Witam

Jaki cylinder 70cc klasy sport jest najsilniejszy do silnika P/G AC???

Prosze o pomoc!!



Każdy chciałby uzyskać szybką odpowiedź. Na razie upominam.
Booyaka

oczywiscie stage6 streetrace z klasy SPORT i do tego gaznik 19 zeby sie nie grzał wydech yasuni R i mozna latac

_________________

RS'ka na Full Sporcie Airsal 70cc Zapraszam!!
http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=89475

Fail?
Hand Made jest najmocniejszy.

Falcao, na papierku niby tak
co do streetrace nie wiem co was za moda ugryzła na ten cylek, malossi sport jest znacznie mocniejszy od tego cyla
jak brać ze sporta to tylko malossi(niezawodny i mocny)
gazior 19 yasuni r dobry osprzet, regulacja i masz pocisk na wiele kilometrów

DR_Evolutio, biorą Streetrace ze względu na niższą cene, ale ja jakoś przekonany do niego nie jestem, pomimo że od S6.
W gre wchodzi jeszcze Polini Sport, który jest porównywalny do Malossi.

To najlepiej malossi , hand made czy tec trophy performance???

Wybierałbym pomiędzy Malossi Sport, a MK Hand Made.

OK, ale co lepsze???

Czy z klasy sport skuter da rade jezdzic na kole??

_________________

Setup:
- Top Performances Trophy 70
- Yasuni R
- Wariator Malossi MHR MULTIVAR
- Sprzęglo Stage6 Sport Pro
- Zawór membranowy Doppler S3R
- Przełożenia pierwotne Top Racing 16/37
- Arreche 19mm
- VICMA AirBox

psort_96, przyjmuje, że zakupiłeś już chociażby wydech i wariator?
Gaźnik 17,5-19mm + dobra regulacja i pojeździsz na kole.

Jeszcze nic nie kupilem, ale w styczniu kupuje silnik (wsadzam go do colibra) i potem chce zrobic tuning klasy sport. Przy SPORCIE nie trzeba wymieniac wału???
Jaki V-MAX bylby przy cylku klasy SPORT??

Jeśli wał nie ma luzów góra-dół to wystarczą nowe łożyska.

OK. A jaki bylby V-MAX??

_________________

Setup:
- Top Performances Trophy 70
- Yasuni R
- Wariator Malossi MHR MULTIVAR
- Sprzęglo Stage6 Sport Pro
- Zawór membranowy Doppler S3R
- Przełożenia pierwotne Top Racing 16/37
- Arreche 19mm
- VICMA AirBox

a nie lepiej kupic mocniejszy cylek od sporta np mansona???
jesli ma byc sport to polini sport albo malossi sport.

Ja chce tylko cylek z klasy SPORT bo nie chce co sezon wymieniac tłoka i wału bo to duże koszta.A jaki v-max uzyskałbym na cylku malossi sport , wydechu yasuni r i gazniku 19 mm i jeszcze jakies wario maloosi i dobrze sprzeglo???

_________________

Setup:
- Top Performances Trophy 70
- Yasuni R
- Wariator Malossi MHR MULTIVAR
- Sprzęglo Stage6 Sport Pro
- Zawór membranowy Doppler S3R
- Przełożenia pierwotne Top Racing 16/37
- Arreche 19mm
- VICMA AirBox

Te stówka realną myśle zeby by pojechał.

Może ktoś inny sie wypowie??

_________________

Setup:
- Top Performances Trophy 70
- Yasuni R
- Wariator Malossi MHR MULTIVAR
- Sprzęglo Stage6 Sport Pro
- Zawór membranowy Doppler S3R
- Przełożenia pierwotne Top Racing 16/37
- Arreche 19mm
- VICMA AirBox

W coliberze koło odpadnie z przodu przy 100

Silnik kosztuje 500 na cylek drugie tyle i tłumik naped gaźni A za to juz kupisz apke sr czy nrg mc2 po tunie jak sprzedasz colibera

_________________

Monster nr.3

Colibra nie sprzedaje bo robie przy nim ostry custom (z tylu lampa od yamary R1, a z prozdu swiatala od malaguti F12) i dlatego chce tez silnik zmienic!!!

_________________

Setup:
- Top Performances Trophy 70
- Yasuni R
- Wariator Malossi MHR MULTIVAR
- Sprzęglo Stage6 Sport Pro
- Zawór membranowy Doppler S3R
- Przełożenia pierwotne Top Racing 16/37
- Arreche 19mm
- VICMA AirBox

zmien najpierw elementy ktore sa odpowiedzialne za bezpieczeństwo. (hamulce, koła itp.)

teraz od poczatku:
1.nie ma s6 streetrace do piaggio ac
2.plecam malossi sport moj kumpel ma i przy gzniku juz na koło idzie

_________________

setup:
polini sport70
dellorto21
stozek metrakit
kruciec prosty stage6
laser x-pro
wario stage6
centralka hebo
sprezynki hebo