zalewa świece : Gilera / Piaggio / Vespa

Strona główna | Regulamin | Użytkownicy | Kontakt

Witaj, zarejestruj się >

Dzisiaj jest 23 lis 2024, 5:51

Strona główna forum » Skutery - Tuning & Serwis » Gilera / Piaggio / Vespa

Strefa czasowa UTC+1godz.

zalewa świece

Moderatorzy: Pat!, Mattrack

Strona 1 z 2

[ Posty: 29 ]

Przejdź na stronę 1, 2 Następna

Poprzedni temat | Następny temat

Autor

Wiadomość

EmWu

Tytuł: zalewa świece

: 13 mar 2010, 23:12

Rejestracja: 22 cze 2009, 20:39
Posty: 148
Pojazd:

Witam
dzisiaj po zrobieniu kranika (tzn, podcisnienie) i założeniu nowej świecy skuter odpalił od kopki. Potem odpalił już od strzała. Wszystko okej okej. Potem biore sie za zakładanie innych rolek, po założeniu próbuje odpalić a tu nic. Próbuje i nic nie odpala ani z kopki ani z rozrusznika. Świeca zalana. I tu moje pytanie. Co nie tak ? Musze jakoś wyregulować gaźnik ?? Jak tak to którą konkretnie śrubkę mam regulować i gdzie ona jest ? dodam że jestem w tym temacie zielony więc proszę o jakieś zdjęcie ewentualnie dokładny opis gdzie dana śrubka jest.

prosze o odpowiedzi

_________________

Obrazek

Kliknij i zobacz moje NRG
Piszę poprawnie po polsku

Na górę

driwer88

Tytuł:

: 13 mar 2010, 23:31

***

Rejestracja: 10 lip 2009, 9:50
Posty: 622
Pojazd:

mi ostatnio po wymianie dyszy zawiesił się pływak i się zalał cały dosłownie filtr powietrza to pływał zobacz może u ciebie tez coś z pływakiem bo sam kranik dużo nie ma bo zaworek iglicowy powinien blokować nadmiar paliwa wpływającego do gaźnika a regulacja to weź spróbuj na ustawieniach fabrycznych iglica na środek i mieszanka na 2,5 obrotu

_________________

100 km/h LICZNIKOWE i po co mi jakiś tuning

Na górę

EmWu

Tytuł:

: 14 mar 2010, 0:24

Rejestracja: 22 cze 2009, 20:39
Posty: 148
Pojazd:

driwer88 pisze:

iglica na środek i mieszanka na 2,5 obrotu

iglica na tych ząbkach na środek ??
srubka od mieszanki ktora to ?? w środku gaznika czy na zewnątrz ta ze spręzynką ?

_________________

Obrazek

Kliknij i zobacz moje NRG
Piszę poprawnie po polsku

Na górę

AdiPiaggioNTT

Tytuł:

: 14 mar 2010, 9:56

Rejestracja: 12 sty 2010, 20:42
Posty: 276
Lokalizacja: Kępno
Pojazd:

A kranik masz dobry nie leje Ci się paliwo z tego mniejszego wężyka?
:lol:

_________________

...Bo życie jest po to by latać na moto...
Szerokości,lewa i w górę.

Na górę

SeeA

Tytuł:

: 14 mar 2010, 10:08

Rejestracja: 09 lip 2009, 19:10
Posty: 221
Pojazd:

Śrubka od mieszanki to jest ta bez sprężynki, ta ze sprężynką to jest od obrotów

ta śrubka od mieszanki jest bardziej schowana w gaźnik.

Na górę

Booyaka

Tytuł:

: 14 mar 2010, 12:57

Ex Moderator

Rejestracja: 17 paź 2009, 23:46
Posty: 4078
Lokalizacja: wlkp
Pojazd:

Obydwie mają sprężynki. Od mieszanki jest pod kątem i na śrubokręt, a od obrotów jest prostopadle do gaźnika i można nią ręką kręcić.

_________________

RoQs pisze:

jestem teraz na 1 roku zawodówki

Na górę

EmWu

Tytuł:

: 14 mar 2010, 13:24

Rejestracja: 22 cze 2009, 20:39
Posty: 148
Pojazd:

Ok dzięki już wiem która to. Czyli jak wkręcę te śrubke od mieszanki to co się stanie ? Zmniejszę dawkę paliwa czy zwiększę ? I czy wtedy przestanie mi zalewać świece ?

_________________

Obrazek

Kliknij i zobacz moje NRG
Piszę poprawnie po polsku

Na górę

driwer88

Tytuł:

: 14 mar 2010, 14:33

***

Rejestracja: 10 lip 2009, 9:50
Posty: 622
Pojazd:

EmWu, śruba ta regulujesz stosunek paliwa do powietrza jak ją dokręcasz do dajesz więcej paliwa jak odkręcasz to więcej powietrza

_________________

100 km/h LICZNIKOWE i po co mi jakiś tuning

Na górę

EmWu

Tytuł:

: 14 mar 2010, 15:32

Rejestracja: 22 cze 2009, 20:39
Posty: 148
Pojazd:

okej dałem więcej powietrza. Nie zalewa świeczki już ale i tak nie odpala

dałem akumulator do ładowania bo słabiuuutki. Z kopniaka też nie pali

_________________

Obrazek

Kliknij i zobacz moje NRG
Piszę poprawnie po polsku

Ostatnio zmieniony 14 mar 2010, 15:32 przez EmWu, łącznie zmieniany 1 raz

Na górę

driwer88

Tytuł:

: 14 mar 2010, 16:53

***

Rejestracja: 10 lip 2009, 9:50
Posty: 622
Pojazd:

a ile obrotów mu wykręciłeś ?? a lałeś benzynę pod świece

_________________

100 km/h LICZNIKOWE i po co mi jakiś tuning

Ostatnio zmieniony 14 mar 2010, 16:56 przez driwer88, łącznie zmieniany 1 raz

Na górę

EmWu

Tytuł:

: 14 mar 2010, 18:57

Rejestracja: 22 cze 2009, 20:39
Posty: 148
Pojazd:

obrotów to tak jak mialem ustawioną na początku to wykręciłem o 1 obrót. Nie lałem benzyny pod świece. Wlać ? Skoro zalewało świece to nie wiem po co teraz lać do cylka paliwa

_________________

Obrazek

Kliknij i zobacz moje NRG
Piszę poprawnie po polsku

Na górę

dante

Tytuł:

: 14 mar 2010, 19:34

Rejestracja: 14 maja 2009, 20:41
Posty: 403
Lokalizacja: CZW
Pojazd:

Wyczyść świecę, podlej pod świece wachy, daj full gaz i kopaj. Po max 8 kopach sprawdź świece. Kopaj mocno ; ]

_________________

Obrazek

Piszę poprawnie po polsku.

Na górę

EmWu

Tytuł:

: 15 mar 2010, 10:49

Rejestracja: 22 cze 2009, 20:39
Posty: 148
Pojazd:

świeca nowa, i dalej nie odpala.. Nie zalewa bo wyregulowałem gaźnik. Jakieś pomysły ?

_________________

Obrazek

Kliknij i zobacz moje NRG
Piszę poprawnie po polsku

Na górę

JacekNRG1

Tytuł:

: 15 mar 2010, 14:44

Zbanowany

Rejestracja: 12 sty 2010, 17:18
Posty: 344
Lokalizacja: Kępno
Pojazd:

A w ogóle sprawdzałeś czy masz iskre?Hmm gaźnik Ci się nie zadkał bo jak pisałeś że świece zalewa..To nie wiem...

_________________

Kocham Motocykle!!!

Lewa w góreee!!

Nie Ma Boga,Jest Piaggio...

http://www.polskajazda.pl/Motocykle/Piaggio/NRG/63515

Na górę

EmWu

Tytuł:

: 15 mar 2010, 16:07

Rejestracja: 22 cze 2009, 20:39
Posty: 148
Pojazd:

Iskra jest

Spróbuje dzisiaj troche paliwa wlać do srodka i kopać. Zobacze co to da. Jakies sugestie jeszcze podawajcie

_________________

Obrazek

Kliknij i zobacz moje NRG
Piszę poprawnie po polsku

Na górę

EmWu

Tytuł:

: 15 mar 2010, 20:02

Rejestracja: 22 cze 2009, 20:39
Posty: 148
Pojazd:

REF

więc tak. Sprawdziłem gaźnik. Założyłem iglicę ładnie na 2 ząbek załozyłem wyregulowałem obroty jak odpalił (czyt. poprzez nalanie paliwa do cylka) ale i tak gaśnie

tak jakby nie dostawał paliwa. Za każdym razem zeby odpalił musze dolać mu paliwa do cylka. Co jest nie tak ????

_________________

Obrazek

Kliknij i zobacz moje NRG
Piszę poprawnie po polsku

Na górę

dante

Tytuł:

: 15 mar 2010, 21:41

Rejestracja: 14 maja 2009, 20:41
Posty: 403
Lokalizacja: CZW
Pojazd:

Jak pod nalaniu do cylindra chodzi. To sprawdź szczelnosc i reguluj. I się potem przejedz.
Zgaś i po godzinie czy tam później podejdź kopnij i jak nie odpali to ssanie możliwe bądź brudne membranki.

_________________

Obrazek

Piszę poprawnie po polsku.

Na górę

EmWu

Tytuł:

: 15 mar 2010, 22:22

Rejestracja: 22 cze 2009, 20:39
Posty: 148
Pojazd:

Szczelność to troszke gaźnik mokry od paliwa więc moze coś nie dokładnie dokręciłem ale sprawdzałem też węzyki i niby okej. Co to membranek czyste, nie widzialem tam żadnych zabrudzeń

Pomóżcie bo mam już naprawde dość

_________________

Obrazek

Kliknij i zobacz moje NRG
Piszę poprawnie po polsku

Na górę

dante

Tytuł:

: 15 mar 2010, 22:43

Rejestracja: 14 maja 2009, 20:41
Posty: 403
Lokalizacja: CZW
Pojazd:

Jak nalejesz do cylka to będzie chodził ?

_________________

Obrazek

Piszę poprawnie po polsku.

Na górę

EmWu

Tytuł:

: 16 mar 2010, 10:56

Rejestracja: 22 cze 2009, 20:39
Posty: 148
Pojazd:

tak, jak nalewam do cylka to odpala i chodzi. Czasami zgaśnie ale to czasami. Co może być nie tak ? ssanie automatyczne ?

_________________

Obrazek

Kliknij i zobacz moje NRG
Piszę poprawnie po polsku

Na górę

Strona 1 z 2

[ Posty: 29 ]

Przejdź na stronę 1, 2 Następna

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 2 gości

Nie możesz tworzyć nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Przejdź do: