Witam
Po założeniu Malossi sport 70 (uzywany) skuter po odpaleniu wydobywa dziwne dźwięki na wolnych obrotach, lecz jak już wejdzie na obrotu to juz tak tego nie słychać. Jeżeli bedzie potrzebny filmik z odpalenia to pisac.
Wymieniane czesci w silniku to:
- nowe łozyska wału NTN (300km)
- uszczelniacze walu
- wariator TOP Racing NG (1000km) nowe rolki 100km
- pasek BANDO
- Membramki Motoforce Racing
Prosze o pomoc bo nw co moze stukać! Sprawdzałem łożysko sworznia i jest ok.

A wcześniej na innym cylu tak nie stukało? Przydał by się film

_________________

Wpadnij tgb-tryton-sport-d-t402831.html

Fp projektu: https://www.facebook.com/pages/Tgb-101- ... page_panel

Na wcześniejszym cylku czyli serii chodziło dobrze ale jak sie przyłożyło ucho kolo moto to tez bylo slychac lecz minimalnie .

Moje stwierdzenie to wal ale nie jestem pewien wiec wole sie dopytac.

Nakręć filmik i podeślij tutaj

_________________

Wpadnij tgb-tryton-sport-d-t402831.html

Fp projektu: https://www.facebook.com/pages/Tgb-101- ... page_panel

filmik bedzie dopiero wieczorem.

Pamiętam na airsalu na dotarciu miałem takie dziwne dźwięki też na wolnych ale jakoś później przestało. Z cylindrem też wszystko ok było. Możesz dla zapewnienia puścić filmik.

_________________

Longjia Exactly 2008r. next Generic Trigger 2007r. now Junak 305 2016r.

Junak 305 by Nikodem- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Where I am?

Facebook

Youtube

Sporo grzebałeś przy napędzie i te stuki mogą pochodzić właśnie z niego, wystarczy czasami seryjny rozkręcić do sprawdzenia stanu części i po ponownym skręceniu dźwięk ma już inny. Domyślam się, że wał sprawdzałeś? Istnieje też możliwość, że przy zakładaniu łożysk pokiereszowałeś wał. Ostatecznie za duża różnica kąta wyprzedzenia zapłonu i mieszanka spala się troszkę za wcześnie po wymianie cylka.

https://www.youtube.com/watch?v=pkyRbXw ... e=youtu.be

Dopiero gdy odsunę aparat słychać to stukanie i to ewidentnie od cylindra

wiesz co tak stuka hehe miałem to samo to rolki w wariatorze tak stukaja zdejmij wariator i odpal bez niego a zobaczysz że przestanie stukać

_________________

Cylinder- china sport 70 lc
Wał- stage 6 hpc i łożyska skf c4 teflon
Wydech- Conti CHR v2
Sprzęgło-tec evo racing
Wario- top racing ng
Przeciwtalerz- TopRacing Sport
Gaźnik - tec pro 19mm
Dysza 85
Filtr - Stożek revo

V-MAX 96km/h

Zobaczymy jutro jak zdejmę wariator bo jak nie to, to juz nw co moze byc.

A na filmiku słychać dobrze czy lipa?

-- 30 gru 2014, 16:30 --

Dzis rozebrałem napęd i sprawdziłem wszystko i było ok. Zostaje Wymiana walu.

a paliłeś bez wariatora bo u mnie tak samo stuka no chyba ze masz luz na wale góra dół

_________________

Cylinder- china sport 70 lc
Wał- stage 6 hpc i łożyska skf c4 teflon
Wydech- Conti CHR v2
Sprzęgło-tec evo racing
Wario- top racing ng
Przeciwtalerz- TopRacing Sport
Gaźnik - tec pro 19mm
Dysza 85
Filtr - Stożek revo

V-MAX 96km/h

Pisze ze to nie wariator bo jak założyłem ten wariator Top racing jeszcze na seryjnym cylku nic nie stukało a po założeniu 70 cos zaczęło stukać(słychać na filmiku)
Moze felerna 70

sprawdz czy wał nie ma luzów

_________________

Cylinder- china sport 70 lc
Wał- stage 6 hpc i łożyska skf c4 teflon
Wydech- Conti CHR v2
Sprzęgło-tec evo racing
Wario- top racing ng
Przeciwtalerz- TopRacing Sport
Gaźnik - tec pro 19mm
Dysza 85
Filtr - Stożek revo

V-MAX 96km/h

Sprawdzę ale cos mi "świta" ze to wal ale nie jestem pewien bo gdy zakładałem malossi 70 to sprawdzałem wal i nie miał luzów góra dol ale miał duży luz na boki i nw czy nie za duży ale cylinder będę ściągał jak mi przyjdą zabezpieczenia sworznia i założy org. cylinder i sprawdzę czy po założeniu tej (może felernej 70) jest wszytko ok.

-- 06 sty 2015, 20:00 --

Dzis sprawdziłem na 50 seryjnej i dalej tak stukało ale mniej niz w 70. Sprawdziłem wal jako tako nie ma luzów gora-dól lecz ma straszny na boki i nie wiem czy to nie jest tego wina ale i tak nastawiłem sie na wymiane walu.
Czy ten wal bedzie dobry?
http://allegro.pl/wal-korbowy-piaggio-g ... 23269.html