Siema mam taki problem jak wchodze rano do garazu to musze kopac z 20 razy zanim mi odpali i jeszcze do tego węzykiem tym do podcisnienia wpompowac paliwko do gaźnika... Wymienialem lozyska na wale i tłok, ale wczesniej tego nie robiło. Kiedys jeszcze całkiem na początku jak dostałem skutera też tak było ale sprawa się rozwiązała jak kupiłem inne ssanie bo tamte bylo w ogóle rozwalone popękane, ale przed rozpoławianiem było ok palił na dotyk, silnik jak odpali tez chodzi b.dobrze, bez zadnych zastrzeżen. Nie wiem czy to ssanie a nawet jak ssanie to jak zobaczyc czy działa i czy w ogóle dobrze dochodzi prąd do tego ssania zeby mogło funkcjonowac. Dajcie moze jakies propozycje czego to wina i jak sprawdzic czy ssanie działa i czy prąd dochodzi.

mozliwe ze to moze byc walniete ssanie odłącz je i podłącz kablami do akumulatora i poczekaj i popatrz czy ci sie poruszy ta iglica

radi95, jeżeli ssanie będzie walnięte dotnij blaszke i szczelnie ja przykrec powinieneś tymczasowo jeździć.

Ale jak blaszkę normalnie przykręcic co by zasłaniała w miejsce ssania czy jak ?

_________________

-Cylinder DR Evolution 70 ccm
-Wał RMS
-Zawór Membrany Polini
-Gaźnik Dell'orto 21mm
-Wariator Polini Speed Control
-Tłumik LeoVince ZX
-Sprzęgło seria
http://www.polskajazda.pl/Motocykle/Piaggio/NRG/118583

tak, ale jeszcze sprawdź zawór membrankowy.

Zawór membrankowy ten z tymi listkami co sie gaznik przykręca z tym króccem ta?

_________________

-Cylinder DR Evolution 70 ccm
-Wał RMS
-Zawór Membrany Polini
-Gaźnik Dell'orto 21mm
-Wariator Polini Speed Control
-Tłumik LeoVince ZX
-Sprzęgło seria
http://www.polskajazda.pl/Motocykle/Piaggio/NRG/118583

radi95, taaaaakkk:)

_________________

Mycen [*]
Malina[*]
Morał z Historii Krótki,Lecz Nie Wszystkim Znany..Jak Nie Ma Warunków ,Nie Zapieprzamy xD
Wiele Serc Jedno Bicie BMW Ponad Życie !

tak ,jak blaszki beda miały przeswit to ssanie prawdopodobnie jest dobre.Jak jest przeswit to do wymiany poniewaz wtedy od ciagnie powietrze a nie paliwo i dlatego nie chce zapalic

_________________

setup:
polini sport70
dellorto21
stozek metrakit
kruciec prosty stage6
laser x-pro
wario stage6
centralka hebo
sprezynki hebo

Kurde ale wczesniej miałem identyko to samo, i wystarczyla wymiana ssania, ale jak robilem silnik gaznik wcale nie byl odłączany od przewodów bo wykręcilem tylko silnik. więc nie powinno się nic stac. Byc moze przerwało gdzieś kabelek lub przetarło bd musial sprawdzic.

_________________

-Cylinder DR Evolution 70 ccm
-Wał RMS
-Zawór Membrany Polini
-Gaźnik Dell'orto 21mm
-Wariator Polini Speed Control
-Tłumik LeoVince ZX
-Sprzęgło seria
http://www.polskajazda.pl/Motocykle/Piaggio/NRG/118583

Problem rozwiązany, przeczyścilem gazniczek. Styki które łączyly ssanie z kablami od moto byly przerdzewiałe. Juz jest ok. Rano pali od kopa.

_________________

-Cylinder DR Evolution 70 ccm
-Wał RMS
-Zawór Membrany Polini
-Gaźnik Dell'orto 21mm
-Wariator Polini Speed Control
-Tłumik LeoVince ZX
-Sprzęgło seria
http://www.polskajazda.pl/Motocykle/Piaggio/NRG/118583

no widzisz , taka rzecz a wkurza czlowieka , ale jak bys miał miernik to bys tu nawet nie pisał . ale rozmowa tez daje doś.