Witam, chcę skontrolować stan napinacza łańcuszka rozrządu (wydaje mi się że powoduje lekkie stuki - klekotanie na wolnych obrotach) W jaki sposób go odkręcić z silnika aby się nie przestawił i po zamontowaniu z powrotem łańcuch był odpowiednio napięty Żeby nie było sytuacji że po odpaleniu przeskoczy mi łańcuszek i na robi bałaganu. Sam napinacz przykręcony jest na 2 śruby ale posiada dodatkowo śrubę centralną Czy służy ona do dodatkowego wysunięcia ramienia w celu lepszego napięcia łańcuszka ?

odkrecasz ta sróbe srodkową potem dwie boczne i wyciagasz t, tam trzeba wrucic trzpien który naciska na ślizg , napewno bd wiedział jak to zrobic , patrzysz czy ok, to zakrecasz spowrotem dwie boczne sruby a dopiero potem sprezyne i sróbe środkową
ale jak by co bez napinacza nie odpalaj silnika bo rozrzad moze przeskoczyc


https://www.youtube.com/watch?v=7Rri8LSIsxo
tutaj daje link do poradnika jak wymienic cylinder ale napinacz tez jest

_________________

moja YAMAHA zapraszam do sb yamaha-booster-remacik-od-zera-powoli-do-celu-t397350.html


boster numer 2 mbk-booster-nowy-projekt-t408779.html

Jasna sprawa żeby nie odpalać bez napinacza Czyli rozumiem że po zwolnieniu środkowej śruby która napina sprężynę odkręcam napinacz z silnika i m,ogę go wyciągnąć, ale po ponownym wkręceniu do silnika środkową śrubę przykręcam do oporu ? Sprężyna sama wyreguluje odpowiedni nacią ? Boję się żeby po ponownym montażu napinacz za słabo nie napiął łańcuszka i nie przeskoczył...

Dokręć normalnie , nic się nie stanie , jednak nie an chama tylko z umiarem

_________________

Kymco Zx Swap p/g . Zajrzyj ! ---> http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=339884

Aprilia Sr R 05' Zajrzyj ! ---> post2607571.html#p2607571

FunPage : https://www.facebook.com/SR05R