witam was myśle że mi pomożecie....przed zima skuter chodził dobrze..więc przez zime postanowiłem zrobić remont nowe łożyska top racig z uszczelniaczami....nowe uszczelki pod cykl i wydech,dzwon polini i tyle..poskładałem dzida elegancko wszystko sie składało...i jak wkręcałem wentylator na magneto to dałem za długie śrubki i uszkodziłem iskrownik..więc zakupiłem nowy iskrownik..więc tak iskra jest elegancka(nowa świeca NGK) jak to kolega mówił że ,,byka by zabiło" paliwo również dochodzi dobrze bo świece zalewa...kompresja jest bo przed remontem palił na dotyk chodź palcem jak tłok ruszałem w cylindra to jest luz ale bez żadnej tragedi.....i odpalić nie chce kopałem chyba z 50 raz az mnie nogi bola xD
myślę jak by była słaba kompresja to by odpalił....
czytałem na necie ze uszczelniacze na wału mogą być albo mebranki ale nie wydaje mi się żeby to...acha zbroiłem wtrysk paliwa tak samo bez różnicy..nie mam już sił do niego a wkurza mnie to jak stoi tak a ludzie śmigają chinolami itp ..pomocy !!!!

_________________

Było NRG Extreme Mc3---> viewtopic.php?p=1035880#1035880
Było : Zipp pro 50 --> post2460103.html#p2460103
Jest Mz Sx 125 4T --> mz-sx-125-4t-dohc-t397690.html

może iskra jest w złym momencie ? Nie wiem , czy to możliwe w skuterach , ale w starej poczciwej wsce to był częsty problem

Jeżu, sprawdź czy Ci nie ścięło klina na wale, hmm a najlepiej sprawdź miernikiem czy ma kompresje.

_________________

Yakuza, właśnie ta kompresja...iskra jest elgancka jak sweice z fajna przyłoze do masy do wyedechu czy czegoś inego i skra jest bardzo gruba a klin nie ścieło bo iskra jest i magneto elgacnkio wchodzi..a propo kompresji jeżeli przed remontem była kompresja bo palił od strzała no raczej po remoncie chyba jej nie stracił co wy na to

_________________

Było NRG Extreme Mc3---> viewtopic.php?p=1035880#1035880
Było : Zipp pro 50 --> post2460103.html#p2460103
Jest Mz Sx 125 4T --> mz-sx-125-4t-dohc-t397690.html

Jeżu, zależy jak to wszystko złożyłeś ;) Może Ci się simmering podwinął i przepuszcza lewe powietrze..

_________________

Yakuza, hmm musiał bym sprawdzić...ale był by uszkodzony nawet nie odpaliłem silnik

_________________

Było NRG Extreme Mc3---> viewtopic.php?p=1035880#1035880
Było : Zipp pro 50 --> post2460103.html#p2460103
Jest Mz Sx 125 4T --> mz-sx-125-4t-dohc-t397690.html

nikt nie pomorze nic po wypłacie kupuje łok meteor 41mm i robie szlif myśle że załatwi sprawe.

_________________

Było NRG Extreme Mc3---> viewtopic.php?p=1035880#1035880
Było : Zipp pro 50 --> post2460103.html#p2460103
Jest Mz Sx 125 4T --> mz-sx-125-4t-dohc-t397690.html

A wymieniłeś membrane? Membrana to chyba mniejszy koszt od tłoka i szlifu..Tym bardzej jak Ci świece zalewa. Moim zdaniem to membrana. Wyjmij i sprawdź czy prześwitów nie ma.

_________________

Sprzedam części do P/G
Cała gilera stalker na części!
Potrzebujesz coś? Napisz!

Farciarz, kurde nic nie grzebałem przy mebranach tylko wyjmowałem i wkładałem je przy remoncie

_________________

Było NRG Extreme Mc3---> viewtopic.php?p=1035880#1035880
Było : Zipp pro 50 --> post2460103.html#p2460103
Jest Mz Sx 125 4T --> mz-sx-125-4t-dohc-t397690.html

Dziś zamontowałem nowy tłok z cylkiem po szlifie i cieszko odpalał az jak odpalił to zaraz gas a jak odpaliłem go na dłużej to musiałem go na gazie czymac bo by zdech no to go pomeczyłem troche to nawet chciał ruszać ale wkrecał sie tak do 5 tyś chodz nie próbowałem go nim śmigać..problem mam taki ze jak odpale to sie dus co to może być i szybko sie grzał....juz jestem blisko tylko cos to by mogło być pomocy koledzy

_________________

Było NRG Extreme Mc3---> viewtopic.php?p=1035880#1035880
Było : Zipp pro 50 --> post2460103.html#p2460103
Jest Mz Sx 125 4T --> mz-sx-125-4t-dohc-t397690.html