Witam mam taki problem ze skuterem 4t 139QMB, gdy założę nowy moduł do skutera, normalnie odpala. Wtedy chcę sprawdzić czy skuter odpali drugi raz, otóż skuter nie odpalił. Skuter nie ma iskry i prawdopodnie jest spalony moduł zapłonowy, ponieważ gdy wsadzę drugi moduł wszystko jest ok. Gdy zgaszę skuter problem się powtarza! Co może być przyczyną palenia się modułu?

zapewne dostaje za duże napięcie i sie pali

_________________

Cylinder- china sport 70 lc
Wał- stage 6 hpc i łożyska skf c4 teflon
Wydech- Conti CHR v2
Sprzęgło-tec evo racing
Wario- top racing ng
Przeciwtalerz- TopRacing Sport
Gaźnik - tec pro 19mm
Dysza 85
Filtr - Stożek revo

V-MAX 96km/h

A co może być przyczyną że dostaje za duże napięcie? Cewka?

Przychodzi mi na myśl regulator napięcia.

_________________

Wpadnij tgb-tryton-sport-d-t402831.html

Fp projektu: https://www.facebook.com/pages/Tgb-101- ... page_panel

Ja bym powiedział ze coś nie tak z iskrownikiem a dokładnie cewką zasilającą CDI, regulator jest w obwodzie ładowania aku (prostuje prąd) zasilanie modułu jest bezpośrednio z iskrownika jak dobrze pamiętam czarno-czerwony kabelek

_________________




Motorynka ROMET PONY 50 M2

Regulator napięcia do wymiany.

regulator w tym przypadku nie ma nic do tego. albo były tandetne moduły albo coś z iskrownikiem nie tak, Albo miałeś po prostu pecha. Weź też sprawdź wtyczkę bo potrafią nie łączyć. Raz się nasiedziałem bo raz palił raz nie. Jak się potrząsnęło skuterem to raz zgasł a drugi raz można było jeździć w uj. I na każdym module tak samo. W końcu obciąłem wtyczkę. Wziąłem moduł z kablami. polutowałem i chodzi do dziś