Wario Top Racing NG
Sprzęgło Malossi Fly
Pas Malossi X-Special
Przeciwtalerz Motoforce Racing CNC
Zawór Malossi
Gaźnik Mikuni vm16


Edit:
Oryginalne cylindry KeeWay 2t (Ry8, Flash, Fact miały tłoki bez okien ?

_________________

Punto Mk1 <3

KeeWay RY8 70cc <3

Tłoki w 2T maja zawsze okna, które są zsynchronizowane z oknami cylindra. Tłoki bez okien mają zastosowanie w silnikach 4T, dodatkowa różnica to obecność trzech gniazd pierścieni, dwa uszczelniające i ostatni zagarniający olej. Jak jestem w błędzie to proszę o poprawę.

Nie wiem czy zauważyłeś, lub też czy potrafisz czytać ze zrozumieniem... Ale! Napisałem o zalezności wylotu z cylindra względem okien wydechowych, nie wylotu z cylindra względem wydechu. Już w nie jednym AC minarelli rozwiercałem wylot z cylindra i możesz mi wierzyć, że przy minarelli AC 24mm to jest maksimum. Dokładnie w tym miejscu powstaje dziura:

_________________

Zapraszam na mój MotoBlog!
JUST RIDE
Romet
Custom-Klik
Witamina
Witamina B6

Oryginalnie w cylindrze Minarelli LC jest 17-18mm.



Tutaj jest kanał zrobiony przeze mnie na 22mm. [Biała linia - oryginał]



Tu już jest max jaki dało się wycisnąć czyli ok. 25-26mm.

_________________

Śledź na bieżąco relacje z mojego garażu na Facebook'u: KLIK

Trochę się pogubiłem, chodzi w końcu o AC, czy też LC? W AC wyrównanie kanału wydechowego ze średnicą tłumika ma zawsze sens, tym bardziej, że jak ktoś kupuje tłumik klasy (co najmniej) sport. Nawet seria po takim zabiegu pokaże więcej co potrafi. Nie chcę wprowadzać w błąd innych "user'ów" forum, udzielam się tylko spostrzeżeniami na silnikach 2T, które moje łapska "dotykały". Pozdrawiam!

Wybaczcie Miałem na myśli cylinder chłodzony powietrzem, a nie cieczą... W obu przypadkach ma to sens, tyle że na AC można więcej obrobić materiału.

w PW wysłałem ci zdjęcie mojego Tune-Ex 70cc po hard porcie redusa, wydechowy kanał miał 29mm i bez zadnych dziur a nawet troszku mięsa zostało.. spokojnie 30-32mm do uzyskania, tylko potem już problem ze szczelnością.
Albo tu wrzucę

_________________

Punto Mk1 <3

KeeWay RY8 70cc <3

Zauważyłeś, że to 70cc, a my rozmawiamy o 50cc ?

30-32mm to już pod spawaka bym robił jeszcze mając pewność, że mam spawacza który mi cylinder nadspawa.

_________________

Śledź na bieżąco relacje z mojego garażu na Facebook'u: KLIK

Przecież nie rozwierce na 24mm podczas gdy sam wydech ma 29 bo to jest bez sensu.. albo na równo, albo wcale.

_________________

Punto Mk1 <3

KeeWay RY8 70cc <3

nowe określenie da się zrobić jak najbardziej na średnice 29mm ale tuż na samym początku potem gdybyś chciał mieć 29mm faktycznie miał byś dziurę znam ze swojego doświadczenia pierwsze mm można smiało rozwiercić a potem po prostu kanał się zwęża na mniejsza średnicę by uniknąć rozwiertu na wylot

_________________