Czym grozi jazda na pełnej manetce? (dystans około 30km)
Czy stanie się coś poważnego?

Jeżeli chłodzony cieczą to kontrolować temperaturę.
W przypadku chłodzenia powietrzem , lepiej przez te 30 km zrobić krótkie przerwy , bo tłok może spuchnąć od zbyt wysokiej temperatury.

_________________

Apka Rally
Stage6 Streetrace 70cc LC
Dellorto Black Editon 19MM/Filtr oryginał
Wariator Stage6 Sport Pro/Przeciwtalerz Stage6
Pasek Dayco
Sprzęgło Polini 3G/Dzwon Polini Speed Bell
Wał Top Racing Evo NG
Wydech Giannelli Shot V2

https://www.youtube.com/watch?v=br6LzyjbYbM
8:40

2T nie lubi gdy przez dłuższą odległość jedzie na dużych obrotach. W takim wypadku najczęściej się zaciera.

_________________

Kymco Zx Swap p/g . Zajrzyj ! ---> http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=339884

Aprilia Sr R 05' Zajrzyj ! ---> post2607571.html#p2607571

FunPage : https://www.facebook.com/SR05R

dziękuję za odpowiedzi
EDIT:
a jeżeli motorower jest chłodzony powietrzem to mogą być przerwy co około 10-15km?

jak nie masz termometru/dobrego tłoka to daruj sobie nawet 5km na full gazie.

Ja spokojnie 10 km w ac (chłodzony powietrzem ) na full manecie robiłem i nic się nie działo.

_________________

Apka Rally
Stage6 Streetrace 70cc LC
Dellorto Black Editon 19MM/Filtr oryginał
Wariator Stage6 Sport Pro/Przeciwtalerz Stage6
Pasek Dayco
Sprzęgło Polini 3G/Dzwon Polini Speed Bell
Wał Top Racing Evo NG
Wydech Giannelli Shot V2

Tu jeszcze chodzi czy 50cc czy 70..bo na 50cc wolniej zrobisz taki sam dystans co na 70cc. Na china tłoku lepiej nie próbować.

Silniki 2t w skuterkach nie lubią stałych obrotów i lepiej było by żebyś robił przerwy przynajmniej co 10km

_________________

Wpadnij tgb-tryton-sport-d-t402831.html

Fp projektu: https://www.facebook.com/pages/Tgb-101- ... page_panel

dzięki chłopaki za pomoc

nic się nie stanie. swoim latałem po 40km praktycznie na pełnym gazie i ani przez moment nie stracił mocy bo i z jakiego powodu. podstawa to dobry tłok ( najlepiej oryginał) i nic nie spuchnie. nalatane 20k bez żadnego remontu a kompresja cały czas taka sama. co oryginał to oryginał

Jeśli chodzi o AC to nawet o tym nie myśl u mnie po przejechaniu ok. 1 km przy prędkości 90-95 km/h od razu łapie wysoką temperaturę (jakieś 120 stopni) i trzeba zwalniać.
Wiadomo moto zawsze pojedzie, ale wysoka temperatura mocno szkodzi tłokowi.

ale jak lecę za miasto to mam jakieś 5km dobrej drogi i prosi się o danie manetki na full, a więc myślę, że przez te 5 km nic się nie stanie, bo potem same dziury itp. a więc tłok będzie miał odpoczynek od wysokich obrotów

Znowu bzdury jak nie wiem. Dwusuw pracuje najlepiej przy dużym otwarciu przepustnicy. Jeśli silnik jest sprawny to nic mu nie będzie. Jeżeli seryjny to nie ma się o co bać.
Mniej groźna dla niego będzie ciągła jazda, niż przystanki i kolejny zimny start.

_________________

oo, dziękuję