Siemka,
niecałe 2000km temu wymieniałem praktycznie cały silnik w swoim Benelli z powodu kolejnego zatarcia - aktualny cylinder to Malossi Sport 70cc oraz wał Top Racing Evolution. Dzisiaj przezornie zdjąłem wydech żeby spojrzeć na cylinder i tłok, i zastałem taki widok:
(to pośrodku pierścieni tyknąłem śrubokrętem)
Te ryski podłużne na cylindrze są niewiele głębsze od tych honowanych, przynajmniej takie sprawiają wrażenie z perspektywy patrzenia przez otwór wydechowy
Górna część tłoka wydaje się nieruszona, ale widać na nim jakiś suchy nalot (takie plamki w różnych miejscach). Świeca była lekko skorodowana, ale w miarę sucha - mieszankę i bieg jałowy regulował mechanik.
Pełna rozdzielczość zdjęć:
http://imgur.com/a/tFBvMMam pytanie czy to jest normalny widok w dwusuwie? Gaźnik nadal mam seryjny, ale że powyżej 70km/h strasznie wyje mam zamiar wymienić mu dyszę na większą (ewentualnie cały gaźnik) i rolki na cięższe (4,5g teraz - seryjne były 4g).
Dodatkowo mam problem, gdyż coś stuka mi od strony wariatora i też nie mam pojęcia, czy każdy dwusuw tak ma, czy coś mi nie gra. Poglądowe wideo niżej:
https://www.youtube.com/watch?v=2qj7kidbN7kJak pisałem wyżej, rolki były wymieniane na 0,5g cięższe z całym zestawem, wariator i cała reszta seryjny. Z góry dzięki za pomoc!
maciekawski
